一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法技术

技术编号:17532477 阅读:53 留言:0更新日期:2018-03-24 07:18
本发明专利技术公开了一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法,包括1)车载雷达测定前方来车的行驶速度为V1,自身车速V2,两车相对速度V,两车距离L;2)若V=V1+V2,则表示两车相对行驶,控制器将远光灯转化为近关灯;3)若V=∣V1‑V2∣,且L≤1Km,说明两车同向行驶且距离较近,此时控制器将远光灯转为近光灯;4)若不满足上述步骤2)和步骤3)的条件,说明两车同向行驶且距离较远,则保持远光灯状态。本发明专利技术有效判断两车在夜间会车时的相对位置,并根据位置信息及时更换远近光灯,保证车辆在恶劣环境中的行驶安全。

A meeting at night lights near the automatic alternating control method

The invention discloses a nighttime lights near the automatic alternating control method, including 1) radar vehicle to the car in front of the running speed of V1, its speed two V2, relative velocity V, two distance L; 2) if V = V1+V2, said the two car driving controller will light relatively. Turn off the light into nearly 3); if V = V1, V2, L and, less than 1Km, two car to travel the same distance and near, the controller will turn the light; 4) if you do not meet the above 2 steps) and step 3) conditions, two vehicles traveling in the same direction and the distance, while maintaining the high beam light condition. The invention effectively judge the relative position of two in the car at night, and the location information of the timely replacement of distance light according to, ensure the vehicle in the harsh environment of traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法
:本专利技术涉及一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法。
技术介绍
:现有的机动车会车时,靠驾驶员自觉将远光灯熄灭,以免影响行车安全,由于种种原因,会车时驾驶员经常没有关闭远光灯,给行车安全带来事故隐患。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法。本专利技术所采用的技术方案有:一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法,包括如下步骤:1)车载雷达测定前方来车的行驶速度为V1,自身车速V2,两车相对速度V,两车距离L;2)若V=V1+V2,则表示两车相对行驶,控制器将远光灯转化为近关灯;3)若V=∣V1-V2∣,且L≤1Km,说明两车同向行驶且距离较近,此时控制器将远光灯转为近光灯;4)若不满足上述步骤2)和步骤3)的条件,说明两车同向行驶且距离较远,则保持远光灯状态。本专利技术具有如下有益效果:本专利技术有效判断两车在夜间会车时的相对位置,并根据位置信息及时更换远近光灯,保证车辆在恶劣环境中的行驶安全。附图说明:图1为本专利技术结构图。具体实施方本文档来自技高网...
一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法

【技术保护点】
一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法,其特征在于:包括如下步骤:1)车载雷达测定前方来车的行驶速度为V1,自身车速V2,两车相对速度V,两车距离L;2)若V=V1+V2,则表示两车相对行驶,控制器将远光灯转化为近关灯;3)若V=∣V1‑V2∣,且L≤1Km,说明两车同向行驶且距离较近,此时控制器将远光灯转为近光灯;4)若不满足上述步骤2)和步骤3)的条件,说明两车同向行驶且距离较远,则保持远光灯状态。

【技术特征摘要】
1.一种夜间会车远近灯关自动交替控制方法,其特征在于:包括如下步骤:1)车载雷达测定前方来车的行驶速度为V1,自身车速V2,两车相对速度V,两车距离L;2)若V=V1+V2,则表示两车相对行驶,控制器将远...

【专利技术属性】
技术研发人员:王倩倩
申请(专利权)人:南京金龙新能源汽车研究院有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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