一种汽车内饰用环保材料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰用环保材料的制备方法，该方法采用将羧甲基纤维素、丙烯酸异辛酯混合，加入浓度为95％的乙醇溶液进行超声分散，随后加入十二烷基苯磺酸钠、双丙酮丙烯酰胺，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物干燥，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中煅烧，产物冷却后粉碎后过筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油球磨得到初级混合物，随后送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶搅拌得到次级混合物，随后将其加热，注入模具，在惰性气体环境中养护，脱模，切割成型，得到环保材料。制备而成的环保材料，其TVOC排放量低，且耐冲击，具有良好的应用前景。

A preparation method for environmental protection materials used in automobile interior

The invention discloses a method for preparing environmentally friendly materials for automobile interiors, the method adopts the carboxymethyl cellulose, isooctyl acrylate hybrid, with concentration of 95% ethanol solution by ultrasonic dispersion, then adding twelve sodium, diacetone acrylamide, slow heating the mixture until the temperature reaches 80 DEG C after ultrasonic dispersion then, filtration, filtration will be dry, and then dried into the filtration calcinations furnace, cooling products after grinding and sieving, into the ball, adding the epoxy soybean oil milling to obtain the primary mixture, then into a high-speed mixer, adding secondary stirring to obtain polybutadiene rubber latex mixture, then the injection mold heating, curing, demoulding in an inert gas environment, cutting and forming, obtain environmental protection material. The environmental protection materials prepared from the TVOC have low emission and impact resistance, and have a good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰用环保材料的制备方法
本专利技术涉及环保材料这一
，特别涉及到一种汽车内饰用环保材料的制备方法。
技术介绍
轿车的内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料。相对于车上其它部件而言，它们对车辆的运行性能没有什么影响，但其面目一览无遗，代表了整部车子的形象，孰优孰劣，决定着轿车的声誉和档次，决定着人们选择轿车的意向。另外，对于轿车来讲，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能，对轿车的舒适性起到十分重要的作用。随着人们环保意识的加强，车内空气污染问题越来越受到关注。严格控制车内装饰材料的VOC已经成为各大汽车生产厂的共识，各大汽车生产厂都制定了严格的内饰件VOC测试方法和标准。同时，国家相关部门也出台法律法规对汽车VOC做出明确的限制，2011年10月14日,环境保护部批准《乘用车内空气质量评价指南》并于2012年3月1日正式实施。《乘用车内空气质量评价指南》适用于评价乘用车内VOC浓度，规定了车内空气中VOC的浓度要求，如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。因而，应现代及未来汽车内饰件材料的发展及人们健康需求，制备一种健康、环保的汽车内饰用材料就具有非常重要的意义。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车内饰用环保材料的制备方法，该方法采用将羧甲基纤维素、丙烯酸异辛酯混合，加入浓度为95％的乙醇溶液进行超声分散，随后加入十二烷基苯磺酸钠、双丙酮丙烯酰胺，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物干燥，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中煅烧，产物冷却后粉碎后过筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油球磨得到初级混合物，随后送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶搅拌得到次级混合物，随后将其加热，注入模具，在惰性气体环境中养护，脱模，切割成型，得到环保材料。制备而成的环保材料，其TVOC排放量低，且耐冲击，具有良好的应用前景。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车内饰用环保材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将羧甲基纤维素25-35份、丙烯酸异辛酯20-30份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠12-16份、双丙酮丙烯酰胺6-10份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧60-90分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶15-25份，以1800转/分的速度搅拌30分钟后得到次级混合物，随后将其加热至95℃，形成高温浆料；(4)将高温浆料继续加热，待升温至220℃后注入模具，在惰性气体环境中养护5小时，脱模，切割成型，得到环保材料。优选地，所述步骤(1)中超声分散的功率为40-50KHz，时间为45分钟。优选地，所述步骤(1)中抽滤后先将抽滤物用去离子水进行洗涤，然后再进行干燥。优选地，所述步骤(4)中惰性气体优选为二氧化碳。本专利技术与现有技术相比，其有益效果为：(1)本专利技术的汽车内饰用环保材料制备方法采用将羧甲基纤维素、丙烯酸异辛酯混合，加入浓度为95％的乙醇溶液进行超声分散，随后加入十二烷基苯磺酸钠、双丙酮丙烯酰胺，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物干燥，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中煅烧，产物冷却后粉碎后过筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油球磨得到初级混合物，随后送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶搅拌得到次级混合物，随后将其加热，注入模具，在惰性气体环境中养护，脱模，切割成型，得到环保材料。制备而成的环保材料，其TVOC排放量低，且耐冲击，具有良好的应用前景。(2)本专利技术采用了羧甲基纤维素、丙烯酸异辛酯、十二烷基苯磺酸钠、双丙酮丙烯酰胺、环氧大豆油、聚丁二烯乳胶这几种原料复配制备环保材料，虽然这些材料并非首次应用于环保材料中，但按照一定配比量组合使用后，辅以相应的处理方式，给最后制备得到的环保材料带来了使用性能上的大幅度提高，这在以往的研究中是不曾报道过的，对于实现本专利技术的技术效果起到了决定性的作用。具体实施方式下面结合具体实施例对专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1(1)将羧甲基纤维素25份、丙烯酸异辛酯20份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠12份、双丙酮丙烯酰胺6份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，超声分散的功率为40KHz，时间为45分钟，随后进行抽滤，抽滤后先将抽滤物用去离子水进行洗涤，然后将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧60分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶15份，以1800转/分的速度搅拌30分钟后得到次级混合物，随后将其加热至95℃，形成高温浆料；(4)将高温浆料继续加热，待升温至220℃后注入模具，在二氧化碳环境中养护5小时，脱模，切割成型，得到环保材料。制得的环保材料的性能测试结果如表1所示。实施例2(1)将羧甲基纤维素30份、丙烯酸异辛酯25份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠14份、双丙酮丙烯酰胺8份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，超声分散的功率为45KHz，时间为45分钟，随后进行抽滤，抽滤后先将抽滤物用去离子水进行洗涤，然后将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧75分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶20份，以1800转/分的速度搅拌30分钟后得到次级混合物，随后将其加热至95℃，形成高温浆料；(4)将高温浆料继续加热，待升温至220℃后注入模具，在二氧化碳环境中养护5小时，脱模，切割成型，得到环保材料。制得的环保材料的性能测试结果如表1所示。实施例3(1)将羧甲基纤维素35份、丙烯酸异辛酯30份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠16份、双丙酮丙烯酰胺10份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，超声分散的功率为50KHz，时间为45分钟，随后进行抽滤，抽滤后先将抽滤物用去离子水进行洗涤，然后将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧90分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶25份，以1800转/分的速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰用环保材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将羧甲基纤维素25‑35份、丙烯酸异辛酯20‑30份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠12‑16份、双丙酮丙烯酰胺6‑10份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧60‑90分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁二烯乳胶15‑25份，以1800转/分的速度搅拌30分钟后得到次级混合物，随后将其加热至95℃，形成高温浆料；(4)将高温浆料继续加热，待升温至220℃后注入模具，在惰性气体环境中养护5小时，脱模，切割成型，得到环保材料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用环保材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将羧甲基纤维素25-35份、丙烯酸异辛酯20-30份混合，加入浓度为95％的乙醇溶液200份，超声分散30分钟，随后加入十二烷基苯磺酸钠12-16份、双丙酮丙烯酰胺6-10份，缓慢加热混合液，待温度达到80℃后进行超声分散，随后进行抽滤，将抽滤物在150℃下干燥50分钟，接着再将抽滤干燥物送入煅烧炉中，在900℃下煅烧60-90分钟，产物冷却后得煅烧混合物；(2)将煅烧混合物粉碎后过300目筛，送入球磨机中，加入环氧大豆油50份，在85℃下球磨2小时，得到初级混合物；(3)将初级混合物送入高速混合机中，加入聚丁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昭金，
申请(专利权)人：周昭金，
类型：发明
国别省市：广东,44