用于浮空器的囊体压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于浮空器的囊体压紧装置。囊体压紧装置包括：支撑部；压紧部，设置在支撑部上，且压紧部相对于支撑部可移动地设置，压紧部具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与囊体分离的第二状态。本实用新型专利技术可以解决现有技术中浮空器充气架设过程中依靠工作人员的重力压紧囊体的方式可靠性和安全性较差，人力成本较高，容易造成囊体损伤的问题。

For the bag pressing device of the aerostat

【技术实现步骤摘要】
用于浮空器的囊体压紧装置
本技术涉及浮空器
，具体而言，涉及一种用于浮空器的囊体压紧装置。
技术介绍
浮空器一般是指比重轻于空气的、依靠大气浮力升空的飞行器。浮空器在空间科学、通信、观测和遥感等领域有着广泛的应用。当浮空器承担通信、监控等任务时需要在浮空器的囊体上装载相应的外部附件。浮空器的充气架设过程为：先展开未充气的囊体平铺于地面上，随后将一部分浮空气体从囊体的头部充气口充入囊体内，再装载外部附件。如果在囊体的充气过程中不对囊体进行约束，囊体的各区域充气较为均匀，此状态不利于在囊体上装载外部附件。因此，在浮空器的充气架设过程中，必须保证从囊体的头部到尾部分段充气，使囊体的头部先充入一定浮空气体后浮升起来，而囊体的尾部尽量不充入浮空气体以便于装载外部附件。现有技术中，为了实现上述分段充气过程，需要多个工作人员踩上囊体，依靠工作人员自身的重力压紧囊体来形成一条隔离线，保证浮空气体充入充气口与隔离线之间的囊体中。但是，踩在囊体上的工作人员可能会控制不住囊体，导致囊体尾部过早进入大量浮空气体而影响外部附件的装载，或者因囊体被风掀翻而使工作人员发生事故，上述压紧囊体方式的可靠性和安全性较差，而且人力成本较高，容易造成囊体损伤。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于浮空器的囊体压紧装置，以解决现有技术中浮空器充气架设过程中依靠工作人员的重力压紧囊体的方式可靠性和安全性较差，人力成本较高，容易造成囊体损伤的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种用于浮空器的囊体压紧装置，囊体压紧装置包括：支撑部；压紧部，设置在支撑部上，且压紧部相对于支撑部可移动地设置，压紧部具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与囊体分离的第二状态。进一步地，囊体压紧装置还包括：第一导向部，与支撑部连接；第一滑块，沿竖直方向可滑动地设置在第一导向部上，压紧部设置在第一滑块上以使压紧部相对于支撑部沿竖直方向可移动。进一步地，第一滑块具有两个第一通孔，两个第一通孔的中心轴线相互平行地设置，囊体压紧装置包括两个第一导向部，第一导向部为第一导柱，第一导柱沿竖直方向延伸，两个第一导柱一一对应地穿设在两个第一通孔中以引导第一滑块沿竖直方向滑动。进一步地，囊体压紧装置还包括：传动螺杆，可转动地设置在支撑部上，传动螺杆沿竖直方向延伸，第一滑块上还设有与传动螺杆配合的螺纹孔；操作部，操作部与传动螺杆连接，在操作部的驱动作用下，传动螺杆转动并带动第一滑块沿竖直方向移动。进一步地，囊体压紧装置还包括：第二导向部，与第一滑块连接；第二滑块，沿水平方向可滑动地设置在第二导向部上，压紧部与第二滑块连接以使压紧部相对于支撑部沿水平方向可移动。进一步地，第二滑块具有两个第二通孔，两个第二通孔的中心轴线相互平行地设置，囊体压紧装置包括两个第二导向部，第二导向部为第二导柱，第二导柱沿水平方向延伸，两个第二导柱一一对应地穿设在两个第二通孔中以引导第二滑块沿水平方向滑动。进一步地，囊体压紧装置包括多个第二滑块以及与多个第二滑块一一对应连接的多个压紧部，其中，相邻两个压紧部之间的距离可调节。进一步地，压紧部包括彼此连接的本体和用于防止损伤囊体的防护部，本体与第二滑块连接，本体位于第二滑块和防护部之间，当压紧部处于第一状态时，防护部与囊体接触。进一步地，防护部为长条状构造，防护部包括一顶平面和与顶平面连接的底弧面，顶平面与本体连接，底弧面与囊体抵接。进一步地，囊体压紧装置包括两个支撑部，第二导向部的两端分别与两个支撑部可滑动地连接。进一步地，支撑部包括箱体，箱体具有用于放置配重件的容纳腔，压紧部设置在箱体的周向侧壁的外侧。进一步地，囊体压紧装置还包括设置在支撑部的底部的多个滚轮以及用于锁定至少一个滚轮的锁定件。应用本技术的技术方案，囊体压紧装置包括支撑部和设置在支撑部上的压紧部，且压紧部相对于支撑部可移动地设置，压紧部具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与囊体分离的第二状态，这样，当压紧部处于第一状态时可以压紧囊体以在囊体上形成隔离线，保证浮空气体只能进入充气口与隔离线之间的囊体中，提高充气过程的可靠性。同时，采用囊体压紧装置代替工作人员可以防止工作人员发生事故，提高充气过程的安全性，降低人力成本，避免工作人员踩踏囊体造成囊体损伤。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的囊体压紧装置的实施例的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、支撑部；11、箱体；12、容纳腔；20、压紧部；21、本体；22、防护部；30、第一导向部；40、操作部；50、传动螺杆；60、第一滑块；70、第二导向部；80、第二滑块；90、滚轮；100、连接板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术及本技术的实施例中，为了解决现有技术中浮空器充气架设过程中依靠工作人员的重力压紧囊体的方式可靠性和安全性较差，人力成本较高，容易造成囊体损伤的问题，提供了一种用于浮空器的囊体压紧装置，下面进行具体说明：如图1所示，在本技术的实施例中，囊体压紧装置包括支撑部10和压紧部20。压紧部20设置在支撑部10上，且压紧部20相对于支撑部10可移动地设置。压紧部20具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与囊体分离的第二状态。通过上述设置，当压紧部20处于第一状态时，可以压紧囊体以在囊体上形成隔离线，保证浮空气体只能进入充气口与隔离线之间的囊体中，提高充气过程的可靠性。同时，当压紧部20处于第二状态时，可以移动囊体或者移动囊体压紧装置，实现囊体的分段充气，使囊体头部(即囊体的远离外部附件的一端)先充满浮空气体后浮升起来，且保证囊体尾部(即囊体挂载外部附件的一端)可以方便地装载外部附件，保证放飞过程顺利稳定地进行。进一步地，采用囊体压紧装置代替工作人员可以防止工作人员发生事故，提高充气过程的安全性，并且避免工作人员踩踏囊体，避免囊体的损伤，减少放飞过程中的工作人员数量，降低人力成本。如图1所示，在本技术的实施例中，囊体压紧装置还包括与支撑部10连接的第一导向部30以及沿竖直方向可滑动地设置在第一导向部30上的第一滑块60。压紧部20设置在第一滑块60上以使压紧部20相对于支撑部10沿竖直方向可移动。上述设置中，第一导向部30可以对第一滑块60的滑动起到导向作用，从而对压紧部20的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于浮空器的囊体压紧装置，其特征在于，所述囊体压紧装置包括：支撑部(10)；压紧部(20)，设置在所述支撑部(10)上，且所述压紧部(20)相对于所述支撑部(10)可移动地设置，所述压紧部(20)具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与所述囊体分离的第二状态。

【技术特征摘要】
1.一种用于浮空器的囊体压紧装置，其特征在于，所述囊体压紧装置包括：支撑部(10)；压紧部(20)，设置在所述支撑部(10)上，且所述压紧部(20)相对于所述支撑部(10)可移动地设置，所述压紧部(20)具有与浮空器的囊体抵接的第一状态以及与所述囊体分离的第二状态。2.根据权利要求1所述的囊体压紧装置，其特征在于，所述囊体压紧装置还包括：第一导向部(30)，与所述支撑部(10)连接；第一滑块(60)，沿竖直方向可滑动地设置在所述第一导向部(30)上，所述压紧部(20)设置在所述第一滑块(60)上以使所述压紧部(20)相对于所述支撑部(10)沿竖直方向可移动。3.根据权利要求2所述的囊体压紧装置，其特征在于，所述第一滑块(60)具有两个第一通孔，两个所述第一通孔的中心轴线相互平行地设置，所述囊体压紧装置包括两个所述第一导向部(30)，所述第一导向部(30)为第一导柱，所述第一导柱沿竖直方向延伸，两个所述第一导柱一一对应地穿设在两个所述第一通孔中以引导所述第一滑块(60)沿竖直方向滑动。4.根据权利要求3所述的囊体压紧装置，其特征在于，所述囊体压紧装置还包括：传动螺杆(50)，可转动地设置在所述支撑部(10)上，所述传动螺杆(50)沿竖直方向延伸，所述第一滑块(60)上还设有与所述传动螺杆(50)配合的螺纹孔；操作部(40)，所述操作部(40)与所述传动螺杆(50)连接，在所述操作部(40)的驱动作用下，所述传动螺杆(50)转动并带动所述第一滑块(60)沿竖直方向移动。5.根据权利要求2至4中任一项所述的囊体压紧装置，其特征在于，所述囊体压紧装置还包括：第二导向部(70)，与所述第一滑块(60)连接；第二滑块(80)，沿水平方向可滑动地设置在所述第二导向部(70)上，所述压紧部(20)与所述第二滑块(80)连接以使所述压紧部(20)相对于所述支撑部(10)沿水平方向可移动。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：东莞前沿技术研究院，
类型：新型
国别省市：广东,44