一种汽车低温起动防盗电子点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车低温起动防盗电子点火器，其结构包括：短接块导片、分电器柱头、分电器导线、火花塞导线、短接负极导线、短接正极导线、电子点火器分线板、电子点火器侧板、手指压槽、汽车火花塞，短接块导片设有两个并且分别与短接负极导线和短接正极导线相连接，汽车火花塞与电子点火器分线板之间设有火花塞导线，分电器柱头与电子点火器分线板通过分电器导线相连接，短接负极导线与短接正极导线通过电子点火器分线板相连接，本实用新型专利技术短接块导片设有接触板、电阻片、短接导片、短接块壳体，实现了各类接触头与点火器壳体均用合金材料质地软抗低温耐高温，双重温度保护措施，使防盗电子点火器运用无局限性，更高效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车低温起动防盗电子点火器
本技术是一种汽车低温起动防盗电子点火器，属于点火器领域。
技术介绍
点火器，指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油燃料并能稳定火焰的装置。点火器有商用炉具和民用炉之分：商用主要应用于餐饮厨房炉具点火装制，因为餐饮厨房的使用环境比较复杂，故选择点火器时要求相对民用严格。民用主要应用于家庭炉具的点火装制，使用环境比餐饮炉具比较简单，帮选用脉冲式的点火比较多。现有技术公开了申请号为：CN93223064.4的一种汽车低温起动防盗电子点火器，该技术包括：点火触发电路，电源电路，外壳。本技术的特征在于，它还包括：脉冲发生器、红外遥控发射电路、接收电路。该装置采用高频率脉冲发生器产生的高频脉冲信号强制发动机在低温下迅速点火，既节能又降低了尾气排污。通过采用红外电子遥控发射和接收电路控制发动机点火，达到了除持有红外遥控发射器的司机外，任何人无法起动发动机盗走汽车的目的，但现有技术汽车低温起动防盗电子点火器无法耐高温，低温高温的切换容易使设备瘫痪不运作，双重温度考虑不周全，防护措施没有得到保障。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车低温起动防盗电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车低温起动防盗电子点火器，其结构包括：短接块导片（1）、分电器柱头（2）、分电器导线（3）、火花塞导线（4）、短接负极导线（5）、短接正极导线（6）、电子点火器分线板（7）、电子点火器侧板（8）、手指压槽（9）、汽车火花塞（10），所述短接块导片（1）设有两个并且分别与短接负极导线（5）和短接正极导线（6）相连接，所述汽车火花塞（10）与电子点火器分线板（7）之间设有火花塞导线（4），所述分电器柱头（2）与电子点火器分线板（7）通过分电器导线（3）相连接，其特征在于：所述短接负极导线（5）与短接正极导线（6）通过电子点火器分线板（7）相连接，所述电子点火器侧板（8）设有连个并且分别安装于...

【技术特征摘要】
1.一种汽车低温起动防盗电子点火器，其结构包括：短接块导片（1）、分电器柱头（2）、分电器导线（3）、火花塞导线（4）、短接负极导线（5）、短接正极导线（6）、电子点火器分线板（7）、电子点火器侧板（8）、手指压槽（9）、汽车火花塞（10），所述短接块导片（1）设有两个并且分别与短接负极导线（5）和短接正极导线（6）相连接，所述汽车火花塞（10）与电子点火器分线板（7）之间设有火花塞导线（4），所述分电器柱头（2）与电子点火器分线板（7）通过分电器导线（3）相连接，其特征在于：所述短接负极导线（5）与短接正极导线（6）通过电子点火器分线板（7）相连接，所述电子点火器侧板（8）设有连个并且分别安装于电子点火器分线板（7）两侧，所述手指压槽（9）设有两个并且分别安装于电子点火器侧板（8）上方，所述火花塞导线（4）与汽车火花塞（10）相连接；所述短接块导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王皓平，
申请(专利权)人：王皓平，
类型：新型
国别省市：江苏,32