一种轨道车终端限位器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车终端限位器
本技术涉及中药材加工设备领域，尤其涉及一种轨道车终端限位器。
技术介绍
在矿山开采过程中，经常会采用矿车进行运输和提升，矿车在运输过程中，经常会在坡道进行运输，在当前的运输方式中，普遍采用无轨道车辆进行运输，轨道运输最大的优点是运行平稳，运力大，同等的功率牵引的情况下，轨道运输的运力是普通轮式运输的三倍以上，轨道运输的优势非常明显，但是轨道运输的缺点也是显而易见的，停车困难，无刹车和限位器，如到轨道的终端时，需要车辆停止前进时，需要采用道卡子及木楔阻车，由于采用的均是硬性停车，易造成矿车越位、掉道，带来诸多安全隐患，给运输安全带来一定的影响，因此如何克服现有的轨道运输停车的问题，亟需一种安全可靠的停车装置来解决现存的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种轨道车终端限位器，针对现有的问题，设计了一种终端限位装置，该装置使用安全性高，成本低廉，操作人员更加操作简便，给安全生产提供了保障。本技术的目的可采用如下技术方案来实现：一种轨道车终端限位器，主要包括轨道限位机构和车轴限位机构，所述的轨道限位机构设置在轨道终端，车轴限位机构设置在轨道限位机构中间，...
【技术保护点】
一种轨道车终端限位器，其特征是：主要包括轨道限位机构和车轴限位机构，所述的轨道限位机构设置在轨道终端的铁轨上，车轴限位机构设置在轨道限位机构中间，所述的轨道限位机构由结构相同两个限位柱构成，限位柱为矩形立柱结构，限位柱的底面设置有两个结构相同的耳板，两个耳板平行设置，中间保持间隙，两侧耳板均设置有通孔，通孔的位置对应，限位柱的上部内侧水平设置有限位轴孔，限位柱的前面设置有限位柱螺纹孔，限位柱螺纹孔前部设置有限位块。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车终端限位器，其特征是：主要包括轨道限位机构和车轴限位机构，所述的轨道限位机构设置在轨道终端的铁轨上，车轴限位机构设置在轨道限位机构中间，所述的轨道限位机构由结构相同两个限位柱构成，限位柱为矩形立柱结构，限位柱的底面设置有两个结构相同的耳板，两个耳板平行设置，中间保持间隙，两侧耳板均设置有通孔，通孔的位置对应，限位柱的上部内侧水平设置有限位轴孔，限位柱的前面设置有限位柱螺纹孔，限位柱螺纹孔前部设置有限位块。2.根据权利要求1所述的一种轨道车终端限位器，其特征是：所述的车轴限位机构由限位轴、摆臂和弹簧构成，所述的限位轴设置在轨道限位机构限位柱内侧的限位轴孔内，摆臂设置在限位轴的中部，弹簧设置在摆臂后部的下面，弹簧下部与地面接触。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：洛阳坤宇矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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