一种装载组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载组件，包括用于承载工件的托架以及与托架相配合的底座，所述托架上设置有防止所述工件水平移动的定位机构，所述底座上固定有顶紧机构，所述托架内形成有供容纳所述顶紧机构的避让区，所述顶紧机构至少包括两个可横向顶出活塞杆以抵接所述避让区相对两侧壁的第一气缸；所述底座不同侧还固定有两组供压紧所述工件的压紧机构，本实用新型专利技术通过顶紧机构能够实现托架在底座上的定位及固定，而压紧机构能够进一步压紧位于托架上的工件，基于此可实现工件准确的固定于装载组件特定位置处，在实际应用过程中能够较为容易的实现对工件的进一步加工。

A loading component

The utility model discloses a loading assembly, including for bearing the workpiece carrier and base with carrier phase, the bracket is provided with a positioning mechanism to prevent the workpiece moving horizontally, a tightening mechanism is fixed on the base, for accommodating the top locking mechanism of avoidance zone formation the bracket, the top locking mechanism includes at least two lateral ejection piston rod to abut against the avoidance zone relative to the first two sides of the cylinder wall; the base is fixed with a different side pressing mechanism two for pressing the workpiece, the utility model can realize positioning on the base and the bracket fixed by tightening mechanism and pressing mechanism can further compress the workpiece in the bracket, the workpiece can be accurately fixed on the loading assembly at a specific position, can be in the actual application process easier The realization of the further processing of the workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种装载组件
本技术涉及焊接装配领域，尤其涉及一种用于焊接过程中承载和固定工件用的装载组件。
技术介绍
在车辆驾驶室骨架焊接工艺中，往往先通过点焊工艺进行骨架的初步组装，然后再采用满焊方式实现框架的强化。其中，点焊后的骨架需要先固定在焊接台上，再由焊机进行满焊，现有的工艺中固定在焊接台上的骨架经常出现固定不牢、固定位置精度不高等问题，从而使得在满焊工艺过程中需要重新固定骨架或调整骨架的位置，此种现象严重影响了满焊过程中的焊接效率及驾驶室骨架的焊接效果，严重的可能会造成驾驶室骨架焊接强度不够以至于降低了安全事故发生时驾驶室对驾驶员的保护作用。有鉴于此，有必要提供一种改进的组装组件以解决上述问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术存在的技术问题之一，为实现上述技术目的，本技术提供了一种组装组件，其具体设计方式如下。一种装载组件，包括用于承载工件的托架以及与托架相配合的底座，所述托架上设置有防止所述工件水平移动的定位机构，所述底座上固定有顶紧机构，所述托架内形成有供容纳所述顶紧机构的避让区，所述顶紧机构至少包括两个可横向顶出活塞杆以抵接所述避让区相对两侧壁的第一气缸；所述底座不同侧还固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载组件，包括用于承载工件的托架以及与托架相配合的底座，其特征在于，所述托架上设置有防止所述工件水平移动的定位机构，所述底座上固定有顶紧机构，所述托架内形成有供容纳所述顶紧机构的避让区，所述顶紧机构至少包括两个可横向顶出活塞杆以抵接所述避让区相对两侧壁的第一气缸；所述底座不同侧还固定有两组供压紧所述工件的压紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种装载组件，包括用于承载工件的托架以及与托架相配合的底座，其特征在于，所述托架上设置有防止所述工件水平移动的定位机构，所述底座上固定有顶紧机构，所述托架内形成有供容纳所述顶紧机构的避让区，所述顶紧机构至少包括两个可横向顶出活塞杆以抵接所述避让区相对两侧壁的第一气缸；所述底座不同侧还固定有两组供压紧所述工件的压紧机构。2.根据权利要求1所述的装载组件，其特征在于，所述底座上还固定有两个可竖直向上顶起活塞杆的第二气缸，所述托架上设置有两个供所述第二气缸活塞杆顶起后穿过的第一套孔。3.根据权利要求1所述的装载组件，其特征在于，两组所述压紧机构分别固定在所述底座相对的两端。4.根据权利要求3所述的装载组件，其特征在于，每组压紧机构至少包括一个压紧臂，所述压紧臂包括固定于所述底座上的固定座、转动设置于固定座上的转动部以及驱动所述转动部转动的第三气缸，所述转动部端部还固定有压紧所述工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，余豹，郭敬，马宏波，林涛，朱振友，
申请(专利权)人：江苏北人机器人系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32