一种汽车零部件加工台制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工台
本专利技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车零部件加工台。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，加工高精度的理念已深入人心。在汽车零配件的加工过程中，加工台是必不可少的承载体，但目前人们常用的汽车零配件加工台结构较为单一，多数都不具有较好的夹持机构，从而在加工汽车零部件时，零部件容易移动，从而影响汽车零部件的加工精度，从而影响汽车质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工台。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件加工台，包括加工台本体，所述加工台本体的顶部对称固定安装有两个固定座，两个固定座相互靠近的一侧均开设有第一通孔，第一通孔内固定安装有固定杆，且两个固定杆相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔外，两个固定杆相互靠近的一端均开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有活动杆，加工台本体与固定座之间设有控制活动杆移动的驱动组件，两个活动杆相互靠近的一端分别延伸至两...
【技术保护点】
一种汽车零部件加工台，包括加工台本体(1)，其特征在于，所述加工台本体(1)的顶部对称固定安装有两个固定座(2)，两个固定座(2)相互靠近的一侧均开设有第一通孔(3)，第一通孔(3)内固定安装有固定杆(4)，且两个固定杆(4)相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外，两个固定杆(4)相互靠近的一端均开设有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)内滑动安装有活动杆(6)，加工台本体(1)与固定座(2)之间设有控制活动杆(6)移动的驱动组件，两个活动杆(6)相互靠近的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外并分别滑动安装有位于加工台本体(1)上方的夹块(7)，夹块(7)与活动杆(6)之间设...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工台，包括加工台本体(1)，其特征在于，所述加工台本体(1)的顶部对称固定安装有两个固定座(2)，两个固定座(2)相互靠近的一侧均开设有第一通孔(3)，第一通孔(3)内固定安装有固定杆(4)，且两个固定杆(4)相互远离的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外，两个固定杆(4)相互靠近的一端均开设有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)内滑动安装有活动杆(6)，加工台本体(1)与固定座(2)之间设有控制活动杆(6)移动的驱动组件，两个活动杆(6)相互靠近的一端分别延伸至两个第一通孔(3)外并分别滑动安装有位于加工台本体(1)上方的夹块(7)，夹块(7)与活动杆(6)之间设有固定夹块(7)的锁紧组件，加工台本体(1)的底部开设有安装槽(8)；所述驱动组件包括固定安装在安装槽(8)一侧内壁上的电机(9)，电机(9)的输出轴上固定安装有第一齿轮(10)，第一齿轮(10)的上方设有转动安装在安装槽(8)内的第一转轴(11)，第一转轴(11)上固定套设有位于安装槽(8)内的第二齿轮(12)，第二齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合，第一转轴(11)的两端均延伸至加工台本体(1)外并均固定安装有第三齿轮(13)，加工台本体(1)的两侧对称固定安装有支撑座(14)，支撑座(14)内转动安装有第二转轴(15)，且第二转轴(15)的两端均延伸至支撑座(14)外，第二转轴(15)的顶端延伸至第一凹槽(5)内，第二转轴(15)的两端均固定安装有第四齿轮(16)，且位于支撑座(14)下方的第四齿轮(16)与第三齿轮(13)啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台，其特征在于，所述安装槽(8)的两侧内壁上对称开设有第二通孔，第一转轴(11)的两端分别贯穿两个第二通孔并分别延伸至两个第二通孔外，第二通孔内转动安装有轴承，且轴承转动套设在第一转轴(11)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台，其特征在于，所述支撑座(14)的顶部开设有横穿孔，第二转轴(15)转动安装在横穿孔内，且第二转轴(15)的两端均延伸至横穿孔外。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工台，其特征在于，所述第一凹槽(5)的底侧内壁上卡设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱程，杨家信，
申请(专利权)人：柳州市钜嘉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45
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