一种货运管理系统，其特征在于，该系统包括：至少一货主终端、至少一导航终端、至少一车队管理终端及后台服务器，其中：至少一货主终端，发布货源信息至后台服务器；至少一导航终端，获取卫星信号进行定位并将位置信息上传至后台服务器；后台服务器，将货源位置信息与导航终端的位置信息进行匹配；至少一车队管理终端，从后台服务器接收导航终端位置信息和货源位置信息并将调配信息通过后台服务器发送至导航终端；各终端连接至后台服务器时需进行权限判断。该系统具有严格的权限管理，为系统中各角色提供相对应的权限，在需要获得较大的权限的时候，需要提交申请，后台服务器对该申请进行审核，审核通过才能获得该权限。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及位置服务领域，尤其涉及。
技术介绍
基于位置的服务(Locat1n Based Service, LBS),它是通过电信移动运营商的无线电通讯网络(如GSM网、CDMA网)或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息(地理坐标，或大地坐标),在GIS(Geographic Informat1n System,地理信息系统)平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。基于该位置服务的货运管理系统通过全球定位系统、地理信息系统、通信技术、网络技术等为驾驶员、交通管理人员、货主等人员提供必要实时的信息，从而实现对车辆和货物的定位于跟踪、货物配载、车辆调度、安全监控等目的。通过货运管理系统可以很方便的为货运过程各流程中的节点进行沟通和交互，从而对货运资源进行最大化的利用，使创造的经济效益最大化。然而现有的货运管理系统在进行货运管理时并没有形成一种长效的管理机制，流程中的各节点在管理系统中的角色难以界定。在管理系统中没有对各流程节点进行明确的权限设定，较容易造成由于权限不清晰而带来的管理上的混乱。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种货运管理系统及货运管理方法，旨在解决现有技术的货运管理系统权限设定不明确、容易造成管理混乱的技术问题。本专利技术提供一种货运管理系统，包括:至少一货主终端、至少一导航终端、至少一车队管理终端及后台服务器，其中: 至少一货主终端，发布货源信息至后台服务器，该货源信息包括货源位置信息； 至少一导航终端，获取卫星信号进行定位并将位置信息上传至后台服务器； 后台服务器，将货源位置信息与导航终端的位置信息进行匹配； 至少一车队管理终端，从后台服务器接收导航终端位置信息和货源位置信息并将调配信息通过后台服务器发送至导航终端； 货主终端、导航终端、车队管理终端分别通过广域数字通讯的方式连接至后台服务器，各终端连接至后台服务器时需进行权限判断。优选地，所述权限包括:管理员权限、车队主管权限、个体车主权限、司机权限及货主权限； 管理员权限至少包括以下一种:对后台服务器及连接至该后台服务器的各终端进行信息管理，为连接至后台服务器的各终端分配相对应的权限； 车队主管权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计、通过后台服务器发送控制信息至导航终端，导航终端发送一临时监控授权信息至货主终端； 个体车主权限至少包括以下一种:查看各导航装置的实时位置、查看导航装置运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计； 司机权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史轨迹、查看报表统计； 货主权限至少包括以下一种:对导航终端位置进行实时监控。本专利技术提供一种货运管理方法，包括如下步骤: 货主终端连接至后台服务器，经权限判断后，在后台服务器上发布货源信息，该货源信息包括货源位置信息； 导航终端连接至后台服务器，经权限判断后，上传其位置信息至后台服务器； 后台服务器取得货源所在地一定距离范围内的车队管理终端所上传的位置信息； 货主终端与车队管理终端信息匹配成功，车队管理终端根据从后台服务器接收到的导航终端的位置信息发送调配信息至受该车队管理终端管理的导航终端。优选地，接收车队管理终端发送的调派信息的导航终端为空闲状态且当前位置与货源所在地距离最短的导航终端。优选地，进行权限判断时，根据连接至后台服务器的终端的不同，分配给该终端相对应的权限；该权限分为:管理员权限、车队主管权限、个体车主权限、司机权限及货主权限；管理员权限至少包括以下一种:对后台服务器及连接至该后台服务器的各终端进行管理，为连接至后台服务器的各终端分配相对应的权限； 车队主管权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计、通过后台服务器发送控制信息至导航终端，导航终端发送一临时监控授权信息至货主终端； 个体车主权限至少包括以下一种:查看各导航装置的实时位置、查看导航装置运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计； 司机权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史轨迹、查看报表统计； 货主权限至少包括以下一种:对导航终端位置进行实时监控。—种货运物流管理方法，其特征在于，其包括如下步骤: 车队管理终端连接至后台服务器，经权限判断后，在后台服务器上发布可承担货运任务的信息； 导航终端连接至后台服务器，经权限判断后，上传其位置信息至后台服务器； 后台服务器取得车队管理终端所在地一定距离范围内的货主终端所上传的货源信息，该货源信息包括货源位置信息； 货主终端与车队管理终端信息匹配成功，车队管理终端根据从后台服务器接收的导航终端的位置信息发送调配信息至受该车队管理终端管理的导航终端。优选地，接收车队管理终端发送的调派信息的导航终端为空闲状态且当前位置与货源所在地距离最短且的导航终端。优选地，进行权限判断时，根据连接至后台服务器的终端的不同，分配给该终端相对应的权限；该权限分为:管理员权限、车队主管权限、个体车主权限、司机权限及货主权限；管理员权限至少包括以下一种:对后台服务器及连接至该后台服务器的各终端进行管理，为连接至后台服务器的各终端分配相对应的权限； 车队主管权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计、通过后台服务器发送控制信息至导航终端，导航终端发送一临时监控授权信息至货主终端； 个体车主权限至少包括以下一种:查看各导航装置的实时位置、查看导航装置运动的历史规迹、向至少一导航终端发送消息、设置电子围栏、查看导航终端的报表统计； 司机权限至少包括以下一种:查看导航终端运动的历史轨迹、查看报表统计； 货主权限至少包括以下一种:对导航终端位置进行实时监控。优选地，车队主管权限的开通包括如下步骤: 车队管理终端提出需要开通车队管理权限的请求，然后将该请求发送至后台服务器； 后台服务器受理请求，车队管理终端上传申请信息至后台服务器； 后台服务器审核申请信息； 为车队管理终端创建生成车队管理账号； 账号生成后，后台服务器将车队管理账号发送至车队管理终端。优选地，货当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种货运管理系统，其特征在于，该系统包括：至少一货主终端、至少一导航终端、至少一车队管理终端及后台服务器，其中： 至少一货主终端，发布货源信息至后台服务器，该货源信息包括货源位置信息； 至少一导航终端，获取卫星信号进行定位并将位置信息上传至后台服务器； 后台服务器，将货源位置信息与导航终端的位置信息进行匹配； 至少一车队管理终端，从后台服务器接收导航终端位置信息和货源位置信息并将调配信息通过后台服务器发送至导航终端； 货主终端、导航终端、车队管理终端分别通过广域数字通讯的方式连接至后台服务器，各终端连接至后台服务器时需进行权限判断。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张文星，
申请(专利权)人：深圳市凯立德欣软件技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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