电机及其轴承座安装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机及其轴承座安装组件，所述轴承座安装组件包括：电机壳体、轴承座以及第一弹性减振件，所述轴承座位于所述电机壳体内，所述轴承座内限定出轴承安装空间，所述电机壳体与所述轴承座通过紧固件连接，所述第一弹性减振件在轴向上分布在所述轴承座与所述电机壳体之间、且在径向上位于所述紧固件和所述轴承座之间。根据本实用新型专利技术实施例的电机及其轴承座安装组件，一方面能够降低轴承发生轴向振动以及轴承发生径向跳动所产生的噪音，另一方面使转子不会相对于定子发生轴向窜动且轴承座与第一弹性减振件的结构简单，便于安装且生产成本低。

Installation components of motor and its bearing seat

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u7535\u673a\u53ca\u5176\u8f74\u627f\u5ea7\u5b89\u88c5\u7ec4\u4ef6\uff0c\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u5b89\u88c5\u7ec4\u4ef6\u5305\u62ec\uff1a\u7535\u673a\u58f3\u4f53\u3001\u8f74\u627f\u5ea7\u4ee5\u53ca\u7b2c\u4e00\u5f39\u6027\u51cf\u632f\u4ef6\uff0c\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u7535\u673a\u58f3\u4f53\u5185\uff0c\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u5185\u9650\u5b9a\u51fa\u8f74\u627f\u5b89\u88c5\u7a7a\u95f4\uff0c\u6240\u8ff0\u7535\u673a\u58f3\u4f53\u4e0e\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u901a\u8fc7\u7d27\u56fa\u4ef6\u8fde\u63a5\uff0c\u6240\u8ff0\u7b2c\u4e00\u5f39\u6027\u51cf\u632f\u4ef6\u5728\u8f74\u5411\u4e0a\u5206\u5e03\u5728\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u4e0e\u6240\u8ff0\u7535\u673a\u58f3\u4f53\u4e4b\u95f4\u3001\u4e14\u5728\u5f84\u5411\u4e0a\u4f4d\u4e8e\u6240\u8ff0\u7d27\u56fa\u4ef6\u548c\u6240\u8ff0\u8f74\u627f\u5ea7\u4e4b\u95f4\u3002 According to the embodiment of the utility model of the motor and the bearing seat assembly, on one hand can reduce the occurrence of axial vibration and bearing bearing runout noise, on the other hand, the rotor will not occur relative to the stator axial movement of the bearing seat and the first elastic and reducing structure vibration of the simple, convenient installation and low production cost.

【技术实现步骤摘要】
电机及其轴承座安装组件
本技术涉及电机
，具体而言，涉及一种电机及其轴承座安装组件。
技术介绍
相关技术中，空调室内机的噪音大小已经成为消费者对产品最重要的选购标准之一，而空调室内机电机的震动是空调室内机的主要噪音来源，空调室内机电机的噪音大是电机两个端盖的轴承安装位不同轴、轴承安装位与电机定子内圆不同轴以及电机运转过程中转子的轴向窜动所导致的，在现有技术中，对上述问题并没有较好的解决方式。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种工作噪音较低的电机及其轴承座安装组件。根据本技术第一方面实施例的轴承座安装组件包括：电机壳体、轴承座以及第一弹性减振件，所述轴承座位于所述电机壳体内，所述轴承座内限定出轴承安装空间，所述电机壳体与所述轴承座通过紧固件连接，所述第一弹性减振件在轴向上分布在所述轴承座与所述电机壳体之间、且在径向上位于所述紧固件和所述轴承座之间。根据本技术实施例的轴承座安装组件，一方面能够降低轴承发生轴向振动以及轴承发生径向跳动所产生的噪音，另一方面使转子不会相对于定子发生轴向窜动且轴承座与第一弹性减振件的结构简单，便于安装且生产成本低。根据本技术的一些实施例，所述轴承座具有第一安装孔，所述第一弹性减振件套设在所述紧固件与所述第一安装孔之间，且所述第一弹性减振件的一部分位于所述轴承座与所述电机壳体之间。进一步地，所述紧固件具有第一限位部和第二限位部，所述电机壳体具有第二安装孔，所述紧固件穿过所述第二安装孔和所述第一弹性减振件的内孔，所述第一限位部止抵在所述电机壳体的外端且所述第二限位部止抵在所述第一弹性减振件的内端。根据本技术的一些实施例，所述第一弹性减振件的内端与所述紧固件之间还设有刚性垫。可选地，所述第一弹性减振件的内孔与所述紧固件之间还设有刚性套。具体地，所述第一弹性减振件形成为弹性套体，所述第一弹性减振件的外壁具有间隔设置的第一凸缘和第二凸缘，所述第一凸缘夹在所述电机壳体与所述轴承座之间，所述第一凸缘和所述第二凸缘分别位于所述轴承座的两侧。根据本技术的一些实施例，所述轴承座包括安装座以及连接在所述安装座上的法兰安装部，所述电机壳体包括外壳和端盖，所述外壳的端部具有凸台，所述凸台的顶壁具有向外伸出的敞开部，所述端盖罩盖并连接在所述敞开部外，所述安装座的侧壁与所述敞开部之间设有第二弹性减振件。可选地，所述法兰安装部与所述凸台沿轴向相对设置，所述安装座至少部分伸入所述侧壁内。具体地，所述第一弹性减振件位于所述凸台内。根据本技术第二方面实施例的电机包括：定子、转子、输出轴、轴承以及上述实施例的轴承座安装组件，所述定子安装在所述电机壳体内，所述转子可转动地位于所述定子内且所述转子与所述输出轴连接，所述输出轴安装在所述轴承上且所述轴承位于所述轴承安装空间内。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的电机的示意图；图2是根据本技术实施例的轴承座安装组件的局部示意图；图3是根据本技术实施例的轴承座安装组件的轴承座的示意图；图4是根据本技术实施例的轴承座安装组件的第一弹性减振件的示意图；图5是根据本技术实施例的轴承座安装组件的电机壳体的外壳的示意图。附图标记：电机1000，轴承座安装组件100，定子200，转子300，输出轴400，轴承500，电机壳体10，第二安装孔11，外壳12，凸台121，端盖13，敞开部14，轴承座20，第一安装孔21，安装座22，法兰安装部23，第一弹性减振件30，第一凸缘31，第二凸缘32，紧固件40，第一限位部41，第二限位部42，刚性垫50，刚性套60，第二弹性减振件70。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1至图5描述根据本技术实施例的轴承座安装组件100。如图1和图2所示，根据本技术第一方面实施例的轴承座安装组件100包括：电机壳体10、轴承座20以及第一弹性减振件30，轴承座20位于电机壳体10内，轴承座20内限定出轴承500的安装空间，电机壳体10与轴承座20通过紧固件40连接，第一弹性减振件30在轴向上分布在轴承座20与电机壳体10之间、且在径向上位于紧固件40和轴承座20之间。具体而言，轴承500安装在轴承座20内，轴承座20与电机壳体10之间通过第一弹性减振件30弹性连接，轴承座20与紧固件40之间也通过第一弹性减振件30弹性连接，第一弹性减振件30与电机壳体10之间的弹性连接使得因为轴承500的安装位置与定子200的内圆不同轴所导致的轴承座20与电机壳体10之间的轴向间隙被第一弹性减振件30所弥补且第一弹性减振件30与紧固件40之间的弹性连接使得电机壳体10与轴承座20之间的径向间隙也被第一弹性减振件30消除，进而降低了转子300的轴向窜动、轴承500的轴向振动以及径向跳动所产生的噪音。简言之，根据本技术实施例的轴承座安装组件100，一方面能够降低轴承500发生轴向振动以及轴承500发生径向跳动所产生的噪音，另一方面使转子300不会相对于定子200发生轴向窜动且轴承座20与第一弹性减振件30的结构简单，便于安装且生产成本低。需要说明的是，本技术实施例中的电机壳体10可以是立式电机的上壳体也可以是卧式电机的某一侧的壳体。参照图2所示的具体的实施例，轴承座20具有第一安装孔21，第一弹性减振件30套设在紧固件40与第一安装孔21之间，且第一弹性减振件30的一部分位于轴承座20与电机壳体10之间。其中，第一弹性减振件30弹性地安装在紧固件40与轴承座20之间，并且第一弹性减振件30的端面与电机壳体10相止抵。这样，使紧固件40与轴承座20之间弹性紧固，使在能够降低轴承500相对轴承座20的轴向振动的同时，还能使电机壳体10与轴承座20的连接更加紧密，进而提高了轴承座20与电机壳体10之间的结构稳定性。如图2所示，紧固件40具有第一限位部41和第二限位部42，电机壳体10具有第二安装孔11，紧固件40穿过第二安装孔11和第一弹性减振件30的内孔，第一限位部止抵在电机壳体10的外端且第二限位部止抵在第一弹性减振件30的内端。具体而言，紧固件40可以是铆钉，紧固件40与电机壳体10之间通过第一限位部41限位紧固，紧固件40的上端向周向延伸形成第一限位部41，紧固件40下端向周向延伸形成第二限位部42，第一限位部41与第二限位部42配合在上下方向上夹紧轴承座20和电机壳体10，进而使电机壳体10与轴承座20之间由第一弹性减振件30固定，同时在外壳12与轴承座20之间，第一弹性减振件30使外壳12与轴承座20之间具有一定的弹性。由此，使电机壳体10与轴承座20的连接更加可靠。根据本技术的一些实施例，第一弹性减振件30的内端与紧固件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机的轴承座安装组件，其特征在于，包括：电机壳体；轴承座，所述轴承座位于所述电机壳体内，所述轴承座内限定出轴承安装空间，所述电机壳体与所述轴承座通过紧固件连接；以及第一弹性减振件，所述第一弹性减振件在轴向上分布在所述轴承座与所述电机壳体之间、且在径向上位于所述紧固件和所述轴承座之间。

【技术特征摘要】
1.一种电机的轴承座安装组件，其特征在于，包括：电机壳体；轴承座，所述轴承座位于所述电机壳体内，所述轴承座内限定出轴承安装空间，所述电机壳体与所述轴承座通过紧固件连接；以及第一弹性减振件，所述第一弹性减振件在轴向上分布在所述轴承座与所述电机壳体之间、且在径向上位于所述紧固件和所述轴承座之间。2.根据权利要求1所述的电机的轴承座安装组件，其特征在于，所述轴承座具有第一安装孔，所述第一弹性减振件套设在所述紧固件与所述第一安装孔之间，且所述第一弹性减振件的一部分位于所述轴承座与所述电机壳体之间。3.根据权利要求2所述的电机的轴承座安装组件，其特征在于，所述紧固件具有第一限位部和第二限位部，所述电机壳体具有第二安装孔，所述紧固件穿过所述第二安装孔和所述第一弹性减振件的内孔，所述第一限位部止抵在所述电机壳体的外端且所述第二限位部止抵在所述第一弹性减振件的内端。4.根据权利要求3所述的电机的轴承座安装组件，其特征在于，所述第一弹性减振件的内端与所述紧固件之间还设有刚性垫。5.根据权利要求3所述的电机的轴承座安装组件，其特征在于，所述第一弹性减振件的内孔与所述紧固件之间还设有刚性套。6.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：左立平，黄年周，秦邦耀，曾淑玲，袁武，
申请(专利权)人：广东威灵电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44