巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物及其制备方法技术

本发明专利技术涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物及其制备方法。包含如下重量份的各组分：100phr溴化丁基橡胶，55～65phr炭黑N660，4.0～8.0phr的橡胶操作油，5.0～12.0phr的均匀树脂42MSA，1.0～2.0phr的硬脂酸，3.0‑6.0phr的辛基增粘树脂SL1801，2.0～3.5phr的氧化锌，1.0～1.8phr的2、2

The giant OTR tyre dense rubber composition and preparation method thereof

The present invention relates to the technical field of rubber tire, in particular to a giant engineering radial dense layer of rubber tire composition and preparation method thereof. Contains the weight of each group are as follows: 100phr brominated butyl rubber, carbon black N660 55 ~ 65phr, 4 ~ 8.0phr rubber processing oil, uniform resin 42MSA 5 ~ 12.0phr, 1 ~ 2.0phr of stearic acid, 3 6.0phr octyl phenolic resin SL1801, 2 ~ 3.5phr, Zinc Oxide, 1.8phr 1 ~ 2 2

【技术实现步骤摘要】
巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物及其制备方法
本专利技术涉及轮胎橡胶
，具体地说是一种巨型工程子午胎气密层用100%溴化丁基橡胶组合物及其制备方法。
技术介绍
众所周知，近年来，全球巨型工程子午胎投资方兴未艾，巨大的利润空间吸引各大公司投入巨资进行扩产。同时，因巨型工程子午胎对技术设计水平要求极高，国内巨型工程子午胎水平与米其林、普利司通及固特异等国外品牌相比在轮胎耐久性方面仍有较大差距。其中，气密层作为子午线轮胎的主要产品部件，其气密性高低直接影响轮胎耐久性能，而作为子午线轮胎气密层用胶的重要组成部分，溴化丁基橡胶在配方组分中占比对气密层胶气密性具有至关重要的影响，比如配方中使用20%含量的天然橡胶后胶料气密性将降低35%以上。多年来，因100%溴化丁基橡胶气密层在压延过程中的粘辊问题和成型时存在接头裂口问题导致国内尚无巨型工程子午胎工厂使用100%溴化丁基气密层配方。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服现有的技术不足，提供一种巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物，该组分配方能够有效解决气密层胶料压延粘辊问题及成型气密层接头裂口问题。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物，其特征在于，包含如下重量份的各组分：100phr溴化丁基橡胶，55～65phr炭黑N660，4.0～8.0phr的橡胶操作油，5.0～12.0phr的均匀树脂42MSA，1.0～2.0phr的硬脂酸，3.0‑6.0phr的辛基增粘树脂SL1801，2.0～3.5phr的氧化锌，1.0～1.8phr的2、2

【技术特征摘要】
1.一种巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物，其特征在于，包含如下重量份的各组分：100phr溴化丁基橡胶，55～65phr炭黑N660，4.0～8.0phr的橡胶操作油，5.0～12.0phr的均匀树脂42MSA，1.0～2.0phr的硬脂酸，3.0-6.0phr的辛基增粘树脂SL1801，2.0～3.5phr的氧化锌，1.0～1.8phr的2、2′-二硫代二苯并噻唑，0～1.0phr的硫磺。2.根据权利要求1所述巨型工程子午胎气密层用橡胶组合物，其特征在于所述的溴化丁基橡胶门尼粘度高于42。3.一种制备权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘娟，高利，周勇，孙宝兴，刘华，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37