The straddle type vehicle of the invention, the left lamp shell includes: left lamp shell protrusion; the left lamp housing extension towards the left from the lamp shell bulge above extends to more than above the headlight case on the left side part, and extends to the rear and left; the lamp housing under extension, its orientation below extends to more than the lower left portion of the shell from the left headlight lamp shell projection, and extends to the rear. Right: the right lamp shell lamp shell contains projection lamp housing; the right extension, its orientation from the right above the lamp shell protrusion extends to more than above the right portion of the headlight housing, and extends to the rear; and right lamp shell extensions, which downwards extends to more than right below the headlights of the Ministry of housing from the housing right light projection, and extends to the rear. At least a part of the left lamp housing outburst part and the right lamp housing outburst part are arranged at the same height as the head lamp housing, and protrude to the front. The length of the headlamp housing in the upper and lower direction is less than the width of the left and right direction.
【技术实现步骤摘要】
跨乘型车辆
本专利技术涉及一种跨乘型车辆,尤其涉及一种跨乘型车辆的前部。
技术介绍
在专利文献1中,记载有作为跨乘型车辆的一种的速克达型车辆。速克达型车辆包含头管及配置于头管的前方的前外壳。在前外壳配置有头灯及左右的方向灯。在头灯的左方配置有左方向灯。在头灯的右方配置有右方向灯。头灯与左右的方向灯在车辆上下方向上配置于相同的高度。头灯包含光源及配置于光源的前方的头灯外壳。从光源发出的光通过具有透光性的头灯外壳射向前方。头灯外壳是以自前外壳向前方突出的方式形成。左右的方向灯分别包含光源及分别配置于各自光源的前方的方向灯外壳。从光源发出的光通过具有透光性的左右的方向灯外壳射向前方。在车辆前视时,左右的方向灯外壳在上下方向的长度小于头灯外壳。专利文献1:日本专利特开2010-100155
技术实现思路
[专利技术所欲解决的问题]专利技术人期望在左右的灯各者的相反侧的位置观察所述左右的灯时,能够从与车辆前后方向成较大角度的方向的视角观察到所述左右的灯。即,本专利技术人期望不仅从车辆的左方能够轻易观察到左灯,在从右方观察所述左灯时,也能够从与车辆前后方向成较大角度的方向的视角轻 ...
【技术保护点】
一种跨乘型车辆,其特征在于:其包括:头管;前外壳,其配置于所述头管的前方;头灯,其配置于所述前外壳;左灯,其配置于所述前外壳,且配置于所述头灯的左方;及右灯,其配置于所述前外壳,且配置于所述头灯的右方;所述头灯包含发出光的头灯光源及配置于所述头灯光源的前方且具有透光性的头灯外壳,所述左灯包含发出光的左灯光源及配置于所述左灯光源的前方且具有透光性的左灯外壳,所述右灯包含发出光的右灯光源及配置于所述右灯光源的前方且具有透光性的右灯外壳,所述左灯外壳包含:左灯外壳突出部,其至少一部分配置于与所述头灯外壳相同的高度,并且突出至前方;左灯外壳上延长部,其从所述左灯外壳突出部朝向上方延 ...
【技术特征摘要】
1.一种跨乘型车辆,其特征在于:其包括:头管;前外壳,其配置于所述头管的前方;头灯,其配置于所述前外壳;左灯,其配置于所述前外壳,且配置于所述头灯的左方;及右灯,其配置于所述前外壳,且配置于所述头灯的右方;所述头灯包含发出光的头灯光源及配置于所述头灯光源的前方且具有透光性的头灯外壳,所述左灯包含发出光的左灯光源及配置于所述左灯光源的前方且具有透光性的左灯外壳,所述右灯包含发出光的右灯光源及配置于所述右灯光源的前方且具有透光性的右灯外壳,所述左灯外壳包含:左灯外壳突出部,其至少一部分配置于与所述头灯外壳相同的高度,并且突出至前方;左灯外壳上延长部,其从所述左灯外壳突出部朝向上方延伸到比所述头灯外壳的左侧部更上方;及左灯外壳下延长部,其从所述左灯外壳突出部朝向下方延伸到比所述头灯外壳的所述左侧部更下方;所述右灯外壳包含:右灯外壳突出部,其至少一部分配置于与所述头灯外壳相同的高度,并且突出至前方;右灯外壳上延长部,其从所述右灯外壳突出部朝向上方延伸到比所述头灯外壳的右侧部更上方;及右灯外壳下延长部,其从所述右灯外壳突出部朝向下方延伸到比所述头灯外壳的所述右侧部更下方;所述头灯外壳在上下方向的长度小于左右方向的宽度,所述左灯外壳的所述左灯外壳上延长部延伸至后方,且所述左灯外壳下延长部延伸至后方,所述右灯外壳的所述右灯外壳上延长部延伸至后方,且所述右灯外壳下延长部延伸至后方。2.根据权利要求1所述的跨乘型车辆,其特征在于:在车辆左侧视时,所述左灯外壳的所述左灯外壳突出部比所述头灯外壳的所述左侧部的左缘位于更靠车辆前方,且比所述头灯外壳的前缘位于更靠车辆后方,及在车辆右侧视时,所述右灯外壳的所述右灯外壳突出部比所述头灯外壳的所述右侧部的右缘位于更靠车辆前方,且比所述头灯外壳的前缘位于更靠车辆后方。3.根据权利要求1所述的跨乘型车辆,其特征在于:在所述前外壳处分别形成有配置所述左灯的左灯用开口部及配置所述右灯的右灯用开口部,及在车辆左侧视时,所述左灯外壳至少一部分位于比所述左灯用开口部更靠车辆前方,在车辆右侧视时,所述右灯外壳至少一部分位于比所述右灯用开口部更靠车辆前方。4.根据权利要求1所述的跨乘型车辆,其特征在于:所述头灯外壳是以从车宽方向上的中央部朝向左方且后方延伸的方式形成所述左侧部,且以从车宽方向上的中央部朝向右方且后方延伸的方式形成所述右侧部。5.根据权利要求1所述的跨乘型车辆,其特征在于:在所述前外壳处形成有配置所述头灯的头灯用开口部,及在侧视时,所述头灯将所述头灯外壳配置于比链接所述头灯用开口部的上端部与下端部的假想直线更靠车辆后方。6.根据权利要求1所述的跨乘型车辆,其特征在于:在所述前外壳中,与所述左灯外壳的所述左侧部接触的缘部位于比与所述左灯外壳的所述右侧部接触的缘部更靠车辆后方,且与所述右灯外壳的所述右侧部接触的缘部...
【专利技术属性】
技术研发人员:林三评,沈明泽,蔡政廷,廖崇本,林义杰,谢金育,
申请(专利权)人:雅马哈发动机株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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