连接器及具有其的集成式动力驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种连接器及具有其的集成式动力驱动系统，集成式动力驱动系统包括驱动电机和集成安装在所述驱动电机上的电机控制器，连接器用于连接驱动电机和电机控制器，连接器包括：接线座、三个用于高压线束连接的连接铜排和用于低压线束连接的线束接插件，三个连接铜排用于连接驱动电机的三相端子和电机控制器上对应的端子接口，每个连接铜排穿设固定在接线座上；线束接插件扣在接线座上且用于驱动电机和电机控制器之间的低压线束连接；连接铜排外层设有屏蔽磁环，集成在接线座上。根据本实用新型专利技术的用于集成式动力驱动系统的连接器，EMC(电磁兼容)效果好，连接可靠，拆解维护方便，集成度高，有利于节省汽车内部空间。

Connector and its integrated power drive system

The utility model discloses a connector with integrated power and its drive system, the system includes a drive motor and integrated motor drive motor controller installed on the integrated power connector for connecting a driving motor and a motor controller, the connector comprises: a terminal seat, three for high voltage wire harness connecting copper bar and for low voltage wire harness connector, three connecting terminals for copper terminals and corresponding interface controller for three-phase motor is connected with a driving motor of each connecting copper bar penetrates and is fixed in the terminal seat; wiring harness connector buckle in the seat and used to drive low-voltage wiring harness between the motor and the motor controller is connected; the outer layer is provided with a connecting copper bar ofshieldingring, integrated wiring seat. According to the connector used for the integrated power drive system, the EMC (electromagnetic compatibility) has good effect, reliable connection, easy dismantling and maintenance, and high integration, which is conducive to saving the inner space of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
连接器及具有其的集成式动力驱动系统
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种连接器及具有其的集成式动力驱动系统。
技术介绍
传统电动汽车的驱动电机与电机控制器为分体结构，驱动电机布置在动力传动系统部分，电机控制器安装在机舱二层支架上。驱动电机与控制器通过三相线束以及低压线束相连，这样会占用较大的空间，而且高低压线束的防护等级要求高，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于集成式动力驱动系统的连接器，所述连接器结构简单，有利于节省汽车内部空间。本技术还提出了一种具有上述连接器的集成式动力驱动系统。根据本技术实施例的集成式动力驱动系统包括驱动电机和集成安装在所述驱动电机上的电机控制器，所述连接器用于连接所述驱动电机和所述电机控制器，所述连接器包括：接线座；三个用于高压线束连接的连接铜排，三个所述连接铜排用于连接所述驱动电机的三相端子和所述电机控制器上对应的端子接口，每个所述连接铜排穿设固定在所述接线座上；以及用于低压线束连接的线束接插件，所述线束接插件设置在所述接线座上且用于所述驱动电机和所述电机控制器之间的低压线束连接，用于改善E本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述集成式动力驱动系统包括驱动电机和集成安装在所述驱动电机上的电机控制器，所述连接器用于连接所述驱动电机和所述电机控制器，所述连接器包括：接线座；三个用于高压线束连接的连接铜排，三个所述连接铜排用于连接所述驱动电机的三相端子和所述电机控制器上对应的端子接口，每个所述连接铜排穿设固定在所述接线座上；用于低压线束连接的线束接插件，所述线束接插件设置在所述接线座上且用于所述驱动电机和所述电机控制器之间的低压线束连接；用于改善EMC的屏蔽磁环放在连接铜排外层，并固定在接线座上。

【技术特征摘要】
1.一种用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述集成式动力驱动系统包括驱动电机和集成安装在所述驱动电机上的电机控制器，所述连接器用于连接所述驱动电机和所述电机控制器，所述连接器包括：接线座；三个用于高压线束连接的连接铜排，三个所述连接铜排用于连接所述驱动电机的三相端子和所述电机控制器上对应的端子接口，每个所述连接铜排穿设固定在所述接线座上；用于低压线束连接的线束接插件，所述线束接插件设置在所述接线座上且用于所述驱动电机和所述电机控制器之间的低压线束连接；用于改善EMC的屏蔽磁环放在连接铜排外层，并固定在接线座上。2.根据权利要求1所述的用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述连接铜排的顶部为控制器连接部，所述连接铜排的底部为电机连接部。3.根据权利要求2所述的用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述控制器连接部包括：控制器连接螺母，所述控制器连接螺母的中心轴线沿竖向延伸，所述电机连接部包括：电机连接螺母，所述电机连接螺母的中心轴线沿水平方向延伸。4.根据权利要求1所述的用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述接线座上设置有卡扣，所述连接铜排上设置有卡槽，所述卡扣卡接在所述卡槽内。5.根据权利要求4所述的用于集成式动力驱动系统的连接器，其特征在于，所述卡槽为竖向延伸的长卡槽，从而使所述连接铜排具有竖向1mm-2mm的微调量。6.根据权利要求1所述的用于集成式动力驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳一，娄鹏，陈国其，张健，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11