输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种输送装置，包括多个输送车；所述输送车包括串联机构、基板(5)；所述基板(5)的侧部具有多个轮毂；所述轮毂之间用轮毂杆相连接；所述轮毂杆之间具有串联机构；所述串联机构包括卡扣(3)、钩销机构(4)。本实用新型专利技术提供的输送装置中的串联机构可以连接多辆输送小车运行，可以提高输送车的整体承载面积，同时提高整个输送托盘的承载能力，可满足现场不同的面积和承载要求。本实用新型专利技术的输送车串联机构可以满足输送车在过弯时，使相邻的两个车分离，确保单个输送小车顺利过弯，并且在输送车水平运行时，在链条传输力的作用下，使相邻的两个输送车又串联在一起，完成物料的传输。

Conveying device

【技术实现步骤摘要】
输送装置
本技术涉及一种输送装置，具体地，涉及一种输送串联装置。
技术介绍
在汽车焊装生产车间，常使用一种积放式输送线设备完成对工件的输送，积放式输送线上设置有多个小车，通常是每个小车单独完成对一个工件的输送，由于单个输送小车的承载面积及承载能力有限，现场有些工件面积较大且重量高，因此单个输送小车不能满足现场多种场合的需求，因此设计一种输送小车串联机构，可以将多个输送小车串联起来作为一个输送托盘，从而提高输送小车的承载面积和承载能力。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种输送装置。根据本技术提供的一种输送装置，包括多个输送车；所述输送车包括串联机构、基板；所述基板的侧部具有多个轮毂；所述轮毂之间用轮毂杆相连接；所述轮毂杆之间具有串联机构；所述串联机构包括卡扣、钩销机构；所述钩销机构位于卡扣的任一侧；所述卡扣具有第一凹槽；所述钩销机构与第一凹槽相匹配；所述卡扣包括卡钩、卡钩安装板；所述卡钩安装板具有第二凹槽；所述第二凹槽为多个；所述第二凹槽之间位置相互对称；所述卡钩位于第二凹槽内；所述卡钩与第二凹槽之间具有缝隙；所述卡钩的自由端的侧部具有弹簧；所述卡钩安装板的一侧具有第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送装置，其特征在于，包括多个输送车；所述输送车包括串联机构、基板(5)；所述基板(5)的侧部具有多个轮毂；所述轮毂之间用轮毂杆相连接；所述轮毂杆之间具有串联机构；所述串联机构包括卡扣(3)、钩销机构(4)；所述钩销机构(4)位于卡扣(3)的任一侧；所述卡扣(3)具有第一凹槽；所述钩销机构(4)与第一凹槽相匹配；所述卡扣(3)包括卡钩(11)、卡钩安装板(12)；所述卡钩安装板(12)具有第二凹槽；所述第二凹槽为多个；所述第二凹槽之间位置相互对称；所述卡钩(11)位于第二凹槽内；所述卡钩(11)与第二凹槽之间具有缝隙；所述卡钩(11)的自由端的侧部具有弹簧(13)；所述卡钩安装板(12)的...

【技术特征摘要】
1.一种输送装置，其特征在于，包括多个输送车；所述输送车包括串联机构、基板(5)；所述基板(5)的侧部具有多个轮毂；所述轮毂之间用轮毂杆相连接；所述轮毂杆之间具有串联机构；所述串联机构包括卡扣(3)、钩销机构(4)；所述钩销机构(4)位于卡扣(3)的任一侧；所述卡扣(3)具有第一凹槽；所述钩销机构(4)与第一凹槽相匹配；所述卡扣(3)包括卡钩(11)、卡钩安装板(12)；所述卡钩安装板(12)具有第二凹槽；所述第二凹槽为多个；所述第二凹槽之间位置相互对称；所述卡钩(11)位于第二凹槽内；所述卡钩(11)与第二凹槽之间具有缝隙；所述卡钩(11)的自由端的侧部具有弹簧(13)；所述卡钩安装板(12)的一侧具有第三凹槽；所述弹簧(13)位于第三凹槽内，并构成卡钩(11)的运动限定位。2.根据权利要求1所述的输送装置，其特征在于，钩销机构(4)包括轴部(18)、卡销(19)；所述卡销(19)位于轴部(18)的自由端；所述轴部(18)的另一端与卡扣(3)的第一凹槽相连接；所述卡销(19)的端部具有突出部；所述突出部与凹槽相匹配构成活动连接机构。3.根据权利要求1所述的输送装置，其特征在于，卡扣(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙青山，
申请(专利权)人：昆山群发机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32