确定车辆乘员位置制造技术

提供表示第一时间段期间第一和第二可佩戴便携式设备的运动的第一和第二运动数据。第一和第二可佩戴便携式设备分别与第一和第二用户相关联。比较第一组和第二组运动数据。至少部分根据该比较，确定车辆中第一用户相对于第二用户的位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及机动车辆
，并且更具体地涉及一种用于确定车辆乘员位置的计算机和方法。
技术介绍
用于确定用户位于车辆中的位置的当前系统和方法遭受各种缺陷。例如，视觉系统例如面部识别系统很昂贵并且通常需要专用的摄像机。根据移动电话的位置来确定用户位置的系统是不精确的且不可靠的，因为用户位置和设备位置可以是不同的，例如，用户可以将用户的移动电话放置在另一个座椅上。进一步地，在确定用户的位置之后，用户可以移动。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种计算机，包含存储器和处理器，存储器存储处理器可执行的指令使得计算机被编程为：接收来自与第一用户相关联的第一可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第一可佩戴便携式设备的运动的第一运动数据；接收来自与第二用户相关联的第二可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第二可佩戴设备的运动的第二运动数据；将各自的第一运动数据和第二运动数据进行比较；以及至少部分根据该比较来确定车辆中第一用户相对于第二用户的位置。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：接收表示车辆的运动的数据，其中车辆运动数据表明在第一时间段期间车辆正在第一方向上转弯。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：根据该比较来确定第一时间段期间第一可佩戴便携式设备的第一加速度大于第一时间段期间第二可佩戴便携式设备的第二加速度。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：根据第一时间段期间第一加速度大于第二加速度的确定来确定第一用户定位为从第二用户径向向外。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：根据车辆运动数据来确定车辆正在转弯的时间段；以及将第一时间段设置为包括转弯时间段。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：根据第一时间段的设置来将对与第一时间段相关的运动数据的请求发送至一个或多个可佩戴便携式设备。根据本专利技术的一个实施例，其中处理器进一步被编程为：确定第一用户和第二用户在第一排车辆座椅上；以及至少部分根据第一运动数据和第二运动数据的比较来确定第一用户和第二用户中的一个在驾驶员座椅上并且第一用户和第二用户中的另一个在乘客座椅上。根据本专利技术的一个实施例，其中第一用户和第二用户在前排车辆座椅上的确定是至少部分基于来自各自的第一可佩戴便携式设备和第二可佩戴便携式设备的第一接收到的信号强度和第二接收到的信号强度。根据本专利技术的一个实施例，该计算机进一步被编程为：接收来自与第三用户相关联的第三可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第三可佩戴便携式设备的运动的第三运动数据；接收来自与第四用户相关联的第四可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第四可佩戴便携式设备的运动的第四运动数据；确定第三用户和第四用户位于第二排车辆座椅上；将各自的第三组运动数据和第四组运动数据进行比较；以及至少部分根据第三组运动数据和第四组运动数据的比较来确定车辆中第三用户相对于第四用户的位置。根据本专利技术的一个实施例，其中第三用户和第四用户在第二排车辆座椅上的确定是至少部分基于来自各自的第三可佩戴便携式设备和第四可佩戴便携式设备的第三接收到的信号强度和第四接收到的信号强度。根据本专利技术，提供一种方法，包含：接收来自与第一用户相关联的第一可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第一可佩戴便携式设备的运动的第一运动数据；接收来自与第二用户相关联的第二可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第二可佩戴设备的运动的第二运动数据；将各自的第一运动数据和第二运动数据进行比较；以及至少部分根据比较来确定车辆中第一用户相对于第二用户的位置。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：接收表示车辆的运动的数据，其中车辆运动数据表明在第一时间段期间车辆正在第一方向上转弯。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：根据比较来确定第一时间段期间第一可佩戴便携式设备的第一加速度大于第一时间段期间第二可佩戴设备的第二加速度。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：根据第一时间段期间第一加速度大于第二加速度的确定来确定第一用户定位为从第二用户径向向外。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：根据车辆运动数据来确定车辆正在转弯的时间段；以及将第一时间段设置为包括转弯时间段。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：根据第一时间段的设置来将请求与第一时间段相关的运动数据的请求发送至一个或多个可佩戴便携式设备。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：确定第一用户和第二用户在第一排车辆座椅上；以及至少部分根据第一运动数据和第二运动数据的比较来确定第一用户和第二用户中的哪一个在驾驶员座椅上并且第一用户和所述第二用户中的哪一个在乘客座椅上。根据本专利技术的一个实施例，其中第一用户和第二用户在前排车辆座椅上的确定是至少部分基于来自各自的第一可佩戴便携式设备和第二可佩戴便携式设备的第一接收到的信号强度和第二接收到的信号强度。根据本专利技术的一个实施例，该方法进一步包含：接收来自与第三用户相关联的第三可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第三可佩戴便携式设备的运动的第三运动数据；接收来自与第四用户相关联的第四可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间第四可佩戴便携式设备的运动的第四运动数据；确定第三用户和第四用户位于第二排车辆座椅上；将各自的第三运动数据和第四运动数据进行比较；以及至少部分根据比较来确定车辆中第三用户相对于第四用户的位置。根据本专利技术的一个实施例，其中第三用户和第四用户在第二排车辆座椅上的确定是至少部分基于来自各自的第三可佩戴便携式设备和第四可佩戴便携式设备的第三接收到的信号强度和第四接收到的信号强度。附图说明图1是用于使用可佩戴便携式设备来确定车辆的一个或多个乘员的位置的示例性系统的框图；图2是包括用于与便携式设备通信的通信机构的示例性车辆的俯视图；图3是图2的示例性车辆的另一俯视图，其包括通信机构并且说明了位置区域；图4是图2的示例性车辆的另一俯视图，其说明了转弯事件；图5是用于确定转弯事件期间第一和第二车辆用户的相对位置的示例性过程的示图。具体实施方式引言参照图1，计算机100使用在车辆25转弯事件期间来自分别与两个或更多个用户相关联的两个或更多个便携式设备20的运动数据来确定车辆25中的用户的相对位置。两个或更多个便携式设备20可以是例如由各个用户佩戴的可佩戴便携式设备20。车辆25的计算机100通常接收来自车辆传感器和控制器115、120、125、130、135的车辆数据，并且被编程为从车辆数据确定转弯事件是否正在进行中。根据转弯事件正在进行中的确定，计算机100可以将对运动数据的请求发送至两个或更多个便携式设备20中的每个。计算机100分别从两个或更多个便携式设备20接收运动数据。在接收到运动数据之后，计算机100比较每个便携式设备20经受的各自的加速度。计算机100然后可以确定，例如，第一便携式设备20经受比第二便携式设备20更高的加速度。计算机100可以进一步确定与第一便携式设备相关联的第一用户在车辆中相对于与第二便携式设备相关联的第二用户径向向外定位。就是说，在车辆25正在左转弯的情况下，从转弯半径的中心径向测量，第一用户位于第二用户的右侧。相对位置数据可以与关于用户的其它位置数据结合以进一步确定车辆25中的每个用户的位置。例如，按照上面的示例，第一和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种计算机，包含存储器和处理器，所述存储器存储所述处理器可执行的指令使得所述计算机被编程为：接收来自与第一用户相关联的第一可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间所述第一可佩戴便携式设备的运动的第一运动数据；接收来自与第二用户相关联的第二可佩戴便携式设备的表示所述第一时间段期间所述第二可佩戴设备的运动的第二运动数据；将各自的所述第一运动数据和所述第二运动数据进行比较；以及至少部分根据所述比较来确定车辆中所述第一用户相对于所述第二用户的位置。

【技术特征摘要】
2015.05.15 US 14/713,0451.一种计算机，包含存储器和处理器，所述存储器存储所述处理器可执行的指令使得所述计算机被编程为：接收来自与第一用户相关联的第一可佩戴便携式设备的表示第一时间段期间所述第一可佩戴便携式设备的运动的第一运动数据；接收来自与第二用户相关联的第二可佩戴便携式设备的表示所述第一时间段期间所述第二可佩戴设备的运动的第二运动数据；将各自的所述第一运动数据和所述第二运动数据进行比较；以及至少部分根据所述比较来确定车辆中所述第一用户相对于所述第二用户的位置。2.根据权利要求1所述的计算机，进一步被编程为：接收表示所述车辆的运动的数据，其中所述车辆运动数据表明在所述第一时间段期间所述车辆正在第一方向上转弯。3.根据权利要求2所述的计算机，进一步被编程为：根据所述比较来确定所述第一时间段期间所述第一可佩戴便携式设备的第一加速度大于所述第一时间段期间所述第二可佩戴便携式设备的第二加速度。4.根据权利要求3所述的计算机，进一步被编程为：根据所述第一时间段期间所述第一加速度大于所述第二加速度的所述确定来确定所述第一用户定位为从所述第二用户径向向外。5.根据权利要求2所述的计算机，进一步被编程为...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·罗伯特·范·维米尔斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US