一种低地板轻轨车动力转向架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低地板轻轨车动力转向架，包括构架、轮对,支承盘、车体连接装置、定位杆、定位柱、轴箱,防尘罩、减震装置、弹簧、制动轮、传动轮、电机、支承盘连接孔、支承柱、液压伸缩杆、承重弹簧、连接孔，温度温度传感器。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在构架内侧设置车体连接装置，从而使转向架与车体连接，通过下构架上方设置支撑盘，使得车体与构架连接更加稳定，通过在电机上方安装温度传感器，从而监控电机的运行状况，通过在定位杆与构架之间设置减震装置和弹簧，从而吸收轮对与轨道摩擦产生的震动，通过在弹簧外侧设置防尘罩，从而延长弹簧使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种低地板轻轨车动力转向架
本技术涉及一种动力，具体为一种低地板轻轨车动力转向架，属于轨道运输应用领域。
技术介绍
转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要，保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动，支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配，保证车辆安全运行，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车，转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件，转向架有动力转向架和非动力转向架。但是现有的低地板轻轨动力转向架结构比较复杂，连接器件多，在于车体连接时接触不够充分，稳定性不足，轮对定位不稳定，整体质量笨重，运行性能不足，从而导致车辆的稳定性与安全性不足。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低地板轻轨车动力转向架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种低地板轻轨车动力转向架，包括构架、轮对和车体连接装置，所述构架上方设置支承盘，所述支承盘下方设置支承柱，所述支承盘上方设置支承盘连接孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低地板轻轨车动力转向架，包括构架(1)、轮对(2)和车体连接装置(4)，其特征在于：所述构架(1)上方设置支承盘(3)，所述支承盘(3)下方设置支承柱(15)，所述支承盘上方设置支承盘连接孔(14)，所述支承柱(15)下方设置液压杆(16)，所述构架(1)内侧设置电机(13)，所述电机(13)上方安装温度传感器(19)，所述轮对(2)一侧设置轴箱(7)，所述轴箱(7)上设置定位杆(5)，所述定位杆(5)上方设置减震装置(9)，所述减震装置(9)一侧设置若干弹簧(10)，所述轮对(2)内侧设置制动轮(11)，所述制动轮(11)一侧设置传动轮(12)，所述车体连接装置(4)中部设置连接孔(18...

【技术特征摘要】
1.一种低地板轻轨车动力转向架，包括构架(1)、轮对(2)和车体连接装置(4)，其特征在于：所述构架(1)上方设置支承盘(3)，所述支承盘(3)下方设置支承柱(15)，所述支承盘上方设置支承盘连接孔(14)，所述支承柱(15)下方设置液压杆(16)，所述构架(1)内侧设置电机(13)，所述电机(13)上方安装温度传感器(19)，所述轮对(2)一侧设置轴箱(7)，所述轴箱(7)上设置定位杆(5)，所述定位杆(5)上方设置减震装置(9)，所述减震装置(9)一侧设置若干弹簧(10)，所述轮对(2)内侧设置制动轮(11)，所述制动轮(11)一侧设置传动轮(12)，所述车体连接装置(4)中部设置连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国邦，
申请(专利权)人：四川建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51