一种适用于动态监测轴距的轴承支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种适用于动态监测轴距的轴承支架
本技术涉及汽车配件的
，特别是轴承支架的
技术介绍
汽车在不断行驶过程中，因路面颠簸和零配件磨损的原因，其装配精度会有一定的变化，外侧钣金的配合精度变化仅会对外观产生一定的影响，但是底盘处的配合精度变化会明显对汽车操控性产生影响，特别是在行驶途中对外力最为敏感的轴距，在轴距变化后，汽车行驶的稳定性会有很大的影响。普通的汽车轴距检测需要在静态状态下，通过特定的检测设备进行测试，这使得汽车轴距发生变化的初期，车主无法及时发现问题，加剧汽车底盘的轴系磨损。为了在汽车前轴和后轴之间设置动态轴距监测设备，需要一种能够随着前轴或后轴的轴位置变化同步改变的支架，这种支架同时也要能保证不干涉轴的正常转动，实现这种功能所需要克服的技术障碍需要对支架结构进行专门的设计。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种适用于动态监测轴距的轴承支架，能够使轴承支架既能随着轴做水平移动，又不会干涉轴的正常转动。为实现上述目的，本技术提出了一种适用于动态监测轴距的轴承支架，包括内圈和外圈体，所述内圈和外圈体之间设置有沿圆周分...
【技术保护点】
一种适用于动态监测轴距的轴承支架，包括内圈和外圈体，所述内圈和外圈体之间设置有沿圆周分布的滚珠，其特征在于：所述外圈体顶部为平面，所述平面上设置有多个螺纹孔；所述外圈体两侧面具有支架，所述支架底部设置有滚轮。
【技术特征摘要】
1.一种适用于动态监测轴距的轴承支架，包括内圈和外圈体，所述内圈和外圈体之间设置有沿圆周分布的滚珠，其特征在于：所述外圈体顶部为平面，所述平面上设置有多个螺纹孔；所述外圈体两侧面具有支架，所述支架底部...
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