The utility model discloses a 4 inch well joint auxiliary lifting device is composed of a universal wheel, a directional wheel, cylinder, plate, bracket, bracket, right leg, left leg shaft triple mechanism are arranged at the two ends of the shaft; triple actuator bracket, left and right leg bracket are respectively arranged at the bottom of the triple mechanism. Three linkage mechanism is connected with the top end of the draw rod through the cylinder, cylinder is arranged at both sides of the upper plate, the other end of the cylinder is fixed on the bottom of the front end; the bottom plate is sheathed on the both sides of the shaft; the universal wheel is fixed on the left and right leg at the bottom of the support bracket, the front side is provided with a universal wheel orientation round; the brackets of the utility model using auxiliary cylinder, through the three linkage mechanism, the effective realization of the auxiliary lifting function, greatly reduce the refueling operation force and body weight, reduce The risk of physical injury; the support operation is simple, the work efficiency is improved, the design is reasonable, the structure is compact, and the performance is reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种4吋地井接头辅助提升装置
本技术涉及一种提升装置,具体是一种4吋地井接头辅助提升装置。
技术介绍
目前,较大型机场绝大多数采用机坪管网加油模式,使用管线车加油车的一端4吋地井接头连接机位附近机坪管网地井栓,另一端飞机加油接头连接飞机加油接口实现飞机加油。所使用的地井接头连同辅助设施重量达到35公斤左右,目前基本靠人力搬动、连接,尽管各现场均采取了措施,要求加油员采用比较合理的姿势避免受伤,并进行规范化,但还是没有从根源上解决问题,员工的劳动强度没有得到降低,由于较重,地井阀和地井接头磕碰、刮擦;使设备使用寿命降低,并且结构较为复杂,工作性能不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种4吋地井接头辅助提升装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种4吋地井接头辅助提升装置,包括地井接头辅助提升装置本体;所述地井接头辅助提升装置本体是由万向轮、定向轮、气缸、底板、支架左腿、轴、支架右腿、三联动机构组成;其中轴的两端设有三联动机构,三联动机构的底部分别安装有支架左腿和支架右腿,在三联动机构的顶部通过拉杆与气缸一端相连,气缸设置在底板 ...
【技术保护点】
一种4吋地井接头辅助提升装置,包括地井接头辅助提升装置本体,其特征在于,所述地井接头辅助提升装置本体是由万向轮、定向轮、气缸、底板、支架左腿、轴、支架右腿、三联动机构组成;其中轴的两端设有三联动机构,三联动机构的底部分别安装有支架左腿和支架右腿,在三联动机构的顶部通过拉杆与气缸一端相连,气缸设置在底板的两侧上侧,气缸的另一端固定安装在底板的前段;所述底板的末端套装在轴的两侧;所述万向轮固定安装在支架左腿和支架右腿的底部,在万向轮的前侧设有定向轮。
【技术特征摘要】
1.一种4吋地井接头辅助提升装置,包括地井接头辅助提升装置本体,其特征在于,所述地井接头辅助提升装置本体是由万向轮、定向轮、气缸、底板、支架左腿、轴、支架右腿、三联动机构组成;其中轴的两端设有三联动机构,三联动机构的底部分别安装有支架左腿和支架右腿,在三联动机构的顶部通过拉杆与气缸一端相连,气缸设置在底板的两侧上侧,气缸的另一端固定安装在底板的前段;所述底板的末端套装在轴的两侧;所述万向轮固定安装在支架左腿和支架右腿的底部,...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴锋,
申请(专利权)人:中国航空油料有限责任公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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