发动机油底壳的挡油板结构制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机油底壳的挡油板结构。该发动机油底壳的挡油板结构包括：油底壳底板；侧板，其分别设置在所述油底壳底板的两侧；压块，其为两个，分别通过其一侧固定到所述侧板上，两个所述压块的内侧均布设有橡胶垫，两个所述橡胶垫之间形成挡油板夹设空间；以及挡油板，其侧面通过所述挡油板夹设空间插入到油底壳底面，该挡油板的底面与所述油底壳底板固定连接。该发动机油底壳的挡油板结构在油底壳侧板距离变化的方向上与油底壳没有被限制，从而油底壳可以自由扩张，不会因为增加了侧板倒是油底壳侧面的应力增加的情况，避免出现挡油板焊接处出现裂纹故障。

The structure of the oil baffle plate of the engine oil bottom

【技术实现步骤摘要】
发动机油底壳的挡油板结构
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机油底壳的挡油板结构。
技术介绍
发动机油底壳主要是用来存储润滑发动机的润滑油，但是在车辆行驶过程中，油底壳会发生倾斜，导致在油底壳里面的机油液面会发生急剧变化，而出现发动机机油泵吸取不到油，使发动机的润滑油路里面出现空气，影响发动机润滑。挡油板主要将油底壳分割成小区域，以便让吸油管附近的油面不急剧变化。现有的挡油板基本采用焊接的方式，将挡油板焊接在油底壳底面和两侧板。发动机在工作过程中，因为缸内压力变化，气缸体的裙部是在来回的做扩张和收缩，从而导致油底壳的两侧板的距离在变大和变小。但由于挡油板焊接在两个侧板上，阻止了两个侧板距离的变化，导致在侧板焊接处的应力较大，出现挡油板焊接处出现裂纹故障。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的发动机油底壳的挡油板结构，该发动机油底壳的挡油板结构在油底壳侧板距离变化的方向上与油底壳没有被限制，从而油底壳可以自由扩张本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油底壳的挡油板结构，其特征在于，包括：油底壳底板；侧板，其分别设置在所述油底壳底板的两侧；压块，其为两个，分别通过其一侧固定到所述侧板上，两个所述压块的内侧均布设有橡胶垫，两个所述橡胶垫之间形成挡油板夹设空间；以及挡油板，其侧面通过所述挡油板夹设空间插入到油底壳底面，该挡油板的底面与所述油底壳底板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳的挡油板结构，其特征在于，包括：油底壳底板；侧板，其分别设置在所述油底壳底板的两侧；压块，其为两个，分别通过其一侧固定到所述侧板上，两个所述压块的内侧均布设有橡胶垫，两个所述橡胶垫之间形成挡油板夹设空间；以及挡油板，其侧面通过所述挡油板夹设空间插入到油底壳底面，该挡油板的底面与所述油底壳底板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢祥林，王利乐，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45