一种柴油机挠性盘总成及其动力系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种柴油机挠性盘总成，属于发动机传动领域，包括盘体和齿圈，所述盘体中部设有通孔，通孔周围均匀分布有连接曲轴孔，通孔上还设有加强板，盘体边缘均匀分布有液力变矩器孔，所述齿圈设于盘体外周，盘体边缘向一侧延伸形成环状信号盘，还涉及动力系统。本实用新型专利技术可降低发动机扭矩传递时的扭转振动。通过转速传感器输出发动机转速信号及配气相位信息。加强板增强了整个挠性盘总成与曲轴连接处的强度，同时增大了挠性盘盘体的承压面积。通过起动机带动齿圈，即可起动发动机。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机挠性盘总成及其动力系统
本技术涉及一种挠性盘总成，尤其是一种柴油机挠性盘总成，还涉及其动力系统，属于柴油发动机动力传递领域。
技术介绍
柴油发动机与MT变速箱通过飞轮、离合器连接，实现扭矩的顺利传递。但柴油机搭载AT变速箱时，传统的飞轮、离合器便不能满足相关连接要求，首先难以保证轴向结构紧凑，若要保证结构紧凑，传统的飞轮铸铁件一方面强度难以满足要求，另一方面转速传感器信号盘不方便集成或集成后定位精度难以保证，另外由于铸件是一个刚性体，无法补偿AT变速箱液力变矩器运转时的轴向位移和吸收发动机扭矩传递时的振动，容易造成损坏，动力得不到传递。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种结构紧凑、合理的柴油机挠性盘总成。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种柴油机挠性盘总成，包括盘体和齿圈，所述盘体中部设有通孔，通孔周围均匀分布有连接曲轴孔，通孔上还设有加强板，盘体边缘均匀分布有液力变矩器孔，所述齿圈设于盘体外周，盘体边缘向一侧延伸形成环状信号盘。进一步地，信号盘上设有若干矩形孔。进一步地，所述加强板是与通孔配合的环形加强板，所述环形加强板上还设有与连接曲轴孔配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机挠性盘总成，其特征在于：包括盘体和齿圈，所述盘体中部设有通孔，通孔周围均匀分布有连接曲轴孔，通孔上还设有加强板，盘体边缘均匀分布有液力变矩器孔，所述齿圈设于盘体外周，盘体边缘向一侧延伸形成环状信号盘。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机挠性盘总成，其特征在于：包括盘体和齿圈，所述盘体中部设有通孔，通孔周围均匀分布有连接曲轴孔，通孔上还设有加强板，盘体边缘均匀分布有液力变矩器孔，所述齿圈设于盘体外周，盘体边缘向一侧延伸形成环状信号盘。2.根据权利要求1所述的柴油机挠性盘总成，其特征在于：信号盘上设有若干矩形孔。3.根据权利要求1所述的柴油机挠性盘总成，其特征在于：所述加强板是与通孔配合的环形加强板，所述环形加强板上还设有与连接曲轴孔配合的孔。4.根据权利要求1所述的柴油机挠性盘总...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳开国，徐孝军，杨仕清，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53