小型换挡式多路移相器驱动传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种小型换挡式多路移相器驱动传动装置，包括：驱动装置、换挡装置和多个移相调角机构，所述多个移相调角机构平行排列，驱动装置、换挡装置及多个移相调角机构均设置在一个机架内，驱动装置设置在多个移相调角机构平行排列方向的一侧，驱动齿轮与各个移相调角机构的主动啮合齿轮传动连接，主动啮合齿轮销轴支撑在机架上，换挡凸起与所述主动啮合齿轮位置相对应。该移相器传动装置改变原来的结构，将驱动装置设置在并行排列的移相调角机构一侧，将换挡齿条设置在驱动装置与移相调角机构之间，这样当移相调角机构数量较多时可有效减小传动装置的整体宽度，进而减小天线的体积，满足天线产品向小型化发展方向。

【技术实现步骤摘要】
小型换挡式多路移相器驱动传动装置
本技术涉及基站电调天线移相器
，特别涉及一种用在移相器上的小型换挡式驱动传动装置。
技术介绍
基站电调天线系统对于移动通信网络有举足轻重的作用，移相器作为实现天线电调功能的关键元件，是电调天线的重点研究对象。移相器主要采用人工或电机作为驱动源，中间通过传动机构传动来实现移相调角功能，从而实现移相动作。随着通信行业的飞速发展及安装铁塔资源的紧张等，基站电调天线太多采用多频模式而且对性能、体积、重量、可靠性、成本等要求不断提高，对于移相器驱动控制装置的设计要求优其重要。目前大部分移相器传动机构的设计太多采用一对一设计模式，也就是一个移相器需要一个单独的驱动源，电机驱动源及其控制板需要分开或集合放置在天线内部或采用插拔式，这些传动方式存在以下问题：首先多频电调天线需要多个电机驱动源，成本高。如电机驱动源随其控制板分开放置天线内部，则不能实现快速维修、更换，而且内部需要串接电源线，结构复杂。如采用电机驱动源随其控制板分开采用插拔式，则天线外部需要串接电源线，对于工程及美观不利。如采用单个电机驱动源分开放置，控制板集合放置天线内部，则不能实现快速维修、更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型换挡式多路移相器驱动传动装置，包括：驱动装置、换挡装置和多个移相调角机构，所述多个移相调角机构平行排列，驱动装置上设有向外输出动力的驱动齿轮和换挡齿轮，所述换挡装置包括一换挡齿条，所述换挡齿轮上设有换挡凸起，所述换挡齿条与所述换挡齿轮传动连接，所述移相调角机构上设有驱动螺杆、主动啮合齿轮和被动啮合齿轮，所述被动啮合齿轮与所述驱动螺杆连接，其特征在于：所述驱动装置、换挡装置及多个移相调角机构均设置在一个机架内，所述驱动装置设置在所述多个移相调角机构平行排列方向的一侧，所述驱动齿轮与各个移相调角机构的主动啮合齿轮传动连接，所述主动啮合齿轮通过销轴支撑在所述机架上，所述销轴可在所述机架上来回...

【技术特征摘要】
1.一种小型换挡式多路移相器驱动传动装置，包括：驱动装置、换挡装置和多个移相调角机构，所述多个移相调角机构平行排列，驱动装置上设有向外输出动力的驱动齿轮和换挡齿轮，所述换挡装置包括一换挡齿条，所述换挡齿轮上设有换挡凸起，所述换挡齿条与所述换挡齿轮传动连接，所述移相调角机构上设有驱动螺杆、主动啮合齿轮和被动啮合齿轮，所述被动啮合齿轮与所述驱动螺杆连接，其特征在于：所述驱动装置、换挡装置及多个移相调角机构均设置在一个机架内，所述驱动装置设置在所述多个移相调角机构平行排列方向的一侧，所述驱动齿轮与各个移相调角机构的主动啮合齿轮传动连接，所述主动啮合齿轮通过销轴支撑在所述机架上，所述销轴可在所述机架上来回移动，所述换挡凸起与所述主动啮合齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：付香芽，余万里，唐艳明，邓忠建，夏婷，
申请(专利权)人：昆山恩电开通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32