一种汽车用发动机的进气管加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用发动机的进气管加工夹具，它包括底座以及设置在底座上的立柱、侧板，其所述底座上表面两侧分别设置有立柱、侧板，所述立柱、侧板之间设置有底板，所述底板两端头贯穿所述立柱、侧板，且所述底板以所述立柱、侧板为支撑点实现360°旋转；所述底板与侧板的端头部的外端设置有旋转用的手柄；所述底板上表面内侧设置有多个NC转台安装座，所述底板上表面外侧设置有多个进气管支撑柱；所述底板上表面还设置有多个小螺栓孔、大螺栓孔。本实用新型专利技术结构设计合理，结构简单、紧凑，制造成本较低，易于实现推广，加工工序集中，减少设备和夹具投资，彻底消除了基准转换的误差和工件装夹的划伤问题。

An intake pipe machining fixture for automotive engines

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用发动机的进气管加工夹具
本技术涉及加工夹具
，尤其涉及一种汽车用发动机的进气管加工夹具。
技术介绍
汽车用发动机零件加工精度要求高，加工形状复杂，工序较长，成本压力和质量压力较大。同时，CNC技术进步较快，特别是各种NC部件已形成系列，使用也非常可靠，各种加工夹具可以复合到NC转台实现加工夹具的工序集中化，各工序集中到一道工序上生产，减少加工夹具，工件的工序间周转短，加工基准转换误差少等。目前汽车用发动机的进气管加工夹具的缺点：⑴、工序较多，生产的一款类似产品需要使用了多套夹具，需要多台机床；⑵、进气管零件是铝合金的，材料较软，同时前期的夹具必须使用密封大面用于后续加工定位，工件磕碰划伤较多，质量损失超过3％等。鉴于以上缺陷，本技术提出一种汽车用发动机的进气管加工夹具，结构设计合理，能够有效解决上述问题，使其更具备实用性。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种汽车用发动机的进气管加工夹具。本技术是采取以下技术方案来实现的：一种汽车用发动机的进气管加工夹具，它包括底座以及设置在底座上的立柱、侧板，所述底座上表面两侧分别设置有立柱、侧板，所述立柱、侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用发动机的进气管加工夹具，它包括底座以及设置在底座上的立柱、侧板，其特征在于：所述底座上表面两侧分别设置有立柱、侧板，所述立柱、侧板之间设置有底板，所述底板两端头贯穿所述立柱、侧板，且所述底板以所述立柱、侧板为支撑点实现360°旋转；所述底板与侧板的端头部的外端设置有旋转用的手柄；所述底板上表面内侧设置有多个NC转台安装座，所述底板上表面外侧设置有多个进气管支撑柱；所述底板上表面还设置有多个小螺栓孔、大螺栓孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用发动机的进气管加工夹具，它包括底座以及设置在底座上的立柱、侧板，其特征在于：所述底座上表面两侧分别设置有立柱、侧板，所述立柱、侧板之间设置有底板，所述底板两端头贯穿所述立柱、侧板，且所述底板以所述立柱、侧板为支撑点实现360°旋转；所述底板与侧板的端头部的外端设置有旋转用的手柄；所述底板上表面内侧设置有多个NC转台安装座，所述底板上表面外侧设置有多个进气管支撑柱；所述底板上表面还设置有多个小螺栓孔、大螺栓孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机的进气管加工夹具，其特征在于：所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤余粮，赵成勇，
申请(专利权)人：芜湖永达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34