一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构制造技术

本实用新型专利技术涉及盾构施工技术领域，尤其为一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括管片、盖板、过滤网、第一水管、第二水管、泵机、储水箱、第三水管、T型固定块、湿度传感器、弹簧、第一压力传感器、警报灯、减震弹簧、第二压力传感器、蓄电池、控制电路；本实用新型专利技术轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，可以防止泥土进入管片内部，安全性能更高；可以把储存的水抽出，加以利用，更加环保；增加管片的使用寿命；增加了装置的稳定性；智能选择开启泵机的时间，节约了能源；可以实时检测相邻管片之间的压力，在检测到压力减小时，通过报警灯进行报警，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构
本技术涉及盾构施工
，具体为一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构。
技术介绍
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，因此，对盾构管片的需求日益增长。传统的盾构管片，功能单一，无法对堆积在管片上的水进行导流，管片承受大巨大的压力，有一定的安全隐患；管片之间的连接方式单一，当螺栓老化以后，稳定性会下降；无法实时检测管片之间连接的紧实度，无法及时让工作人员及时了解，哪些管片的连接发生了松动；减震效果差，当周围物体产生振动时，无法减小振动给盾构管片带来的损伤，使用寿命较短，使用成本较高，因此，针对上述问题提出一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括管片和第二水管，所述管片上开有腔体，所述腔体顶部设有盖板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括管片（1）和第二水管（5），其特征在于：所述管片（1）上开有腔体（a），所述腔体（a）顶部设有盖板（2），所述盖板（2）上开有通孔（b），所述通孔（b）内部安装有过滤网（3），所述盖板（2）下端面固定连接第一水管（4），所述通孔（b）与第一水管（4）相互贯通，所述腔体（a）内部设有蓄电池（16）和控制电路（17），所述腔体（a）底部固定连接有泵机（6）和储水箱（7），所述第一水管（4）一侧通过第二水管（5）连接泵机（6），所述泵机（6）一端固定连接储水箱（7），所述储水箱（7）一端固定连接第三水管（8），所述第三水管（8）贯穿管片（1）延伸至管片外部，所...

【技术特征摘要】
1.一种轨道工程盾构隧道混凝土管片结构，包括管片（1）和第二水管（5），其特征在于：所述管片（1）上开有腔体（a），所述腔体（a）顶部设有盖板（2），所述盖板（2）上开有通孔（b），所述通孔（b）内部安装有过滤网（3），所述盖板（2）下端面固定连接第一水管（4），所述通孔（b）与第一水管（4）相互贯通，所述腔体（a）内部设有蓄电池（16）和控制电路（17），所述腔体（a）底部固定连接有泵机（6）和储水箱（7），所述第一水管（4）一侧通过第二水管（5）连接泵机（6），所述泵机（6）一端固定连接储水箱（7），所述储水箱（7）一端固定连接第三水管（8），所述第三水管（8）贯穿管片（1）延伸至管片外部，所述第一水管（4）与管片（1）之间安装有减震弹簧（14）和第二压力传感器（15），所述管片（1）一端固定连接T型固定块（9），另一端开有卡槽（d），所述管片（1）上端面安装有湿度传感器（10），所述管片...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：中铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11