一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置，包括定位底座、防护架、旋转轴、旋转驱动机构、操作台及控制电路，定位底座为框架结构，包括定位框、强化筋及定位扣，防护架包括连接段和承载段，连接段前端与承载段间通过棘轮机构相互铰接，连接段末端通过滑轨与定位底座侧表面滑动连接，滑轨与防护架连接段末端间通过滑块相互滑动连接，滑块上设旋转轴、旋转驱动机构，滑块和防护架连接段间通过旋转轴相互铰接，操作台嵌于防护架承载段上表面内。本发明专利技术可在不影响驾驶及乘坐人员正常乘坐车辆及对车辆进行操纵的同时，可有效的对车内人员在作为上的定位承载能力，同时提高在突发情况下对人体进行防撞及对冲击外力的抵御、缓冲及防护能力。

A safety protection device for autopilot driver

The invention relates to a driver safety protection device for automatic driving vehicle, including positioning base, door frame, a rotating shaft, a rotary drive mechanism, operation platform and a control circuit, a positioning base frame structure, including positioning frame, reinforced bar and a positioning buckle, door frame comprises a connecting section and a connecting section and the front section of the bearing. The bearing sections are mutually hinged through the ratchet mechanism, the connecting section is connected at the end of the side face of the base through the sliding rail and positioning, rail connection and protection frame end through the slider sliding connection, a rotating shaft, a sliding block rotating drive mechanism, the slider and the door frame is connected between the rotation axis by hinged, embedded in the operating table the bearing section of the upper surface in the door. The invention can not affect the driver and the passenger vehicle and normal control of vehicles, can be effective for positioning of personnel inside the vehicle as the bearing capacity, and improve the emergency of the human body, and resist the anti-collision and buffer protection capacity on the impact of external force.

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置
本专利技术涉及一种车辆状态监控装置，确切地说是一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置。
技术介绍
目前在车辆运行过程中，为了提高人员乘坐的安全性，往往是通过为车来那个内部增加安全带及气囊作为主要的人体防护措施，但在使用中发现，当前这种防护措施，一方面对人体与车辆作为间的定位承载能力相对较差，尤其是当车辆发生紧急制动时，当前的加安全带及气囊均不同程度的存在对人体防护定位能力不足，对外力冲击缓冲能力差等缺陷，不能有效对人体起到安全防护的作业，另一方面当前在无人驾驶车辆中，为了提高车辆运行安全性，避免乘车人员对车辆自动运行造成干扰，因此也需要对人体进行良好的定位作业，与此同时，当前所使用的安全带及气囊等防护设备与车辆的行车电脑系统间也缺乏有效的数据通讯能力，因此不能有效的满足自动驾驶车辆运行使用的需要，因此针对这一现象，迫切需要开发一种车辆运行状态监控装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术提供一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置，该专利技术结构简单，安装及使用能灵活方便，可在不影响驾驶及乘坐人员正常乘坐车辆及对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置，其特征在于：所述的自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置包括定位底座、防护架、旋转轴、旋转驱动机构、操作台及控制电路，所述的定位底座为框架结构，包括定位框、强化筋及定位扣，所述的定位框为闭合环状结构，定位扣至少四个，以定位框轴线对称分布在定位框侧表面，所述的定位框通过定位扣与汽车座位靠背后表面相抵，并与汽车座位靠背后表面平行分布，所述的强化筋至少两条并均布在定位框内，所述的强化筋两端通过弹性连接机构与定位框内，所述的防护架至少一个，各防护架均安装在定位底座上，并相互平行分布，所述的防护架包括连接段和承载段，所述的连接段前端与承载段间通过棘轮机构相互铰接，并与...

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置，其特征在于：所述的自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置包括定位底座、防护架、旋转轴、旋转驱动机构、操作台及控制电路，所述的定位底座为框架结构，包括定位框、强化筋及定位扣，所述的定位框为闭合环状结构，定位扣至少四个，以定位框轴线对称分布在定位框侧表面，所述的定位框通过定位扣与汽车座位靠背后表面相抵，并与汽车座位靠背后表面平行分布，所述的强化筋至少两条并均布在定位框内，所述的强化筋两端通过弹性连接机构与定位框内，所述的防护架至少一个，各防护架均安装在定位底座上，并相互平行分布，所述的防护架包括连接段和承载段，所述的连接段前端与承载段间通过棘轮机构相互铰接，并与承载段呈0°—90°夹角，且当防护架处于工作状态时，连接段和承载段相互垂直分布并呈“L”型结构，且承载段位于汽车座位靠背正前方，并与汽车座位靠背表面轴线垂直分布，所述的连接段末端通过滑轨与定位底座侧表面滑动连接，所述的滑轨与汽车座位靠背后表面轴线平行分布，所述的滑轨与防护架连接段末端间通过滑块相互滑动连接，所述的滑块上设旋转轴、旋转驱动机构，所述的滑块和防护架连接段间通过旋转轴相互铰接，所述的旋转驱动机构与旋转轴末端相互连接，所述的操作台嵌于防护架承载段上表面内，为密闭腔体结构，所述的控制电路嵌于操作台内，并分别与旋转驱动机构、防护架、汽车供电电路及汽车行车点电脑电路电气连接。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车用驾驶人员安全防护装置,其特征在于：所述的强化筋为至少两级弹性伸缩杆。3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车用驾驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春华，
申请(专利权)人：南京视莱尔汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32