一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置
本专利技术涉及轮毂加工
，具体为一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置。
技术介绍
轮毂别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形且中心装配在轴上的部件，常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂，钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车，但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳和时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。目前铝合金轮毂在加工制作过程中，需要将铝合金轮毂的内部打孔，包括装饰孔和气门芯孔等，但是目前铝合金轮毂在打孔过程中，一般都通过人手将铝合金轮毂进行固定，非常不安全且稳定性较差，增大了铝合金轮毂的不合格率，造成资源浪费，不利于节约，故而提出一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置来解决以上提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置，具备有效降低损耗等优点，解决了目前铝合金轮毂在打孔过程中，一般都通过人手将铝合金轮毂进行固定，非常不安全且稳定性较差，增大了铝合金轮毂的不合格率，造成资源浪费，不利于节约的问题。(二)技术方案为实现上述有效降低损耗目的，本专...
【技术保护点】
一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置，包括承重底座(1)，其特征在于：所述承重底座(1)的底部两侧均固定安装有承重支脚(2)，所述承重底座(1)的右侧顶部固定安装有立板(3)，立板(3)的左侧固定安装有一位于承重底座(1)上方的固定横板(4)，所述立板(3)靠近固定横板(4)的一侧开设有第一滑槽(5)，所述固定横板(4)的内腔中部固定安装有液压缸(6)，液压缸(6)的底部固定安装有一端贯穿并延伸至固定横板(4)底部的连接杆(7)，连接杆(7)远离液压缸(6)的一侧固定安装有一端延伸至第一滑槽(5)内的移动横板(8)，移动横板(8)的内腔中部固定安装有第一驱动电机(9)，第一...
【技术特征摘要】
1.一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置，包括承重底座(1)，其特征在于：所述承重底座(1)的底部两侧均固定安装有承重支脚(2)，所述承重底座(1)的右侧顶部固定安装有立板(3)，立板(3)的左侧固定安装有一位于承重底座(1)上方的固定横板(4)，所述立板(3)靠近固定横板(4)的一侧开设有第一滑槽(5)，所述固定横板(4)的内腔中部固定安装有液压缸(6)，液压缸(6)的底部固定安装有一端贯穿并延伸至固定横板(4)底部的连接杆(7)，连接杆(7)远离液压缸(6)的一侧固定安装有一端延伸至第一滑槽(5)内的移动横板(8)，移动横板(8)的内腔中部固定安装有第一驱动电机(9)，第一驱动电机(9)的输出轴处固定安装有一端延伸至移动横板(8)底部的联轴器(10)，联轴器(10)的底部固定安装有位于承重底座(1)上方的钻杆(11)，钻杆(11)的外部设置有螺纹(12)，所述承重底座(1)的上表面开设有环形固定槽(13)，环形固定槽(13)的两侧壁上均固定安装有开设在承重底座(1)内部的第二滑槽(14)，第二滑槽(14)内固定安装有第二驱动电机(15)，第二驱动电机(15)的输出轴处固定安装有绕线盘(16)，绕线盘(16)上缠绕有纵向拉绳(17)，纵向拉绳(17)的底部固定安装有一端延伸至环形固定槽(13)内的承重横板(18)，所述纵向拉绳(17)的外部套装有位于绕线盘(16)与承重横板(18)之间的压缩弹簧(19)，所述承重横板(18)的内腔中部开设有限位腔(20)，限位腔(20)内固定安装有U型支杆(21)，U型支杆(21)的内侧与收紧轮(22)的轴心处固定连接，收紧轮(22)远离U型支杆(21)一侧的轴心处固定安装第三驱动电机(23)，所述收紧轮(22)的两侧均固定安装有位于限位腔(20)内的弹簧安装座(24)，所述收紧轮(22)上缠绕有数量为两根的横向拉绳(25)，横向拉绳(25)的延伸方向相反并贯穿弹簧安装座(24)的内部，所述横向拉绳(25)远离收紧轮(22)的一侧固定安装有一端贯穿并延伸至承重横板(18)顶部固定板(26)，所述横向拉绳(25)的外部套装有位于固定板(26)与弹簧安装座(24)之间的往复弹簧(27)。2.根据权利要求1所述的一种有效降低损耗的铝合金轮毂加工装置，其特征在于：所述固定板(26)包括固定套板(261)，固定套板(261)的内腔...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。