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机动车远近灯光自动转换电路制造技术

技术编号:1136384 阅读:369 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车远近灯光自动转换电路,它是在已有的电源、手动开关与远近光灯泡顺序电连接之间,加一个光控开关,使光控开关一端与手动开关电连接,另一端转换位分别与远光灯泡和近光灯泡支路电连接。光控开关在常态下接通远光灯泡,当前方光线,尤其是前方对向行驶车辆射来的灯光达到一定的强度时,触发光控开关转换,接通近光灯泡,使近光灯点亮。当前方光线变弱低于临界光强时,光控开关复位,重新接通远光灯泡电源。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

机动车远近灯光自动转换电路
本技术涉及一种电路,尤其是控制机动车辆远近灯光能自动转换的开关电路。
技术介绍
目前,机动车辆所使用的远近光灯电路为手动开关控制,即电源、手动开关、灯丝直接电相连,但因为使用手动控制开关由司机操作,不够方便,不能 有效地减少司机的工作量,有时带来事故隐患。本技术的目的是提供一种电路,它可以使机动车辆的远近灯光在一定 条件下自动转换。
技术实现思路
本技术的目的是这样实现的,在已有的远近光灯控制电路中电源、手动开关与远近光灯丝顺序电连接之间,加一个光控开关,使光控开关一端与手 动开关电连接,另一端转换位分别与远光灯丝和近光灯丝支路电连接。当夜间 行车时,司机只须打开远光灯,光控开关在常态下接通远光灯电源,当前方光 线,尤其是前方对向行驶车辆射来的灯光达到一定的强度时,触发光控开关转 换,接通近光灯电源,使近光灯点亮。当前方光线变弱低于临界光强时,光控 开关复位,重新接通远光灯电源,达到远近灯光自动转换的目的。附图说明 以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的第一个实施例电路原理图。 图2是本技术的第二个实施例电路原理图。 图中l.双刀双置光控开关 2.单刀双置光控开关 3.远光灯丝 4.近光灯丝 5.手动开关 6.电源图1中,双刀双置光控开关(1)常态下接通实线位,手动开关(5)置于 点亮远光灯位置可点亮远光灯丝(3),当光强度升高使光控开关(1)触发转换 接通虚线位,点亮近光灯丝(4)。此时,司机可以将手动开关(5)扳至点亮近 光灯位置重新点亮远光灯丝(3),但当光线变弱光控开关(1)复位后,灯光会 再次转换至另一侧。图2中,单刀双置光控开关(2)在常态下接通远光灯丝(3),当司机操作 手动开关(5)打开远光灯时,点亮远光灯丝(3)。当强光触发光控开关(2) 转换后点亮近光灯丝(4),此时司机无法手动点亮远光灯丝(3),只有光控开 关(2)复位后远光灯丝(3)才能重新点亮。具体实施方式由于采用上述方案,可以在原机动车辆电路中加入一个光控开关,结构简 单,容易实现。光控开关光感应元件安装于机动车辆前方中间线或离司机较近的正前方位 置,并置于暗仓内,只收集前方光线,避免侧面光线对其影响。权利要求1. 一种机动车远近灯光自动转换电路,其特征是在电源、手动开关与远近光灯丝顺序电连接之间,加一个光控开关,手动开关与光控开关一端电连接,光控开关另一端转换位分别与远光灯丝和近光灯丝支路电连接。专利摘要一种机动车远近灯光自动转换电路,它是在已有的电源、手动开关与远近光灯泡顺序电连接之间,加一个光控开关,使光控开关一端与手动开关电连接,另一端转换位分别与远光灯泡和近光灯泡支路电连接。光控开关在常态下接通远光灯泡,当前方光线,尤其是前方对向行驶车辆射来的灯光达到一定的强度时,触发光控开关转换,接通近光灯泡,使近光灯点亮。当前方光线变弱低于临界光强时,光控开关复位,重新接通远光灯泡电源。文档编号B60Q1/14GK201095332SQ200720086490公开日2008年8月6日 申请日期2007年8月16日 优先权日2007年8月16日专利技术者曹宇澄 申请人:曹宇澄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车远近灯光自动转换电路,其特征是:在电源、手动开关与远近光灯丝顺序电连接之间,加一个光控开关,手动开关与光控开关一端电连接,光控开关另一端转换位分别与远光灯丝和近光灯丝支路电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹宇澄
申请(专利权)人:曹宇澄
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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