用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构
本技术涉及一种重型汽车管束安装结构，尤其涉及一种用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构。
技术介绍
现有重型汽车上，变速器软轴和转向油管分别通过单独的支架连接在车架上，支架数量较多，结构复杂，安装麻烦，且不利于车辆减重。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构，包括变速器软轴、转向油管和车架，所述转向油管包括转向进油管和转向回油管，其改进在于：所述变速器软轴和转向回油管通过一复合连接架连接在车架上；所述复合连接架由安装板、软轴连接耳和回油管连接板组成；所述安装板中部设置有螺栓孔，安装板通过螺栓固定在车架上，安装板的内侧面与车架的内侧面接触；所述回油管连接板的横向内端与安装板的外侧面连接，回油管连接板的大平面与安装板的外侧面垂直，回油管连接板的大平面与水平面垂直，回油管连接板的横向外端设置有两个U形缺口，两个U形缺口沿竖向分布；所述软轴连接耳的内端与回油管连接板上端的外侧连接，软轴连接耳的大平面与水平面平行，软轴连接耳中部设置有连接孔；所述转向进油管中部设置有第一螺纹套管，所述转向回油管中部设置有第二螺纹套管；所述第一螺纹套管外设置有第一螺母，第一螺纹套管被第一螺母锁紧在上侧的U形缺口中；所述第二螺纹套管外设置有第二螺母，第二螺纹套管被第二螺母锁紧在下侧的U形缺口中；所述软轴连接耳上设置有一连接座，所述连接座内设置有安装孔，安装孔的轴向与螺纹套管轴向平行，所述变速器软轴套接在安装孔内。采用本技术后，仅用一个复合连接架就能实现变速器软轴和转向回油管在车架上的安装，可...
【技术保护点】
一种用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构，包括变速器软轴(1)、转向油管和车架，所述转向油管包括转向进油管(2‑1)和转向回油管(2‑2)，其特征在于：所述变速器软轴(1)和转向回油管(2)通过一复合连接架(4)连接在车架上；所述复合连接架(4)由安装板(4‑1)、软轴连接耳(4‑2)和回油管连接板(4‑3)组成；所述安装板(4‑1)中部设置有螺栓孔，安装板(4‑1)通过螺栓固定在车架上，安装板(4‑1)的内侧面与车架的内侧面接触；所述回油管连接板(4‑3)的横向内端与安装板(4‑1)的外侧面连接，回油管连接板(4‑3)的大平面与安装板(4‑1)的外侧面垂直，回油管连接板(4‑3)的大平面与水平面垂直，回油管连接板(4‑3)的横向外端设置有两个U形缺口，两个U形缺口沿竖向分布；所述软轴连接耳(4‑2)的内端与回油管连接板(4‑3)上端的外侧连接，软轴连接耳(4‑2)的大平面与水平面平行，软轴连接耳(4‑2)中部设置有连接孔；所述转向进油管(2‑1)中部设置有第一螺纹套管，所述转向回油管(2‑2)中部设置有第二螺纹套管；所述第一螺纹套管外设置有第一螺母，第一螺纹套管被第一螺母锁紧在...
【技术特征摘要】
1.一种用于安装变速器软轴和转向油管的复合安装结构，包括变速器软轴(1)、转向油管和车架，所述转向油管包括转向进油管(2-1)和转向回油管(2-2)，其特征在于：所述变速器软轴(1)和转向回油管(2)通过一复合连接架(4)连接在车架上；所述复合连接架(4)由安装板(4-1)、软轴连接耳(4-2)和回油管连接板(4-3)组成；所述安装板(4-1)中部设置有螺栓孔，安装板(4-1)通过螺栓固定在车架上，安装板(4-1)的内侧面与车架的内侧面接触；所述回油管连接板(4-3)的横向内端与安装板(4-1)的外侧面连接，回油管连接板(4-3)的大平面与安装板(4-1)的外侧面垂直，回油管连接板(4-3)的大平面与水平面垂直...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹军明，朱瑜，王关，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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