磁悬浮货物装卸周转系统技术方案

磁悬浮货物装卸周转系统公布了一种智能、经济、高效的货物装卸周转模式，该系统可降低了货物中转的人工成本，同时提高了货物的中转时效，还可避免一部分货物在运输途中的反复装卸和分拣，从而降低了货物的破损率和遗失率。该系统可广泛应用于物流运输业、快递业，以及位移比较频繁的特定设备制造业。该系统包括磁悬浮移动式汽车托盘、汽车底盘上的磁悬浮轨道体、场地上的磁悬浮轨道体、对接机构、场地控制平台等。其特征是：由场地控制平台操控的磁悬浮系统，运用电磁悬浮力来抵消托盘自重，并由汽车底盘上的磁悬浮轨道体、场地上的磁悬浮轨道体通过对接机构结合成一体轨道，利用汽车托盘在汽车底盘和场地轨道之间的磁悬浮滑动，来完成货物的装卸和周转，并可通过蓝牙计重设备，上传汽车托盘的整体重量。

Magnetic levitation cargo handling and turnover system

Maglev cargo handling system announced turnover of a smart, economical and efficient handling of goods turnover mode, the system can reduce the labor cost of goods in transit, at the same time improve the transit time of goods, but also can avoid the repeated loading and unloading a part of the goods in transit and sorting, so as to reduce the damage of the goods and the lost rate the rate of. The system can be widely used in the logistics, transportation, express industry, and the particular equipment manufacturing industry with relatively frequent displacement. The system includes magnetic suspension mobile pallet, maglev rail body on vehicle chassis, magnetic suspension rail body on site, docking mechanism, site control platform, etc. It is characterized by the magnetic levitation system ground control platform control, using the electromagnetic levitation force to offset the pallet weight, and the magnetic levitation track by magnetic levitation track chassis body, on the site through the docking mechanism integrated into orbit, using magnetic levitation sliding tray in automobile chassis and site between the tracks, to complete the goods handling and turnover, and heavy equipment via Bluetooth, upload the overall weight of automobile tray.

【技术实现步骤摘要】
磁悬浮货物装卸周转系统
磁悬浮货物装卸周转系统可广泛应用于汽车制造业、物流业和流水线设备制造业等领域。采用此技术，汽车制造业在生产电磁轨道底盘和挂车托盘的基础上，还可以生产磁悬浮移动式集装箱、磁悬浮可更换车厢式客车、磁悬浮可更换车厢式餐车、磁悬浮可更换搭载设备式工程车等；物流业采用此技术后，不但可以实现货物的机械化、自动化的装卸和周转，还可以实现车与车之间的相互对装，生产流水线和仓储之间的一体化建设。
技术介绍
在目前物流运输业的装卸、中转、仓储、分拣等环节中，虽然已大量使用叉车、塔吊、传送带等设备，但受场地、货物性质、机械自身弊端、以及人工成本等因素的限制，使得现在的物流行业仍旧是劳动密集型产业。成本高、效率低仍旧是物流行业发展的最大瓶颈！
技术实现思路
本专利技术运用的是磁悬浮列车的原理，并分别运用了吸引型和相斥型两种电磁悬浮结构，包括磁悬浮移动式汽车托盘、汽车底盘上的磁悬浮轨道体、场地上的磁悬浮轨道体、对接机构、场地控制平台等构成。磁悬浮移动式汽车托盘的特征是把现有固定在汽车底盘上的车箱或平板，改装成了可利用磁悬浮力升降，可在磁悬浮轨道上滑行的汽车托盘，其构成是在原固定式汽车托盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】
磁悬浮货物装卸周转系统采用的是磁悬浮列车的原理，包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)、场地控制平台(5)等构成，其特征是所述磁悬浮货物装卸周转系统的磁悬浮轨道体，是由所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体和场地上的磁悬浮轨道体两个独立单元组成，可通过所述对接机构的结合，使所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体和场地上的磁悬浮轨道体，连成一个整体磁悬浮轨道，也可使两个所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体，连成一个整体磁悬浮轨道。

【技术特征摘要】
1.磁悬浮货物装卸周转系统采用的是磁悬浮列车的原理，包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)、场地控制平台(5)等构成，其特征是所述磁悬浮货物装卸周转系统的磁悬浮轨道体，是由所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体和场地上的磁悬浮轨道体两个独立单元组成，可通过所述对接机构的结合，使所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体和场地上的磁悬浮轨道体，连成一个整体磁悬浮轨道，也可使两个所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体，连成一个整体磁悬浮轨道。2.如权利要求1，所述对接机构(4)主要特征是由位于所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体后端和场地上的磁悬浮轨道体前端两侧的弹簧式连接杆、卡簧式销定件等各种便于相互固定与拆分的对接装置组合，以及各种电源插头组合等构成的。3.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述磁悬浮移动式汽车托盘是把现有固定在汽车底盘上的车箱或平板，改装成了可利用磁悬浮力升降，可在磁悬浮轨道上滑行的汽车托盘，其有倒“U”型和“工”型两种结构模式，一是在原固定式汽车托盘的下方加装槽钢，形成倒“U”型钢结构体，并在所述倒“U”型钢结构体的内侧顶部以及两侧倒转向上的顶部，分别安装电磁铁，或在所述倒“U”型钢结构体的内侧顶部以及内两侧，分别安装电磁铁，或是在所述倒“U”型钢结构体的内两侧以及底部下方，分别安装电磁铁，二是在原固定式汽车托盘的下方加装槽钢，形成“工”型钢结构体，并在所述“工”型钢结构体底部的下方以及下伸臂两侧，分别安装电磁铁，或在所述“工”型钢结构体底部的下方和上方以及下伸臂两侧，分别安装电磁铁。4.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体是把现有一般汽车底盘，改装成了轨道式的，可托载所述磁悬浮移动式汽车托盘滑行的汽车底盘，其有“工”型和“U”型两种结构模式，一是在所述汽车底盘的“工”型承重架的上方和上伸臂部分下方分别安装交流电线圈和感应钢板，或是在所述“工”型承重架的两侧和上方分别安装交流电线圈和电磁铁，或是在所述“工”型承重架的两侧和底部上方分别安装交流电线圈和电磁铁，二是在所述汽车底盘的“U”型承重架的内侧和底部上方分别安装交流电线圈和电磁铁，或是在所述“U”型承重架的内侧安装电磁铁，底部安装交流电线圈，两侧倒转向下的顶部安装感应钢板。5.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述场地上的磁悬浮轨道体是把现有安装在铁路上的，托载列车磁悬浮滑行的轨道，简化改装成了安装在场地内的，托载所述磁悬浮移动式汽车托盘滑行的轨道，其有“工”型和“U”型两种结构模式，一是在所述“工”型轨道的上方和上伸臂部分下方分别安装交流电线圈和感应钢板，或是在所述“工”型轨道的两侧和上方分别安装交流电线圈和电磁铁，或是在所述“工”型轨道的两侧和底部上方分别安装交流电线圈和电磁铁，二是在所述“U”型轨道的内侧和底部上方分别安装交流电线圈和电磁铁，或是在所述“U”型轨道的内侧安装电磁铁，底部安装交流电线圈，两侧倒转向下的顶部安装感应钢板。6.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述磁悬浮移动式汽车托盘的推进电磁铁的功率调节器配有独立开关，可控制所述磁悬浮移动式汽车托盘的磁推进系统的运行和停止，还可通过人工调控电流功率的方式，预设所述磁悬浮移动式汽车托盘的磁推进速度，磁推进系统的电磁铁可更换成永久磁铁。7.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述系统交流电线圈根据接入电源的不同，可分为单相电线圈和三相电线圈两种，所述单相电线圈接入的是单相交流电源，适用于简单的点对点的货物装卸周转，所述三相电线圈接入的是三相交流电源，适用于环节比较多的货物装卸周转，所述交流电线圈在交流电流经过时，产生反复在(N极)和(S极)之间转变的磁力，流经电流功率变化时，磁力的强度也同步改变。8.磁悬浮货物装卸周转系统包括磁悬浮移动式汽车托盘(1)、汽车底盘上的磁悬浮轨道体(2)、场地上的磁悬浮轨道体(3)、对接机构(4)场地控制平台(5)等构成，其特征是所述场地控制平台为所述磁悬浮货物装卸周转系统提供电源，并通过调节电流功率的方式综合控制着悬浮系统、推进系统以及导向系统，其由场地电源、交流变频器、整流器、直流变频器和电机等构成，所述场地电源经过所述交流变频器直接为所述场地上的磁悬浮轨道体的交流线圈提供电流，并通过所述对接结构的电源插头，间接地为所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体的交流线圈提供电流；所述场地电源通过所述整流器整流后，经过所述直流变频器直接为所述场地上的磁悬浮轨道体的电磁铁提供电流，并经过所述场地上的磁悬浮轨道体和所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体上的电源轨道以及所述对接结构的电源插头，间接地为所述汽车底盘上的磁悬浮轨道体的电磁铁提供电流，再通过所述磁悬浮移动式汽车托盘的滚筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：付中华，
申请(专利权)人：付中华，
类型：发明
国别省市：山东,37