一种摩托车点火器制造技术

本实用新型专利技术涉及点火器技术领域，尤其涉及一种摩托车点火器，包括点火器外壳，固定板，插筒和弯折挂钩；所述点火器外壳内设置电路板，点火器外壳上的开口面上设置密封层，所述插筒设置在密封层上，所述插筒数量为两个；位于插筒的内壁上设置导向块；位于点火器外壳侧壁在弯折挂钩的上方留设置孔槽，所述孔槽上铰接设置活动门，位于孔槽内设置弹性绳套圈；所述点火器外壳底面设置两个方形的吸盘。本实用新型专利技术结构简单，在插筒内设置导向块能够便于点火器与电源插孔连接，同时能够点火器与电源插孔之间的稳定性，设置点火器外壳底面的吸盘有利于点火器固定安装在油缸上，设置的弹性绳套圈还能够有利于捆绑固定，在颠簸的路面行驶不会导致松动。

A motorcycle igniter

The utility model relates to an ignition device technical field, in particular relates to a motorcycle igniter, including ignition shell, fixed plate, inserting tube and bending hook; the ignition circuit board is arranged in the outer shell, the shell on the surface of the ignition opening is arranged on the sealing layer, wherein the cartridge is arranged on the sealing layer. The cartridge number two is inserted on the cylinder wall; a guiding block is arranged in the side wall of the casing; the igniter is provided with a hole groove in the upper left bending hook, the hole groove which is hinged with the movable door, is located in the hole slot is provided with elastic rope rings; the ignition sucker shell bottom set two square. The utility model has the advantages of simple structure, is provided with a guide cylinder block can be inserted in the ignition and the power plug connection, at the same time to ignition stability between the device and the power jack, set the ignition shell bottom surface of the suction cup to the igniter is fixed on the hydraulic cylinder, the elastic rope ring is arranged to fix, not running on the bumpy road to loose.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车点火器
本技术涉及点火器
，尤其涉及一种摩托车点火器。
技术介绍
摩托车的专利技术给人们的生活带了极大的便利，在现有技术中的摩托车上点火器通常是安装在油缸外侧的，由于摩托车在山地颠簸的路面行驶容易导致点火器的松动。
技术实现思路
为了解决上述现有技术问题，本技术提供了一种摩托车点火器，可以改善以上的不足。本技术涉及一种摩托车点火器，包括点火器外壳，固定板，插筒和弯折挂钩；所述点火器外壳内设置电路板，点火器外壳上的开口面上设置密封层，所述插筒设置在密封层上，所述插筒数量为两个，所述插筒呈方形的长柱状，所述插筒内设置铜条插针，位于插筒的内壁上设置导向块，所述导向块设置在插筒内壁的相对面上，所述导向块从上往下呈渐变趋势，上端的尺寸小于下端的尺寸；所述固定板设置在点火器外壳两侧，所述固定板上设置两个不等径的螺孔；所述弯折挂钩设置在点火器外壳一侧并与固定板同侧；所述固定板为包括第一板面，第二板面和第三板面，所述第一板面位于第三板面的上方并长于第三板面，所述第一板面一端与第三板面一端垂直设置在第二板面的两端，所述第一板面另一端与点火器外壳固定连接，所述第三板面的另一端与火器外壳外壁存在间隔距离；在点火器外壳侧壁上高于弯折挂钩的位置留设置孔槽，所述孔槽上铰接设置活动门，位于孔槽内设置弹性绳套圈；所述点火器外壳底面设置两个方形的吸盘，所述吸盘内存在方形的凹陷区，位于凹陷区内存在椭圆形的次级凹陷区。进一步的，所述弹性绳套圈的局部与孔槽内侧固定连接，位于弹性绳套圈中段位置设置金属管，所述金属管的长度小于孔槽的开口尺寸；所述弹性绳套圈的芯层为橡胶圈，包裹在橡胶圈外层为尼龙网层；所述弹性绳套圈的体积小于孔槽的内部空间。进一步的，所述导向块截面为三角形，所述螺孔的直径为20～40mm。进一步的，所述密封层包括的四周与点火器外壳的开口面四壁密封设置，它们的接触面为凹凸纹面，密封层中心区域凹陷设置。本技术结构简单，改进新颖，在插筒内设置导向块能够便于点火器与电源插孔连接，同时能够点火器与电源插孔之间的稳定性，设置点火器外壳底面的吸盘有利于点火器固定安装在油缸上，设置的弹性绳套圈还能够有利于捆绑固定，在颠簸的路面行驶不会导致松动。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视面结构示意图。图3为弯折挂钩结构示意图。图4为弹性绳套圈内部结构示意图。图示：1点火器外壳、2密封层、3插筒、4导向块、5固定板、51螺孔、6弯折挂钩、61第一板面、62第二板面、63第三板面、7金属管、8弹性绳套圈、81芯层、82尼龙网层、9孔槽、10活动门、11吸盘、12凹陷区。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种摩托车点火器，包括点火器外壳1，固定板5，插筒3和弯折挂钩6；所述点火器外壳1内设置电路板，点火器外壳1上的开口面上设置密封层2，密封层2包括的四周与点火器外壳1的开口面四壁密封设置，它们的接触面为凹凸纹面，凹凸纹面的密封效果更好，传统的接触面为平面，密封效果不理想，容易导致密封层脱落，密封层2中心区域凹陷设置。所述插筒3设置在密封层2上，所述插筒3数量为两个，所述插筒3呈方形的长柱状，所述插筒3内设置铜条插针，插针与电路板连接，位于插筒3的内壁上设置导向块4，所述导向块4设置在插筒3内壁的相对面上，所述导向块4从上往下呈渐变趋势，上端的尺寸小于下端的尺寸；所述导向块4截面为三角形，所述固定板5设置在点火器外壳1两侧，所述固定板5上设置两个不等径的螺孔51；其中螺孔51的直径为20～40mm。所述弯折挂钩6设置在点火器外壳一侧并与固定板5同侧；图3所示，所述弯折挂钩6为包括第一板面61，第二板面62和第三板面63，它们为一体呈铸造，所述第一板面61位于第三板面63的上方并长于第三板面63，所述第一板面61一端与第三板面63一端垂直设置在第二板面62的两端，所述第一板面61另一端与点火器外壳1固定连接，所述第三板面63的另一端与火器外壳外壁存在间隔距离；在点火器外壳1侧壁上高于弯折挂钩6的位置留设置孔槽9，所述孔槽9上铰接设置活动门10，位于孔槽内设置弹性绳套圈8；所述弹性绳套圈8的局部与孔槽9内侧固定连接，位于弹性绳套圈8中段位置设置金属管7，所述金属管7的长度小于孔槽9的开口尺寸；如图4所示，所述弹性绳套圈的芯层81为橡胶圈，包裹在橡胶圈外层为尼龙网层82；所述弹性绳套圈8的体积小于孔槽9的内部空间，当弹性绳套圈8压缩收拢后能够完全放入孔槽9内。如图2所示，在点火器外壳1底面设置两个方形的吸盘11，所述吸盘11内存在方形的凹陷区12，位于凹陷区12内存在椭圆形的次级凹陷区12。点火器安装通过螺栓固定在摩托车油箱上，由于点火器外壳底面设置了吸盘有利于先对点火器的固定，由于设置的吸盘具有凹陷区和次级凹陷区，增加了吸盘的凹陷面深度，能够产生更多的吸附力，此时需要一只手轻微固定即可，然后通过螺丝穿插在固定板上的螺孔内，在固定板设置两种不同径螺孔在于可以用不同直径的螺栓进行固定，其中一个为辅助备用螺孔。插筒3与摩托车电源槽孔连接，在插筒内设置导向块起到导向的作用，能够快速插入，同时还能增加点火器与电影插孔之间的稳定性，不容易松动，现有技术中的插筒内壁光滑，容易导致松动，本技术创新点还在于，设置弯折挂钩和弹性绳套圈，通过弹性绳套圈拉升延长围绕在摩托车油箱上的导线管上，然后从点火器外壳顶面绕过讲套圈与弯折挂钩连接，此时，套圈上的金属管与板面弯折端处接触并形成阻挡，能够进一步对点火器形成有力固定。套圈可以作为备用固定设备，如果不需要使用弹性绳套圈的时候，将弹性绳套圈全部塞入孔槽9，然后旋转关闭活动门即可。本技术结构简单，改进新颖，在插筒内设置导向块能够便于点火器与电源插孔连接，同时能够点火器与电源插孔之间的稳定性，设置点火器外壳底面的吸盘有利于点火器固定安装在油缸上，设置的弹性绳套圈还能够有利于捆绑固定，在颠簸的路面行驶不会导致松动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车点火器，其特征在于：包括点火器外壳，固定板，插筒和弯折挂钩；所述点火器外壳内设置电路板，点火器外壳上的开口面上设置密封层，所述插筒设置在密封层上，所述插筒数量为两个，所述插筒呈方形的长柱状，所述插筒内设置铜条插针，位于插筒的内壁上设置导向块，所述导向块设置在插筒内壁的相对面上，所述导向块从上往下呈渐变趋势，上端的尺寸小于下端的尺寸；所述固定板设置在点火器外壳两侧，所述固定板上设置两个不等径的螺孔；所述弯折挂钩设置在点火器外壳一侧并与固定板同侧；所述固定板为包括第一板面，第二板面和第三板面，所述第一板面位于第三板面的上方并长于第三板面，所述第一板面一端与第三板面一端垂直设置在第二板面的两端，所述第一板面另一端与点火器外壳固定连接，所述第三板面的另一端与火器外壳外壁存在间隔距离；在点火器外壳侧壁上高于弯折挂钩的位置留设置孔槽，所述孔槽上铰接设置活动门，位于孔槽内设置弹性绳套圈；所述点火器外壳底面设置两个方形的吸盘，所述吸盘内存在方形的凹陷区，位于凹陷区内存在椭圆形的次级凹陷区。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车点火器，其特征在于：包括点火器外壳，固定板，插筒和弯折挂钩；所述点火器外壳内设置电路板，点火器外壳上的开口面上设置密封层，所述插筒设置在密封层上，所述插筒数量为两个，所述插筒呈方形的长柱状，所述插筒内设置铜条插针，位于插筒的内壁上设置导向块，所述导向块设置在插筒内壁的相对面上，所述导向块从上往下呈渐变趋势，上端的尺寸小于下端的尺寸；所述固定板设置在点火器外壳两侧，所述固定板上设置两个不等径的螺孔；所述弯折挂钩设置在点火器外壳一侧并与固定板同侧；所述固定板为包括第一板面，第二板面和第三板面，所述第一板面位于第三板面的上方并长于第三板面，所述第一板面一端与第三板面一端垂直设置在第二板面的两端，所述第一板面另一端与点火器外壳固定连接，所述第三板面的另一端与火器外壳外壁存在间隔距离；在点火器外壳侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚永辉，
申请(专利权)人：重庆市高新技术产业开发区兆光机车配件厂，
类型：新型
国别省市：重庆,50