一种复合热气球制造技术

本实用新型专利技术提供一种复合热气球，包括有第一气囊、第二气囊、托架、支架、拉绳、吊篮，所述第一气囊下端开口，通过拉绳与所述吊篮相连接，所述托架设置在所述第一气囊的开口处的外圈，所述第二气囊、支架分别为多个，所述支架一端与所述托架一侧相连接，所述支架另一端与第二气囊相连接。本实用新型专利技术提供了一种复合热气球，设计巧妙，结构简单，成本低廉，采用多气囊复合结构，在热气球发生故障，停止加热后，其它多个封闭气囊仍可以运作，从而避免热气球急速坠落导致乘客伤亡，提高安全性，非常值得推广应用。

A kind of compound hot air balloon

The utility model provides a composite balloon, which comprises a first air bag, second bag, bracket, bracket, pull rope, hanging basket, the first air bag is connected through the opening at the lower end, the pull rope and the basket, the bracket is arranged in the outer ring at the opening of the first air bag, the air bag, second a plurality of support respectively, one end of the bracket and the bracket is connected with one side of the bracket, the other end is connected with the second air bags. The utility model provides a composite balloon, ingenious design, simple structure, low cost, by air composite structure, the fault occurred in a hot air balloon, stop heating, several other closed air bag can still operate, so as to avoid the balloon dropping caused passenger casualties, improve safety, so it is worthy of popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种复合热气球
本技术属于交通工具的
，涉及一种复合热气球。
技术介绍
热气球是用热空气作为浮升气体的气球，其通过加热空气产生浮力推动气球上升，已成为人们喜爱的一种航空体育运动。热气球包括有气囊和吊篮，气囊底部有供冷空气加热用的大开口，现代热气球在吊篮中还安装有简单的飞行仪表、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时，点燃喷灯，将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊，升空飞行后，控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。目前热气球中所充气体主要为氢气，氢气球的升高性能好、滞空时间长，但氢气球具有易燃易爆的缺点。而氦气作为惰性气体，目前也被应用于热气球中充气。近年来，世界各地发生多起因热气球故障，使热气球急速坠落导致乘客伤亡的事件，由此产生的纠纷及其赔偿诉讼不断。因此，有必要对热气球的结构进行改进，以提高热气球的乘坐的安全性。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种复合热气球，用于解决现有技术中缺乏安全性高的结构的热气球的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种复合热气球，包括有第一气囊、第二气囊、托架、支架、拉绳、吊篮，所述第一气囊下端开口，通过拉绳与所述吊篮相连接，所述托架设置在所述第一气囊的开口处的外圈，所述第二气囊、支架分别为多个，所述支架一端与所述托架一侧相连接，所述支架另一端与第二气囊相连接。优选地，所述拉绳上设有喷灯，所述吊篮内设有燃烧罐，所述喷灯正对所述第一气囊下端开口处，所述喷灯经管路与所述燃烧罐相连通。优选地，所述第一气囊内充有氦气或氢气。优选地，所述第二气囊为封闭气囊，所述第二气囊内充有氦气。优选地，所述第二气囊、支架分别为四个，所述第二气囊、支架以第一气囊为中心对称分布。优选地，所述第一气囊与第二气囊的体积之比为1：4-8。如上所述，本技术提供的一种复合热气球，具有以下有益效果：(1)本技术提供了一种复合热气球，采用多气囊复合结构，在热气球发生故障，停止加热后，其它多个封闭气囊仍可以运作，从而避免热气球急速坠落导致乘客伤亡，提高安全性。(2)本技术提供了一种复合热气球，结构独特，非常美观，能够吸引游客乘坐。(3)本技术提供了一种复合热气球，设计巧妙，成本低廉，使用方便，非常值得推广应用。附图说明图1显示为本技术的一种复合热气球的整体结构示意图。图2显示为本技术的一种复合热气球的气囊与气球分布结构示意图。附图标记1第一气囊2托架3拉绳4吊篮5支架6第二气囊7喷灯8燃烧罐9管路具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1-2所示，本技术提供一种复合热气球，包括有第一气囊1、第二气囊6、托架2、支架5、拉绳3、吊篮4，所述第一气囊1下端开口，通过拉绳3与所述吊篮4相连接，所述托架2设置在所述第一气囊1的开口处的外圈，所述第二气囊6、支架5分别为多个，所述支架5一端与所述托架2一侧相连接，所述支架5另一端与第二气囊6相连接。在一个优选的实施例中，如图1所示，所述拉绳3上设有喷灯7，所述吊篮4内设有燃烧罐8，所述喷灯7正对所述第一气囊1下端开口处，所述喷灯7经管路9与所述燃烧罐8相连通。在一个优选的实施例中，如图1-2所示，所述第一气囊1内充有氦气或氢气。所述第二气囊6为封闭气囊，所述第二气囊6内充有氦气。所述第一气囊1与第二气囊6的体积之比为1：4-8。在一个优选的实施例中，如图2所示，所述第二气囊6、支架5分别为四个，所述第二气囊6、支架5以第一气囊1为中心对称分布。下面结合图1-2，说明本技术中一种复合热气球的使用过程。使用者获得如图1-2所示的复合热气球，在第一气囊1内充入氦气或氢气，并在第二气囊6充入氦气并进行封闭。然后，使用者进入复合热气球的吊篮4内，通过燃烧罐8经管路9给喷灯7提供燃料，点燃喷灯7，通过喷灯7加热第一气囊1内的气体，从而产生浮力推动气球上升，在空中飞行。当第一气囊1的喷灯7发生故障或者燃烧罐8中的燃料用尽或第一气囊1内的气体泄漏，由于有第二气囊6的存在，使热气球不会突然高速坠落，能够减缓下降的速度，从而能够安全着地。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合热气球，其特征在于，包括有第一气囊(1)、第二气囊(6)、托架(2)、支架(5)、拉绳(3)、吊篮(4)，所述第一气囊(1)下端开口，通过拉绳(3)与所述吊篮(4)相连接，所述托架(2)设置在所述第一气囊(1)的开口处的外圈，所述支架(5)一端与所述托架(2)一侧相连接，所述支架(5)另一端与第二气囊(6)相连接；所述第二气囊(6)、支架(5)分别为四个，所述第二气囊(6)、支架(5)以第一气囊(1)为中心对称分布；所述第一气囊(1)与第二气囊(6)的体积之比为1：4‑8。

【技术特征摘要】
1.一种复合热气球，其特征在于，包括有第一气囊(1)、第二气囊(6)、托架(2)、支架(5)、拉绳(3)、吊篮(4)，所述第一气囊(1)下端开口，通过拉绳(3)与所述吊篮(4)相连接，所述托架(2)设置在所述第一气囊(1)的开口处的外圈，所述支架(5)一端与所述托架(2)一侧相连接，所述支架(5)另一端与第二气囊(6)相连接；所述第二气囊(6)、支架(5)分别为四个，所述第二气囊(6)、支架(5)以第一气囊(1)为中心对称分布；所述第一气囊(1)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗正浩，张悦，方悦，
申请(专利权)人：上海控江中学附属民办学校，
类型：新型
国别省市：上海,31