一种桥梁检测用便捷式升降梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种升降梯，尤其涉及一种桥梁检测用便捷式升降梯。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，自动化程度高的桥梁检测用便捷式升降梯。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种桥梁检测用便捷式升降梯，包括有车底板、车轮、升降机构、固定杆、保护机构、下落机构、第一安装架、承重板、套环、挡块和围栏；车轮固接于车底板底面；升降机构、第一安装架依次固接于车底板顶面，升降机构用于辅助升降检测人员和固定下落机构，固定杆与升降机构输出端传动连接。本实用新型专利技术解决了桥梁检修人员悬挂在绳子上对桥梁检修，检修人员生命存在巨大威胁的问题，实现了桥梁检修安全、便捷的效果。

A convenient elevator for bridge detection

The utility model relates to a lifting ladder, in particular to a convenient lift elevator for bridge detection. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a convenient lifting elevator for bridge detection with simple operation and high automation. In order to solve the technical problems, the utility model provides a convenient bridge detection this elevator, including car floor, wheels, a fixed rod, lifting mechanism, protection mechanism, falling mechanism, mounting bracket, the first bearing plate, collar, block and fence; the wheel is fixedly connected with the bottom of the car; the lifting mechanism, the first installation frame are fixedly connected to the top surface of the bottom plate of the vehicle, the lifting mechanism is used for auxiliary lifting inspection personnel and fixed whereabouts mechanism, a fixed rod and a lifting mechanism output transmission connection. The utility model solves the problem of bridge maintenance personnel hanging on the rope for bridge maintenance and maintenance personnel's life, and realizes the safety and convenience of bridge maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测用便捷式升降梯
本技术涉及一种升降梯，尤其涉及一种桥梁检测用便捷式升降梯。
技术介绍
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。随着现代社会的经济发展，修建越来越多的桥梁，修建完成后不是就可以一直使用，也是有使用年限，为了延长其使用寿命，就需要不断对桥梁进行针对性的检查与维护修养。而多数的桥梁都是建筑在河流上，或者修建非常的高，很不方便检修人员对桥梁检测，不能直接检修就需要借助工具，目前多数检修人员就直接使用绳子悬挂在绳子上对桥梁检修，检修人员生命存在巨大的威胁，为了解决这个问题，因此亟需研发一种操作简单，自动化程度高的桥梁检测用便捷式升降梯。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服目前多数检修人员就直接爬绳子悬挂在绳子上对桥梁检修，检修人员生命存在巨大的威胁的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，自动化程度高的桥梁检测用便捷式升降梯。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种桥梁检测用便捷式升降梯，包括有车底板、车轮、升降机构、固定杆、保护机构、下落机构、第一安装架、承重板、套环、挡块和围栏；车轮固接于车底板底面；升降机构、第一安装架依次固接于车底板顶面，升降机构用于辅助升降检测人员和固定下落机构，固定杆与升降机构输出端传动连接，套环固接于固定杆远离升降机构一侧面；下落机构固接于第一安装架顶部，承重板顶部两端与下落机构输出端传动连接，保护机构固接于下落机构顶部；挡块固接于承重板靠近升降机构一端部，承重板通过套环与固定杆连接；套环套在承重板一端，且位于挡块下方；围栏固接于承重板周边。优选地，升降机构包括有承重架、滑轨、滑块、第一电机、第一轴承座、第二轴承座、丝杆和螺母；承重架竖直固接于车底板顶面，第二轴承座、滑轨、第一轴承座、第一电机依次固接于承重架一侧部；丝杆一端部与第二轴承座枢接，另一端部与第一轴承座枢接并贯穿第一轴承座与第一电机输出端传动连接；丝杆与螺母螺接；螺母一侧部通过滑块与滑轨滑动连接，另一侧部与固定杆顶部固接。优选地，保护机构包括有安装箱、第二电机、第三轴承座、第五轴承座、第二转轴、转筒、拉绳和保护套；安装箱固接于下落机构顶部，第二电机固接于安装箱内底面，第三轴承座、第五轴承座依次固接于安装箱内顶面；第二转轴一端部与第五轴承座枢接，另一端部与第三轴承座枢接并且贯穿第三轴承座与第二电机输出端传动连接；转筒固接于第二转轴，且位于第三轴承座和第五轴承座之间；拉绳一端部绕接于转筒，另一端部向下与保护套固接。优选地，下落机构包括有第一定滑轮、第一拉线、第二安装架、电动绕线轮、第二定滑轮和第二拉线；第二安装架固接于第一安装架顶部，且第二安装架顶部与安装箱固接；第二定滑轮、电动绕线轮、第一定滑轮依次固接于第二安装架底面，且电动绕线轮位于第二定滑轮和第一定滑轮之间；第一拉线一端部与电动绕线轮绕接，另一端部绕过第一定滑轮与承重板一端部连接；第二拉线一端部与电动绕线轮绕接，另一端部绕过第二定滑轮与承重板另一端部连接。优选地，该桥梁检测用便捷式升降梯还包括有固定块和套绳；固定块固接于车底板顶面远离升降机构的一端部，套绳与固定块顶部连接。工作原理：当需要检查桥梁时，检测人员站在承重板上，保护机构能够固定在检测人员身上，提高安全性，启动升降机构和下落机构，升降机构带动固定杆下降，下落机构带动承重板下降，因桥上风大，固定杆通过套环与承重板连接进行固定承重板，挡块能够防止承重板上的套环滑脱，避免承重板和检测人员在高空中晃动，使检测人员能够安全的在承重板上进行桥梁检测的工作，降低维修检测的危险性；当下落机构出现问题或者出现其他意外时，为了防止高空中的检测人员受到意外，保护机构可以将检测人员拉住，进行保护检测人员，另外，承重板四周均设有围栏，进一步提高了检测人员的安全性，使检测工作更安全、便捷。因为升降机构包括有承重架、滑轨、滑块、第一电机、第一轴承座、第二轴承座、丝杆和螺母；承重架竖直固接于车底板顶面，第二轴承座、滑轨、第一轴承座、第一电机依次固接于承重架一侧部；丝杆一端部与第二轴承座枢接，另一端部与第一轴承座枢接并贯穿第一轴承座与第一电机输出端传动连接；丝杆与螺母螺接；螺母一侧部通过滑块与滑轨滑动连接，另一侧部与固定杆顶部固接；当检测人员需要调节固定杆的高度以适应承重板高度时，启动第一电机，第一电机转动带动螺母通过滑块沿着滑轨滑动，螺母通过固定杆带动承重板移动，由于检测人员站在承重板上，桥上有风时，承重板上的检测人员容易晃动，为了防止意外的发生，升降机构通过固定杆将承重板固定，避免检测人员受高空风力影响，提高了检测人员的安全性，同时也能辅助下落机构升降。因为保护机构包括有安装箱、第二电机、第三轴承座、第五轴承座、第二转轴、转筒、拉绳和保护套；安装箱固接于下落机构顶部，第二电机固接于安装箱内底面，第三轴承座、第五轴承座依次固接于安装箱内顶面；第二转轴一端部与第五轴承座枢接，另一端部与第三轴承座枢接并且贯穿第三轴承座与第二电机输出端传动连接；转筒固接于第二转轴，且位于第三轴承座和第五轴承座之间；拉绳一端部绕接于转筒，另一端部向下与保护套固接；为了防止高空作业的工作人员发生意外，检测人员将保护套套在身上，通过拉绳拉住检测人员，如果在检测工作过程中出现突发情况，能够通过保护套拉住检测人员，防止检测人员坠落，然后立即启动第二电机，第二电机通过第二转轴带动转筒转动，转筒卷起拉绳，将检测人员拉回桥面，能够防止意外发生，从而达到了有效的保护检测人员的目的。因为下落机构包括有第一定滑轮、第一拉线、第二安装架、电动绕线轮、第二定滑轮和第二拉线；第二安装架固接于第一安装架顶部，且第二安装架顶部与安装箱固接；第二定滑轮、电动绕线轮、第一定滑轮依次固接于第二安装架底面，且电动绕线轮位于第二定滑轮和第一定滑轮之间；第一拉线一端部与电动绕线轮绕接，另一端部绕过第一定滑轮与承重板一端部连接；第二拉线一端部与电动绕线轮绕接，另一端部绕过第二定滑轮与承重板另一端部连接；当承重板需要降低时，启动电动绕线轮顺时针转动，通过对第一拉线、第二拉线的放线，承重板受其自身重力作用而下降，当承重板下降至所需高度位置时，电动绕线轮停止工作，便于承重板上的检测人员工作；当承重板需要升高时，当电动绕线轮顺时针转动时，通过对第一拉线、第二拉线的收线，从而拉动承重板上升。如此，下落机构能够调节承重板的高度，从而调节检测人员检测的位置。因为该桥梁检测用便捷式升降梯还包括有固定块和套绳；固定块固接于车底板顶面远离升降机构的一端部，套绳与固定块顶部连接；为了稳定车底板防止其随着车轮滑动，将套绳绑在桥面的一个固定位置上，如护栏、路灯，达到了固定该装置的目的，避免影响检测人员工作。本技术的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。(3)有益效果本技术通过升降机构带动固定杆升降，达到辅助固定承重板的作用，保护机构能够防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁检测用便捷式升降梯，其特征在于，包括有车底板(1)、车轮(2)、升降机构(3)、固定杆(4)、保护机构(5)、下落机构(6)、第一安装架(7)、承重板(8)、套环(9)、挡块(10)和围栏(11)；车轮(2)固接于车底板(1)底面；升降机构(3)、第一安装架(7)依次固接于车底板(1)顶面，升降机构(3)用于辅助升降检测人员和固定下落机构(6)，固定杆(4)与升降机构(3)输出端传动连接，套环(9)固接于固定杆(4)远离升降机构(3)一侧面；下落机构(6)固接于第一安装架(7)顶部，承重板(8)顶部两端与下落机构(6)输出端传动连接，保护机构(5)固接于下落机构(6)顶部；挡块(10)固接于承重板(8)靠近升降机构(3)一端部，承重板(8)通过套环(9)与固定杆(4)连接；套环(9)套在承重板(8)一端，且位于挡块(10)下方；围栏(11)固接于承重板(8)周边。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测用便捷式升降梯，其特征在于，包括有车底板(1)、车轮(2)、升降机构(3)、固定杆(4)、保护机构(5)、下落机构(6)、第一安装架(7)、承重板(8)、套环(9)、挡块(10)和围栏(11)；车轮(2)固接于车底板(1)底面；升降机构(3)、第一安装架(7)依次固接于车底板(1)顶面，升降机构(3)用于辅助升降检测人员和固定下落机构(6)，固定杆(4)与升降机构(3)输出端传动连接，套环(9)固接于固定杆(4)远离升降机构(3)一侧面；下落机构(6)固接于第一安装架(7)顶部，承重板(8)顶部两端与下落机构(6)输出端传动连接，保护机构(5)固接于下落机构(6)顶部；挡块(10)固接于承重板(8)靠近升降机构(3)一端部，承重板(8)通过套环(9)与固定杆(4)连接；套环(9)套在承重板(8)一端，且位于挡块(10)下方；围栏(11)固接于承重板(8)周边。2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用便捷式升降梯，其特征在于，升降机构(3)包括有承重架(31)、滑轨(32)、滑块(33)、第一电机(34)、第一轴承座(35)、第二轴承座(36)、丝杆(37)和螺母(38)；承重架(31)竖直固接于车底板(1)顶面，第二轴承座(36)、滑轨(32)、第一轴承座(35)、第一电机(34)依次固接于承重架(31)一侧部；丝杆(37)一端部与第二轴承座(36)枢接，另一端部与第一轴承座(35)枢接并贯穿第一轴承座(35)与第一电机(34)输出端传动连接；丝杆(37)与螺母(38)螺接；螺母(38)一侧部通过滑块(33)与滑轨(32)滑动连接，另一侧部与固定杆(4)顶部固接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁检测用便捷式升降梯，其特征在于，保护机构(5)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊生，
申请(专利权)人：赵俊生，
类型：新型
国别省市：河南,41