一种一体化浸油无刷直流电机制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种一体化浸油无刷直流电机
本技术涉及一种一体化浸油无刷直流电机，属于电机
技术介绍
无刷直流电动机广泛应用于航空领域，作为燃油增压泵或输油泵的驱动部件浸在飞机油箱中使用。传统浸油电机结构采用输出轴伸动密封结构设计，防止油液进入电机内部，由于动密封结构设计对密封件及摩擦副的要求较高，保证较为困难，经常出现漏油故障，严重制约电机的使用寿命及可靠性的提高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种一体化浸油无刷直流电机，该一体化浸油无刷直流电机采用一体化设计，解决传统浸油电机动密封结构设计存在的问题，在航空煤油中寿命可达到5000小时以上。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩、控制器和壳体；所述壳体底部设有转子，转子的两侧分别设有石墨轴承，在转子的上方设有定子，定子与转子之间留有用于航空煤油通过的空腔；所述定子的绕组引出线通过接线端子与控制器电气连接，在接线端子的上方设有端盖；所述控制器的一侧设有霍尔传感器，端盖、霍尔传感器、控制器设置在后罩内，后罩套接在壳体的一侧。所述定子、端盖之间用O型圈二进行静密封。所述接线端子、端盖之间采用玻璃烧结密封。所述航空煤油、后罩之间用O型圈一进行静密封。所述壳体一端为全开口端，另一端为开有通孔的筒状结构。所述转子的一端从壳体开有通孔的一端伸出。本技术的有益效果在于：采用一体化设计，电机与控制器集成在一起后整体浸在航空煤油中，航空煤油可以进入电机内腔，从而解决传统浸油电机动密封结构设计存在的问题，在航空煤油中寿命可达到5000小时以上。附图说明图1是本技术的结构示意图；图...
【技术保护点】
一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩(10)、控制器(11)和壳体(12)，其特征在于：所述壳体(12)底部设有转子(4)，转子(4)的两侧分别设有石墨轴承(1)，在转子(4)的上方设有定子(3)，定子(3)与转子(4)之间留有用于航空煤油(2)通过的空腔；所述定子(3)的绕组引出线通过接线端子(6)与控制器(11)电气连接，在接线端子(6)的上方设有端盖(8)；所述控制器(11)的一侧设有霍尔传感器(9)，端盖(8)、霍尔传感器(9)、控制器(11)设置在后罩(10)内，后罩(10)套接在壳体(12)的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种一体化浸油无刷直流电机，包括后罩(10)、控制器(11)和壳体(12)，其特征在于：所述壳体(12)底部设有转子(4)，转子(4)的两侧分别设有石墨轴承(1)，在转子(4)的上方设有定子(3)，定子(3)与转子(4)之间留有用于航空煤油(2)通过的空腔；所述定子(3)的绕组引出线通过接线端子(6)与控制器(11)电气连接，在接线端子(6)的上方设有端盖(8)；所述控制器(11)的一侧设有霍尔传感器(9)，端盖(8)、霍尔传感器(9)、控制器(11)设置在后罩(10)内，后罩(10)套接在壳体(12)的一侧。2.如权利要求1所述的一体化...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣江，赵飞，覃万健，
申请(专利权)人：贵州航天林泉电机有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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