一种用于铝合金车轮加工的固定夹具制造技术

技术编号：17583228 阅读：101 留言：0更新日期：2018-03-31 01:37

本发明专利技术提供了一种用于铝合金车轮加工的固定夹具，其由机床座(1)、支座I(2)、旋转接头(3)、端盖I(4)、螺母(5)、动力轴I(6)、密封圈I(7)、轴承(8)、端盖II(9)、密封圈II(10)、L形板I(11)等组成，支座I(2)和支座II(25)通过螺栓安装在机床座(1)上，动力轴I(6)安装在支座I(2)上端的轴承座内部，在轴承座及动力轴I(6)之间安装有一组轴承(8)，轴承(8)左端安装有一个螺母(5)用于定位轴承(8)内圈，端盖I(4)通过螺钉安装在支座I(2)上端轴承座左面，在端盖I(4)及动力轴I(6)之间安装有密封圈I(7)，端盖II(9)通过螺钉固定在支座I(2)上端轴承座右面。

A fixed fixture for the processing of aluminum alloy wheels

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【技术实现步骤摘要】
一种用于铝合金车轮加工的固定夹具
本专利技术涉及汽车工程领域，具体地涉及一种车轮夹具。
技术介绍
车轮的机加工工艺通常需要经过三序加工，加工完车轮正面、轮辋以及中心孔等部位后，需要在三序加工螺栓孔和气门孔，但是由于不同尺寸的车轮外径、宽度等参数的不同，导致很难用一套夹具加工不同尺寸的轮毂，实际加工过程中，每当需要更换不同尺寸规格的车轮时，都需要更换一套零件甚至整套夹具，增加了车间生产辅助时间，降低了生产效率，增加了工人的劳动强度。若能研发出一套适应不同规格尺寸车轮的自动化夹具，将极大的提升生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种车轮夹具，该夹具能实现对不同规格尺寸车轮的定位夹紧，并进行自动化机加工生产。在本专利技术的一个方面，提供了一种用于铝合金车轮加工的固定夹具，其由机床座(1)、支座I(2)、旋转接头(3)、端盖I(4)、螺母(5)、动力轴I(6)、密封圈I(7)、轴承(8)、端盖II(9)、密封圈II(10)、L形板I(11)、气密机构(12)、动力夹头(13)、夹爪(14)、车轮(15)、支板I(16)、直线单轴机器人(17)、支板II(18)、L形板II(19)、端盖III(20)、减速机I(21)、动力轴II(22)、伺服电机1(23)、端盖IV(24)、支座II(25)、联轴器(26)、联接板(27)、减速机II(28)、伺服电机II(29)、定位柱(30)、液压缸I(31)、底座(32)、移动板(33)、动摩擦片(34)、静摩擦片(35)、唇形橡胶密封圈(36)、液压缸II(37)、导向轨(38)、压块(39)、定位盘(40)、导...
一种用于铝合金车轮加工的固定夹具

【技术保护点】
一种用于铝合金车轮加工的固定夹具，其由机床座(1)、支座I(2)、旋转接头(3)、端盖I(4)、螺母(5)、动力轴I(6)、密封圈I(7)、轴承(8)、端盖II(9)、密封圈II(10)、L形板I(11)、气密机构(12)、动力夹头(13)、夹爪(14)、车轮(15)、支板I(16)、直线单轴机器人(17)、支板II(18)、L形板II(19)、端盖III(20)、减速机I(21)、动力轴II(22)、伺服电机1(23)、端盖IV(24)、支座II(25)、联轴器(26)、联接板(27)、减速机II(28)、伺服电机II(29)、定位柱(30)、液压缸I(31)、底座(32)、移动板(33)、动摩擦片(34)、静摩擦片(35)、唇形橡胶密封圈(36)、液压缸II(37)、导向轨(38)、压块(39)、定位盘(40)、导轨I(41)、导轨II(42)组成，其特征在于：支座I(2)和支座II(25)通过螺栓安装在机床座(1)上，动力轴I(6)安装在支座I(2)上端的轴承座内部，在轴承座及动力轴I(6)之间安装有一组轴承(8)，轴承(8)左端安装有一个螺母(5)用于定位轴承(8)内圈，端盖I...

【技术特征摘要】
1.一种用于铝合金车轮加工的固定夹具，其由机床座(1)、支座I(2)、旋转接头(3)、端盖I(4)、螺母(5)、动力轴I(6)、密封圈I(7)、轴承(8)、端盖II(9)、密封圈II(10)、L形板I(11)、气密机构(12)、动力夹头(13)、夹爪(14)、车轮(15)、支板I(16)、直线单轴机器人(17)、支板II(18)、L形板II(19)、端盖III(20)、减速机I(21)、动力轴II(22)、伺服电机1(23)、端盖IV(24)、支座II(25)、联轴器(26)、联接板(27)、减速机II(28)、伺服电机II(29)、定位柱(30)、液压缸I(31)、底座(32)、移动板(33)、动摩擦片(34)、静摩擦片(35)、唇形橡胶密封圈(36)、液压缸II(37)、导向轨(38)、压块(39)、定位盘(40)、导轨I(41)、导轨II(42)组成，其特征在于：支座I(2)和支座II(25)通过螺栓安装在机床座(1)上，动力轴I(6)安装在支座I(2)上端的轴承座内部，在轴承座及动力轴I(6)之间安装有一组轴承(8)，轴承(8)左端安装有一个螺母(5)用于定位轴承(8)内圈，端盖I(4)通过螺钉安装在支座I(2)上端轴承座左面，在端盖I(4)及动力轴I(6)之间安装有密封圈I(7)，端盖II(9)通过螺钉固定在支座I(2)上端轴承座右面，密封圈II(10)安装在端盖II(9)和动力轴I(6)之间，L形板I(11)通过螺钉安装在动力轴I(6)上，动摩擦片(34)安装在L形板I(11)上，静摩擦片(35)及唇形橡胶密封圈(36)安装在支座I(2)的右端，唇形橡胶密封圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘啸，郭建东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13

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