一种船用立体库二氧化碳制冷系统技术方案

本实用新型专利技术的一种船用立体库二氧化碳制冷系统，其结构包括依次连接成循环回路的蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、电子膨胀阀，蒸发器安装于冷库内的上部空间，冷凝器安装于船的底部，通过二氧化碳制冷剂在循环回路内的不间断流动来实现对冷库的持续制冷，由于蒸发器安装于冷库内的上部空间，使得冷气能够均匀散布到冷库的整个空间，而冷凝器安装于船的底部，由于海水的流动性使得其温度较为平稳，使得冷凝器能够直接与海水进行平稳热交换，不仅省去了冷凝换热时的机械能损耗，而且平稳的热交换能够有效降低冷库库温的波动性，有效延长保存水产品等食材的贮藏期。

【技术实现步骤摘要】
一种船用立体库二氧化碳制冷系统
本技术涉及冷库制冷
，具体涉及一种船用立体库二氧化碳制冷系统。
技术介绍
随着经济的快速发展、人民生活水平的不断提高，消费者对食品多元化需求越来越高，尤其是海鲜等水产品目前已经逐渐成为人们餐桌上的“高档”食材。船舶是航行于或停泊于水域进行水产品运输或作业的主要交通工具。船舶的外形一般为有利于克服流体阻力的流线性设计。船舶的材料随着科学技术的发展，已由早期的竹、麻等自然材料逐步发展为现在的钢材、铝、亚克力和各种复合材料。船舶出海作业时往往是远离本土补给基地，因此船舶上一般自带有储藏食材的冷库。冷库的主要作用是保证维持船员体能所需食物以及打捞上来的水产品等食材的品质。由于船舶所处环境恶劣，如不同航区温差大及风浪颠簸等自然因素的存在会使现有冷库存在以下缺点：一是现有冷库库温波动大，影响食品品质，从而缩短食材贮藏期；二是冷库结构较为传统形式，密封性不够好，存在漏热现象，并且冷库空间利用率较低；三是现有冷库所采用的制冷系统耗能高，也不够环保。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够有效减小冷库库温波动、能耗少的船用立体库二氧化碳制冷系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用立体库二氧化碳制冷系统，包括由用于输送二氧化碳制冷剂的管道依次连接成循环回路的蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、电子膨胀阀，其特征在于：蒸发器安装于冷库内的上部空间，冷凝器安装于船的底部以能够直接与海水进行热交换。

【技术特征摘要】
1.一种船用立体库二氧化碳制冷系统，包括由用于输送二氧化碳制冷剂的管道依次连接成循环回路的蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、电子膨胀阀，其特征在于：蒸发器安装于冷库内的上部空间，冷凝器安装于船的底部以能够直接与海水进行热交换。2.根据权利要求1所述的一种船用立体库二氧化碳制冷系统，其特征在于：冷凝器的冷凝管为光滑蛇形盘管。3.根据权利要求2所述的一种船用立体库二氧化碳制冷系统，其特征在于：船的底部安装有钢板，冷凝管位于钢板内。4.根据权利要求3所述的一种船用立体库二氧化碳制冷系统，其特征在于：钢板的厚度为15～25mm。5.根据权利要求1所述的一种船用立体库二氧化碳制冷系统，其特征在于：冷凝器能够承受的压力不大于80bar。6.根据权利要求1所述的一种船用立体库二氧化...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建国，周成君，康建慧，张继龙，王全江，马越峰，韩鹏，谢燕梅，顾会杰，
申请(专利权)人：北京市京科伦冷冻设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11