The utility model discloses a non precision ticket card lifting device, which comprises a mounting plate, box, box, cache on the ballot box for the ticket card to raise or lower the ticket card lifting mechanism; the number of the ballot boxes were n, n = 2; the buffer box, boxes, ticket card lifting mechanism are fixed on the mounting plate; the buffer box through the entrance guide slot and the closest to the first ballot boxes connected to the outlet position of the guide groove; the moving process of ticket card guide limit; the utility model of the ticket card lifting device also includes attitude adjustment structure; this device does not require precise control of the ticket the rising height, so the control logic is simple, the manufacturing cost is lower.
【技术实现步骤摘要】
一种非精密票卡升降装置
本技术属于自动售票机
,特别是一种非精密票卡升降装置。
技术介绍
随着自动化技术的不断发展,以及人们对于发卡效率提升的需求,传统需要人工发卡的领域越来越多的开始采用自动发卡机进行发卡。目前自动发卡机应用比较多的场合有公交地铁卡发售、银行卡发售、公路收费、停车场收费等。一般来说,公交卡、银行卡、公路收费卡的厚度为0.76mm,而地铁卡式票的厚度为0.5mm。传统的发卡装置一般是在票卡从票箱中刮出时进行票卡分离,这就要求随着票卡发出,储票箱中的票卡要不断上升。目前使用比较多的是采用滚珠丝杠或者同步带带动票卡上升。为了保证每次能够刮出并且只刮出一张票卡,就需要精确控制储票箱内的票卡每次只上升一张票卡的高度,如果升的太高就会造成卡票,如果升的高度不够又无法将票卡刮出。为了确保票箱内票卡的精确提升,就需要复杂的控制程序进行一系列的监测补偿。并且目前的发卡机升降装置一般都是针对某一种厚度的票卡进行设计,一旦应用于其他厚度的票卡,就需要对控制程序甚至结构有大的改动,通用性很低。另一方面,为了确保票卡的精确上升,对票箱和升降系统的零件加工精度以及票箱 ...
【技术保护点】
一种非精密票卡升降装置,其特征在于,包括安装板(6)、缓存盒(1)、票箱(2)、用于对票箱(2)内的票卡进行提升或下降的票卡升降机构(4);所述票箱(2)的数量为n个,n≥2;所述缓存盒(1)、票箱(2)、票卡提升机构(4)均固连在安装板(6)上;所述缓存盒(1)的入口通过导槽与最接近的第一票箱(2)的出口相连;导槽对票卡移动过程中位置进行导向限位。
【技术特征摘要】
1.一种非精密票卡升降装置,其特征在于,包括安装板(6)、缓存盒(1)、票箱(2)、用于对票箱(2)内的票卡进行提升或下降的票卡升降机构(4);所述票箱(2)的数量为n个,n≥2;所述缓存盒(1)、票箱(2)、票卡提升机构(4)均固连在安装板(6)上;所述缓存盒(1)的入口通过导槽与最接近的第一票箱(2)的出口相连;导槽对票卡移动过程中位置进行导向限位。2.如权利要求1所述的一种非精密票卡升降装置,其特征在于,与缓存盒(1)最接近的第一个票箱(2)的出口高于缓存盒(1)的入口,第一票箱(2)底部设有斜块(208),斜块(208)的上端面为斜面,使得在第一票箱(2)内的票卡为倾斜放置,倾斜方向朝向缓存盒(1),第一票箱(2)的票卡滑落至缓存盒(1)中。3.如权利要求2所述的一种非精密票卡升降装置,其特征在于,n个票箱(2)依次排列,后续n-1个票箱(2)的出口依次高于前一个票箱(2)的出口,第一票箱(2)内的票卡与后续n-1个票箱(2)内的票卡均通过滑落的方式分别通过相互平行的从下向上叠放的导槽进入缓存盒(1)内。4.如权利要求2所述的一种非精密票卡升降装置,其特征在于,第二个票箱(2)内的票卡通过票卡升降机构(4)提升后滑落至第一票箱(2),后续第n-2个票箱(2)的票卡依次输送至前一个票箱(2)内。5.如权利要求1所述的一种非精密票卡升降装置,其特征在于,所述票卡升降机构(4)包括第一电机(401)、绕线轮(403)、第一导向轮(404)、滑块(409)、导轨(410)、牵引线(412)、拨杆(411)、第一传感器(407);所述第一电机(401)、第一导向轮(404)均固连在安装板(6)上,所述绕线轮(403)固连在第一电机(401)的驱动轴上,牵引线(412)一端缠绕固定在绕线轮(403)上,另一端通过第一导向轮(404)后固连在绕线轮(403)上;牵引线(412)与滑块(409)固连,滑块(409)与导轨(410)构成垂直直线运动副;牵引线(412)可带动滑块(409...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐骏善,王富山,柳林燕,
申请(专利权)人:南京理工大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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