一种管片重型运输车制造技术

一种管片重型运输车，包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连接，所述的车轮设置在摆动式车桥侧方。本发明专利技术克服了现有技术的不足，采用双车头式重型运输车，避免的倒车和掉头的过程，车轮底部采用摆动式车桥固定，摆动式车桥内置液压驱动装置、摆动架和液压伸缩结构，通过液压伸缩结构来控制摆动架翻转角度，从而将车轮胎面调整至与弧形地面贴合，有效的保证了车轮与弧形地面的接触面积，保证了运输车的承载量，降低车轮的耗损。

A heavy duty truck

A segment of heavy vehicles, including cars and car are active, active and passive vehicle the vehicle comprises a vehicle frame, cab and four wheels above the active vehicle frame is provided with a hydraulic station, the car was active and the tail of the car, and the car adjacent bearing frame connected together. Each wheel are matched with the swing axle, the swing axle and connected above the bottom of the frame, the wheels are arranged on the lateral swing axle. The invention overcomes the defects of the existing technology, the use of double car type heavy truck, avoid the process of reversing and turn the wheel at the bottom of the swing axle fixed, swing axle built-in hydraulic drive device, a swing frame and a hydraulic telescopic structure by hydraulic telescopic structure to control the turning angle of the swinging rack, thereby the car tire tread to adjust to the ground and the arc fitting, the effective guarantee of the contact area of the wheel and the arc ground, ensure the carrying capacity of transport vehicles, reduce the wheel wear.

【技术实现步骤摘要】
一种管片重型运输车
本专利技术涉及管片重型运输车
，具体属于一种管片重型运输车。
技术介绍
管片重型运输车主要是用来运输隧道管组装部件管片的，但是其形式的环境底边为弧形结构，正常的车辆在行驶的过程中车轮胎面为水平结构，在弧形地面行走的时，只有轮胎最外边与弧形地面接触，当运输车承载的重量比较大的时候，对轮胎的造成的压力是非常大的，很容易导致爆胎。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种管片重型运输车，克服了现有技术的不足，采用双车头式重型运输车，避免的倒车和掉头的过程，车轮底部采用摆动式车桥固定，摆动式车桥内置液压驱动装置、摆动架和液压伸缩结构，通过液压伸缩结构来控制摆动架翻转角度，从而将车轮胎面调整至与弧形地面贴合，有效的保证了车轮与弧形地面的接触面积，保证了运输车的承载量，降低车轮的耗损。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种管片重型运输车，包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管片重型运输车，其特征在于：包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连接，所述的车轮设置在摆动式车桥侧方。

【技术特征摘要】
1.一种管片重型运输车，其特征在于：包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连接，所述的车轮设置在摆动式车桥侧方。2.根据权利要求1所述的一种管片重型运输车，其特征在于：所述的承载车架包括水平安装的承载架和二端的倾斜过渡架，所述的倾斜过渡架与车架铰连接。3.根据权利要求1所述的一种管片重型运输车，其特征在于：所述的承载架上设有限位板。4.根据权利要求1所述的一种管片重型运输车，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑之松，梅益平，
申请(专利权)人：合肥正浩机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34