【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动机
本专利技术的实施方式涉及电动机。
技术介绍
在铁路车辆中,在配置于车体下的转向架搭载电动机。该电动机的旋转力经由接头和齿轮装置传递到车轮,从而铁路车辆行驶。一般而言,电动机具有:壳体;收容于壳体的筒状的定子铁心;配置在定子铁心的内周侧的转子铁心;以及固定于转子铁心的转子轴。转子轴由轴承零件以能够旋转的方式支承。另外,支承转子轴的轴承零件需要定期的保养。一般而言,轴承零件的保养需要进行伴随有将转子铁心从定子铁心抽出的作业的电动机的分解。但是,将转子铁心从定子铁心抽出的作业的作业负担大。因此,提出有不用从定子铁心抽出转子铁心就能够进行轴承零件的保养的非分解轴承更换构造。但是,在以往的非分解轴承更换构造中,若弄错作业步骤,则有时会产生转子铁心相对于定子铁心掉落这样的问题。因此,作业者需要进行充分的确认作业,以防止弄错作业步骤。因此,电动机在实现容易进行保养作业这点上存在改善的余地。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-99491号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术要解决的课题是提供一种能够实现容易进行保养作业的电动机。用于解决课题的手段实 ...
【技术保护点】
一种电动机,所述电动机具备:定子铁心;转子铁心,其配置在所述定子铁心的内周侧;转子轴,其固定于所述转子铁心;壳体,其收容所述定子铁心和所述转子铁心;轴承零件,其将所述转子轴以能够旋转的方式支承;转子支承构件,其配置在所述壳体的内部,由所述壳体从所述转子轴的中心轴的径向的外周侧支承,并且能够相对于所述壳体在所述转子轴的中心轴的轴向上移动;以及支承构件承接件,其安装于所述转子轴和所述转子铁心中的至少一方,能够供所述转子支承构件接触分离,并且在与所述转子支承构件接触的情况下能够将所述转子轴和所述转子铁心相对于所述转子支承构件固定,所述壳体具有沿着所述转子轴的中心轴的轴向的第1通孔 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.26 JP 2015-1671271.一种电动机,所述电动机具备:定子铁心;转子铁心,其配置在所述定子铁心的内周侧;转子轴,其固定于所述转子铁心;壳体,其收容所述定子铁心和所述转子铁心;轴承零件,其将所述转子轴以能够旋转的方式支承;转子支承构件,其配置在所述壳体的内部,由所述壳体从所述转子轴的中心轴的径向的外周侧支承,并且能够相对于所述壳体在所述转子轴的中心轴的轴向上移动;以及支承构件承接件,其安装于所述转子轴和所述转子铁心中的至少一方,能够供所述转子支承构件接触分离,并且在与所述转子支承构件接触的情况下能够将所述转子轴和所述转子铁心相对于所述转子支承构件固定,所述壳体具有沿着所述转子轴的中心轴的轴向的第1通孔,所述转子支承构件具有能够供螺栓抵接的抵接承接部,所述抵接承接部配置成与所述第1通孔相向,所述轴承零件具有在所述转子轴的中心轴的轴向上从电动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:R·S·塔勒法赫,大崎敏幸,
申请(专利权)人:株式会社东芝,东芝基础设施系统株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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