The invention relates to a magnetic power pipeline transportation device and its application, including magnetic power car set in the pipeline and the pipeline, the pipeline interval is provided with a plurality of platform and platform at the bottom of the pipe is provided with a plurality of magnetic force drive, magnetic power car bottom is provided with at least one way permanent magnet, magnetic force drive and move with the operation to provide power for the permanent magnet magnetic power car, running in the pipe driving magnetic power car. The invention realizes the starting, going ahead, steering and stopping of the magnetic power vehicle by magnetic drive, which changes the traditional transportation mode, and has the advantages of clean energy, environmental protection, no pollution, low consumption and high energy. The magnetic power vehicle operates in a closed pipe without wind resistance, and is not affected by the weather environment. It can run continuously. Meanwhile, the whole operation process is safe and reliable, and the safety and stability are greatly improved compared with the traditional transportation mode. The pipeline can be erected on the ground, in the air, at the bottom or in the bottom of the sea. It is not limited by space, and is widely used in the scene.
【技术实现步骤摘要】
一种磁动力管道交通运输装置及其应用
本专利技术涉及一种磁动力管道交通运输装置及其应用,属于车辆工程
技术介绍
随着城镇车辆的日益增加,交通堵塞问题与日俱增。为缓解交通拥堵,在传统公交车出行的基础上,城市中又相继出现了其他多种交通方式,比如:地铁、BRT、轻轨以及磁悬浮列车。其中,磁动力列车以其具有的高速,低噪音,环保,经济和舒适等特点,逐渐被人们所青睐。例如,中国专利文献CN101638090A公开了一种磁流体密封、磁流体电机牵引的槽运系统,磁流体密封使整列列车浮在空气中的能耗很小,在直线电机气隙中填充磁流体可大大增加电机牵引力;该槽运系统不需要同时控制悬浮和牵引,使控制装备大大简化,电磁噪声降低。公开号为CN105539461A的中国专利公开了一种真空轨道磁悬浮列车系统,包括有真空隧道、磁悬浮轨道、磁悬浮列车、站点列车运行系统和行车列车运行系统以及总控列车运行系统,车头中设有车内控制系统及空气循环系统,并在下侧设有若干组悬浮架,磁悬浮轨道与每组悬浮架构成内向抱合结构,车头/车厢与磁悬浮轨道之间设有悬浮机构、驱动机构、制动机构和导向机构。本专利技术实现了 ...
【技术保护点】
一种磁动力管道交通运输装置,其特征在于,包括管道及设置在管道内的磁动力车,管道上间隔设置有多个站台,管道底部及站台处设置有多个磁动力驱动器,磁动力车的底部设置有至少一个前行永磁体,磁动力驱动器与前行永磁体配合作业为磁动力车提供动力,驱动磁动力车在管道内运行。
【技术特征摘要】
2016.12.06 CN 20162133020611.一种磁动力管道交通运输装置,其特征在于,包括管道及设置在管道内的磁动力车,管道上间隔设置有多个站台,管道底部及站台处设置有多个磁动力驱动器,磁动力车的底部设置有至少一个前行永磁体,磁动力驱动器与前行永磁体配合作业为磁动力车提供动力,驱动磁动力车在管道内运行。2.如权利要求1所述的磁动力管道交通运输装置,其特征在于,所述磁动力车包括车箱和底盘,底盘安装在车箱底部,前行永磁体安装在底盘上。3.如权利要求2所述的磁动力管道交通运输装置,其特征在于,所述磁动力驱动器包括固定架、动力源、主动轴和从动轴,主动轴和从动轴各自通过固定架安装在管道底部及站台处,主动轴和从动轴上分别设置有旋转轮,两个旋转轮上环绕有输送带,输送带上设置有驱动永磁体,驱动永磁体与前行永磁体相对侧的极性相异,动力源通过联轴器与主动轴连接。4.如权利要求3所述的磁动力管道交通运输装置,其特征在于,所述主动轴和从动轴均通过轴承连接在固定架上;所述两个旋转轮通过键连接分别安装在主动轴和从动轴上;所述动力源选用调速电机、带齿轮箱减速电机或液压马达。5.如权利要求3所述的磁动力管道交通运输装置,其特征在于,所述驱动永磁体通过胶粘或卡扣的方式固定在输送带上;所述底盘两侧对称设置有滑橇,管道内设置有导轨,滑橇置于导轨内。6.如权利要求5所述的磁动力管道交通运输装置,其特征在于,所述导轨内涂覆有润滑剂;所述润滑剂选用石墨、二硫化钼、...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡峰,蔡云菲,
申请(专利权)人:济南尚海流体控制设备有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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