一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置，包括底板，所述底板顶端靠近两侧处均固定连接有固定板，两个所述固定板之间设有箱体，所述箱体底端设有连接杆，所述连接杆顶端穿过开槽，且延伸至箱体内腔与一个横杆固定连接，所述连接杆底端固定连接有第二电机，所述第二电机动力输出端固定连接有磨盘，所述磨盘底端设有操作台，所述操作台底端靠近两侧处均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接在底板顶部，所述操作台底端固定连接有若干个吸盘，所述控制开关电性连接第一电机、第二电机、电动伸缩杆和负压泵，本发明专利技术汽车部件加工用汽车板体打磨装置具有操作便捷、效率高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置
本专利技术涉及汽车部件加工
，具体为一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置。
技术介绍
目前市场上的汽车板体加工用打磨装置，在使用的过程中，难以对汽车板体进行打磨，也难以对汽车板体进行大面积的打磨，浪费了打磨时间的同时也降低了打磨装置的打磨效率，不便于使用者使用的同时也降低了装置的使用效率。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术的操作不便、效率低等缺陷，提供一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置。所述汽车部件加工用汽车板体打磨装置具有操作便捷、效率高等特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置，包括底板，所述底板顶端靠近两侧处均固定连接有固定板，两个所述固定板之间设有箱体，且所述箱体两侧均通过连接板与固定板固定连接，所述连接板靠近箱体顶端，所述箱体内腔设有第一电机，所述第一电机通过支撑架固定连接在箱体内腔底部，所述第一电机动力输出端固定连接有转盘，且所述转盘位于第一电机前端面，所述转盘远离第一电机一侧固定连接有转杆，且所述转杆靠近转盘底端处，所述转盘远离第一电机一侧设有竖板，所述竖板前端面开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶端靠近两侧处均固定连接有固定板（2），两个所述固定板（2）之间设有箱体（3），且所述箱体（3）两侧均通过连接板（4）与固定板（2）固定连接，所述连接板（4）靠近箱体（3）顶端，所述箱体（3）内腔设有第一电机（5），所述第一电机（5）通过支撑架固定连接在箱体（3）内腔底部，所述第一电机（5）动力输出端固定连接有转盘（6），且所述转盘（6）位于第一电机（5）前端面，所述转盘（6）远离第一电机（5）一侧固定连接有转杆（7），且所述转杆（7）靠近转盘（6）底端处，所述转盘（6）远离第一电机（5）一侧设有竖板（8），所述竖板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件加工用汽车板体打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶端靠近两侧处均固定连接有固定板（2），两个所述固定板（2）之间设有箱体（3），且所述箱体（3）两侧均通过连接板（4）与固定板（2）固定连接，所述连接板（4）靠近箱体（3）顶端，所述箱体（3）内腔设有第一电机（5），所述第一电机（5）通过支撑架固定连接在箱体（3）内腔底部，所述第一电机（5）动力输出端固定连接有转盘（6），且所述转盘（6）位于第一电机（5）前端面，所述转盘（6）远离第一电机（5）一侧固定连接有转杆（7），且所述转杆（7）靠近转盘（6）底端处，所述转盘（6）远离第一电机（5）一侧设有竖板（8），所述竖板（8）前端面开设有滑槽（9），且所述滑槽（9）贯穿竖板（8）后端面，所述转杆（7）远离转盘（6）一端穿过滑槽（9），且延伸至竖板（8）外侧，所述转杆（7）两侧均固定连接有限位板（10），且所述限位板（10）与竖板（8）前端面相互贴合，所述竖板（8）顶端和底端均固定连接有横杆（11），所述横杆（11）两端均活动连接有滚轮（12），且所述滚轮（12）外侧边缘与箱体（3）内壁相互贴合，所述箱体（3）底端开设有开槽（14），所述箱体（3）底端设有连接杆（13），所述连接杆（13）顶端穿过开槽（14），且延伸至箱体（3）内腔与一个横杆（11）固定连接，所述连接杆（13）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱亚东，
申请(专利权)人：仪征常众汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32