【技术实现步骤摘要】
通用导弹运弹车
本技术涉及一种通用导弹运弹车，属于运弹车领域。
技术介绍
随着科学技术的快速发展，导弹的种类和型号也越来越多，而现有运弹车一般都是与导弹配套使用的，不具有通用性，针对不同的导弹就需要不同种类和型号的运弹车来完成运输，运输成本高。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种通用导弹运弹车，通用性强，能够对多种导弹进行运输，降低运输成本。为了实现上述目的，本技术一种通用导弹运弹车，包括车体总成、上梁组件和弹支架组件，所述的车体总成包括牵引转向装置、车架、车轮和滑动梁，车架包括前车架和后车架，车轮包括前轮和后轮，前车架和后车架分别固定安装在前轮前轮和后轮的上方，前车架和后车架之间通过滑动梁固定连接；所述的前车架和后车架的左、右两侧桁架上均对应固定安装有若干个安装板；所述的牵引转向装置包括牵引杆和回转轴承结构；牵引杆通过回转轴承结构与前车架连接；所述的上梁组件包括上梁组件I和上梁组件II，上梁组件I和上梁组件II的底部均设有两个与安装板配合的安装底座；上梁组件I的长度大于上梁组件II的长度，上梁组件I上设有两个弹支架安装位，上梁组件II上设有四个弹支架安装位；所述的弹支架组件由弹支架和垫块组成，垫块固定安装在弹支架内；所述上梁组件安装在前车架或后车架上；弹支架组件通过弹支架安装在上梁组件的弹支架安装位上。所述的车体总成还包括减震装置，所述的减震装置为板式弹簧，固定安装在车轮和车架之间。所述的滑动梁与后车架的连接端开设有至少两个固定孔，后车架上开有与固定孔相同的通孔，滑动梁与后车架之间通过螺栓穿过固定孔和通孔连接。本技术通过过调...
【技术保护点】
一种通用导弹运弹车，其特征在于，包括车体总成(1)、上梁组件(2)和弹支架组件(3)，所述的车体总成(1)包括牵引转向装置(1?1)、车架(1?2)、车轮(1?3)和滑动梁(1?4)，车架(1?2)包括前车架(1?21)和后车架(1?22)，车轮(1?3)包括前轮(1?31)和后轮(1?32)，前车架(1?21)和后车架(1?22)分别固定安装在前轮前轮(1?31)和后轮(1?32)的上方，前车架(1?21)和后车架(1?22)之间通过滑动梁(1?4)固定连接；所述的前车架(1?21)和后车架(1?22)的左、右两侧桁架上均对应固定安装有若干个安装板(1?20)；所述的牵引转向装置(1?1)包括牵引杆(1?11)和回转轴承结构(1?12)；牵引杆(1?11)通过回转轴承结构(1?12)与前车架(1?21)连接；所述的上梁组件(2)包括上梁组件I(2?1)和上梁组件II(2?2)，上梁组件I(2?1)和上梁组件II(2?2)的底部均设有两个与安装板(1?20)配合的安装底座(2?3)；上梁组件I(2?1)的长度大于上梁组件II(2?2)的长度，上梁组件I(2?1)上设有两个弹支架安装位(...
【技术特征摘要】
1.一种通用导弹运弹车，其特征在于，包括车体总成(I)、上梁组件(2)和弹支架组件⑶， 所述的车体总成(I)包括牵引转向装置(1-1)、车架(1-2)、车轮(1-3)和滑动梁(1-4)，车架(1-2)包括前车架(1-21)和后车架(1-22)，车轮(1_3)包括前轮(1_31)和后轮(1-32)，前车架(1-21)和后车架(1-22)分别固定安装在前轮前轮(1_31)和后轮(1_32)的上方，前车架(1-21)和后车架(1-22)之间通过滑动梁(1-4)固定连接；所述的前车架(1-21)和后车架(1-22)的左、右两侧桁架上均对应固定安装有若干个安装板(1-20);所述的牵引转向装置(1-1)包括牵引杆(1-11)和回转轴承结构(1-12);牵引杆(1-11)通过回转轴承结构(1-12)与前车架(1-21)连接； 所述的上梁组件(2)包括上梁组件I (2-1)和上梁组件II (2-2)，上梁组件I (2-1)和上梁组件II (2-2)的底部均设有两个与安装板(1-20)配合的安装底座(2-3...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐劲松，陈丽，李涛，许新群，刘芳，张孝虎，钟新辉，张卓，
申请(专利权)人：李涛，
类型：实用新型
国别省市：
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