一种导轨及其应用的杂物梯的轿厢装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种导轨，包括数个导轨本体以及连接两节相邻的导轨本体的连接件，所述导轨本体包括长条形的水平安装面以及设置于水平安装面两侧的滑动面，所述滑动面的截面呈V字形；所述水平安装面与滑动面之间形成有插槽，相邻的两节导轨本体对接时，所述连接件置于所述插槽中并通过螺栓与两节导轨的安装面固定，通过改进导轨的形状，来节省杂物梯导轨安装数量，从而节省杂物梯的建造费用。

A guideway and a car device for the application of the staircase

The utility model discloses a guide rail, comprising a plurality of guide rail body and the guide rail body connecting the two adjacent connecting piece, the guide rail body comprises a sliding surface elongated horizontal mounting surface and arranged on the mounting surface on both sides of the level, the sliding surface of the section is in a V shape; a slot is formed between the horizontal installation the surface and the sliding surface, two guide rail body docking adjacent, the connecting piece is arranged in the slot and through bolts and two rail mounted on the fixed surface, by improving the shape of the guide, to save the dumbwaiter lift rail installation quantity, thus saving the construction cost of the dumbwaiter lift.

【技术实现步骤摘要】
一种导轨及其应用的杂物梯的轿厢装置
本技术涉及一种电梯
，更具体地说，它涉及一种导轨及其应用的杂物梯的轿厢装置。
技术介绍
杂物梯服务于规定楼层的固定式升降设备，具有体积小，运送平稳，价格低廉等特点。杂物梯主要由承载货物的轿厢、平衡轿厢重量的配重块和传送轿厢与配重块的导轨组成，就其尺寸和结构型式而言，轿厢内不允许进入人员，主要运送一些轻便的货物。现有技术中杂物梯使用的导轨多为门字型单侧导轨，轿厢上滑块也是门字型，如果仅从一个方向设置导轨，则无法支承轿厢，因此需要从至少两个方向设置导轨，才能满足支承和导向的需求，这样在杂物梯的建造中，导轨的使用数量多，从而增加了杂物梯建造的费用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种导轨，通过改进导轨的形状，来节省杂物梯导轨安装数量，从而节省杂物梯的建造费用。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种导轨，包括数个导轨本体以及连接两节相邻的导轨本体的连接件，所述导轨本体包括长条形的水平安装面以及设置于水平安装面两侧的滑动面，所述滑动面的截面呈V字形；所述水平安装面与滑动面之间形成有插槽，相邻的两节导轨本体对接时，所述连接件置于所述插槽中并通过螺栓与两节导轨的安装面固定。通过上述技术方案，现有技术中杂物梯使用的导轨多为门字型单侧导轨，轿厢上滑块也是门字型，如果仅从一个方向设置导轨，则无法支承轿厢，因此需要从至少两个方向设置导轨，本技术通过在导轨的两侧设置有截面呈V字形滑动面，节省杂物梯导轨安装数量，从而节省杂物梯的建造费用。较佳的，所述连接件的结构与导轨本体结构相同，所述连接件插入所述插槽中时，连接的外壁面与导轨本体的内壁面相互贴合。通过上述技术方案，连接件与导轨本体相贴合，多个导轨本体通过连接件将杂物梯导轨拼接成所需要的长度。较佳的，所述导轨本体的安装面沿其纵向开设有若干第一连接孔，所述连接件的安装面a其纵向对应开设有若干连第二连接孔，第一连接孔与连第二连接孔通过螺栓连接从而将导轨本体与连接件固定。通过上述技术方案，导轨本体与连接件通过开设的第一连接孔和连第二连接孔拼接成所需要的长度。较佳的，所述导轨本体的安装面上沿纵向开设有若干安装孔，安装孔沿横向设置有两列用于将导轨本体安装在圈梁上。通过上述技术方案，由导轨本体和连接件拼接而成的杂物梯导轨通过安装孔安装固定在杂物梯的圈梁上。较佳的，所述第一连接孔、连第二连接孔以及安装孔均呈腰圆形。通过上述技术方案，第一连接孔、连第二连接孔以及安装孔呈腰圆孔，在固定时更容易对接，简化安装的过程，避免因孔径对不上造成的安装困难。较佳的，所述水平安装面与所述滑动面一体成型而成，所述滑动面所形成的V字形截面的锐角夹角为30度。通过上述技术方案，安装面与滑动面一体成型，增加杂物梯导轨在滑动时的稳定性，同时V字形截面呈锐角，也是增加滑动过程中的稳定性。较佳的，所述滑动面内壁上且除去与连接件接触的部分设置有加强筋。通过上述技术方案，用以加固杂物梯的两侧的滑动面，防止杂物梯的两侧的滑动面因使用次数过多而变型。较佳的，所述加强筋为外形呈三角形的加强片。通过上述技术方案，增设的加强筋为三角形加强片，用以加固杂物梯的两侧的滑动面，防止杂物梯的两侧的滑动面因使用次数过多而变型。较佳的，所述加强筋为截面呈三角形且与滑动面内壁贴合的加强条。通过上述技术方案，增设的加强筋为三角形加强条，用以加固杂物梯的两侧的滑动面，防止杂物梯的两侧的滑动面因使用次数过多而变型。本技术的目的还在于提供一种杂物梯的轿厢装置，节省杂物梯导轨安装数量，从而节省杂物梯的建造费用，杂物梯安装较为方便。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种杂物梯的轿厢装置，包括轿厢以及配重块，用于杂物梯的导轨通过螺栓竖直固定连接在圈梁上，所述轿厢的侧壁上相对设置有与导轨的外侧的滑动面滑动配合的滑块一，所述轿厢的侧壁上设置有与导轨的内侧的滑动面滑动配合的滑块二，配重块的两侧壁上设有与轿厢两侧的滑块一和滑块二相对应滑动在导轨上的第一滑块和第二滑块，配重块的两侧壁上设有与轿厢两侧的滑块一和滑块二相对应滑动在导轨上的第一滑块和第二滑块。通过上述技术方案，通过在导轨的两侧设置有滑轨使双侧导轨同时充当轿厢和配重块的滑轨，节省杂物梯轨安装数量，同时杂物梯安装较为便利。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、在导轨的两侧设置有滑动面，在安装时两侧连接轿厢的滑块和配重块，，从而节省杂物梯导轨安装数量；2、增设加强筋，用以加固杂物梯的两侧的滑动面，防止杂物梯的两侧的滑动面因使用次数过多而变型。附图说明图1为导轨的结构示意图；图2为导轨爆炸结构示意图；图3为导轨添加加强片的结构示意图；图4为导轨添加加强片的侧面示意图；图5为导轨添加加强条的结构示意图；图6为导轨添加加强条的侧面示意图；图7为杂物梯的安装结构示意图。附图标记：1、导轨本体；11、安装面；12、滑动面；13、插槽；14、第一连接孔；15、安装孔；16、加强筋；161、加强片；162、加强条；2、连接件；21、安装面a；22、连第二连接孔；3、圈梁；4、轿厢；41、滑块一；42、滑块二；5、配重块；51第一滑块；52、第二滑块；6、导轨。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例一：一种导轨，参见图1与图2，包括数个导轨本体1以及连接两节相邻的导轨本体1的连接件2，将多个导轨本体1通过连接件2拼接成所需要的长度。导轨本体1包括长条形的水平安装面11以及设置于水平安装面1两侧的滑动面12，滑动面12的截面呈V字形，同时在水平安装面11与滑动面12之间形成有插槽13。连接件2的结构与导轨本体1外形相同，导轨本体1的安装面11沿其纵向开设有若干第一连接孔14，连接件2的安装面a21沿其纵向对应开设有若干连第二连接孔22，将相邻的两节导轨本体1连接时，连接件2置于插槽13中与两节导轨的安装面对接，通过第一连接孔14与连第二连接孔22螺栓连接从而将导轨本体1与连接件2固定。连接件2插入插槽13中时，连接件2的外壁面与导轨本体1的内壁面相互贴合。导轨本体1的安装面11上沿纵向开设有若干安装孔15，安装孔15沿横向设置用于将导轨本体1安装在圈梁3（参见图7）上。其中的第一连接孔14、连第二连接孔22以及安装孔15均呈腰圆形。参见图2与图3，水平安装面11与滑动面12一体成型而成，滑动面12所形成的V字形截面的锐角夹角为30度。滑动面12内壁上且未与连接件2接触的部分设置有多个外形呈三角形的加强片161（参见图4），用以加固杂物梯的两侧的滑动面12，防止杂物梯的两侧的滑动面12因使用次数过多而变型。实施例二：与实施例一的不同之处为：参见图2与图5，所述滑动面12内壁上且除去与连接件2接触的部分设置有截面呈三角形且与滑动面12内壁贴合的加强条162（参见图6），用以加固杂物梯的两侧的滑动面12。参见图2与图7，一种杂物梯的轿厢装置，包括轿厢4、配重块5以及本技术用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导轨,包括数个导轨本体(1)以及连接两节相邻的导轨本体(1)的连接件(2)，其特征是：所述导轨本体(1)包括长条形的水平安装面(11)以及设置于水平安装面(11)两侧的滑动面(12)，所述滑动面(12)的截面呈V字形；所述水平安装面(11)与滑动面(12)之间形成有插槽(13)，相邻的两节导轨本体(1)对接时，所述连接件(2)置于所述插槽(13)中并通过螺栓与两节导轨的安装面固定。

【技术特征摘要】
1.一种导轨,包括数个导轨本体(1)以及连接两节相邻的导轨本体(1)的连接件(2)，其特征是：所述导轨本体(1)包括长条形的水平安装面(11)以及设置于水平安装面(11)两侧的滑动面(12)，所述滑动面(12)的截面呈V字形；所述水平安装面(11)与滑动面(12)之间形成有插槽(13)，相邻的两节导轨本体(1)对接时，所述连接件(2)置于所述插槽(13)中并通过螺栓与两节导轨的安装面固定。2.根据权利要求1所述的导轨，其特征是：所述连接件(2)的结构与导轨本体(1)结构相同，所述连接件(2)插入所述插槽(13)中时，连接的外壁面与导轨本体(1)的内壁面相互贴合。3.根据权利要求1所述的导轨，其特征是：所述导轨本体的安装面(11)沿其纵向开设有若干第一连接孔(14)，所述连接件(2)的安装面a(21)沿其纵向对应开设有若干连第二连接孔(22)，第一连接孔(14)与连第二连接孔(22)通过螺栓连接从而将导轨本体(1)与连接件(2)固定。4.根据权利要求3所述的导轨，其特征是：所述导轨本体(1)的安装面(11)上沿纵向开设有若干安装孔(15)，安装孔(15)沿横向将导轨本体(1)安装在圈梁(3)上。5.根据权利要求4所述的一种导轨及其应用的杂物梯的轿厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志强，
申请(专利权)人：天津市津翔巨星电梯制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12