平衡型地效翼船操作杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种平衡型地效翼船操作杆装置，涉及地效翼船制造技术领域，包括底座，底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，第一主轴的操作端固定有第一拐臂，第一拐臂的末端设置有第一操作柄，第一主轴上还设置有第一联动机构，第二主轴的操作端固定有第二拐臂，第二拐臂的末端设置有第二操作柄，第二主轴上还设置有第二联动机构，第一联动机构和第二联动机构之间铰接有传动接杆，传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，第一主轴或第二主轴在沿直线轴承运动时，能够带动升降舵驱动柄动作，第一、第二操作柄之间通过还通过齿轮及链条传动，占用空间小、操作方便、传动效率高。

【技术实现步骤摘要】
平衡型地效翼船操作杆装置
本技术涉及地效翼船制造
，尤其涉及一种用于操作地效翼船动作的平衡型地效翼船操作杆装置。
技术介绍
地效翼船利用地面效应原理而制成的船只，具有速度快、巡航性好、载重量大、安全性能高等特点。现有的地效翼船通过主/副驾驶的脚踩来控制升降舵动作，进而控制地效翼船的升降动作，另外通过主/副驾驶的操作柄来控制翻转动作，地效翼船在空中转弯的过程中需要驾驶人员进行多层次、多位置的操作，比较麻烦，另外将操作装置安装于不同的地点，需要占用较多的空间。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术中的不足，提供一种占用空间小、操作方便的平衡型地效翼船操作杆装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种平衡型地效翼船操作杆装置，包括底座，所述底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，所述第一主轴和第二主轴之间固定连接，所述第一主轴的操作端固定有第一拐臂，所述第一拐臂的末端设置有第一操作柄，所述第一主轴上还设置有第一联动机构，所述第二主轴的操作端固定有第二拐臂，所述第二拐臂的末端设置有第二操作柄，所述第二主轴上还设置有第二联动机构，所述第一联动机构和第二联动机构之间铰接有传动接杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡型地效翼船操作杆装置，其特征在于：包括底座，所述底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，所述第一主轴和第二主轴之间固定连接，所述第一主轴的操作端固定有第一拐臂，所述第一拐臂的末端设置有第一操作柄，所述第一主轴上还设置有第一联动机构，所述第二主轴的操作端固定有第二拐臂，所述第二拐臂的末端设置有第二操作柄，所述第二主轴上还设置有第二联动机构，所述第一联动机构和第二联动机构之间铰接有传动接杆，所述第一操作柄和第二操作柄之间通过第一联动机构、第二联动机构和传动接杆实现同步传动，所述传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，所述第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，所述第一主轴和第二主轴在...

【技术特征摘要】
1.一种平衡型地效翼船操作杆装置，其特征在于：包括底座，所述底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，所述第一主轴和第二主轴之间固定连接，所述第一主轴的操作端固定有第一拐臂，所述第一拐臂的末端设置有第一操作柄，所述第一主轴上还设置有第一联动机构，所述第二主轴的操作端固定有第二拐臂，所述第二拐臂的末端设置有第二操作柄，所述第二主轴上还设置有第二联动机构，所述第一联动机构和第二联动机构之间铰接有传动接杆，所述第一操作柄和第二操作柄之间通过第一联动机构、第二联动机构和传动接杆实现同步传动，所述传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，所述第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，所述第一主轴和第二主轴在沿直线轴承运动时，能够带动升降舵驱动柄动作，所述第一操作柄还固定连接有第一齿轮，所述第二操作柄上固定有与第一齿轮相对应的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间套装有传动链条，所述传动链条靠近中间位置设置有涨紧轮装置。2.根据权利要求1所述的平衡型地效翼船操作杆装置，其特征在于：所述第一联动机构包括固定于第一操作柄上的第一驱动摆臂、套装于第一主轴上的第一从动摆臂、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德安，杜爱功，张丽柯，王巍然，
申请(专利权)人：郑州海王实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41