一种铁路车辆电子标签安装架制造技术

一种铁路车辆电子标签安装架，属于电子标签领域，解决了现有铁路车辆电子标签的安装牢固性差和防盗性能差的问题。所述安装架：在背板的上表面的四个顶角处和下表面的四个顶角处分别设置有四个防盗止耳和四个支脚。第一挡板和第三挡板沿着背板的宽度方向分别设置在背板的上表面的两个短边侧，二者的间距等于电子标签的长度。弯曲后的第一防盗止耳、第一挡板和弯曲后的第四防盗止耳共同构成第一防盗卡件。弯曲后的第二防盗止耳、第三挡板和弯曲后的第三防盗止耳共同构成第二防盗卡件。第二挡板和第四挡板沿着背板的长度方向分别设置在背板的上表面的两个长边侧，二者的间距等于电子标签的宽度。所述安装架通过四个支脚焊接在铁路车辆的底部。

An electronic tag mounting frame for railway vehicles

A rail vehicle electronic label mounting rack belongs to the field of electronic tags, which solves the problems of poor installation and poor anti-theft performance of existing railway vehicle electronic tags. The mounting frame is provided with four burglar proof ears and four branches at the four top angles of the upper surface of the back plate and four top corners of the lower surface. The first baffle and the third baffle are respectively arranged on the two short side sides of the upper surface of the back board along the width direction of the backplane, and the distance between the two is equal to the length of the electronic label. The first burglar proof ear, the first baffle and the fourth burglar proof ear after bending together constitute the first anti-theft card. The second burglar proof ear, third baffles and third burglar proof ears after bending together form second burglar proof cards. The second baffle and the fourth baffle are respectively arranged on the two long side sides of the upper surface of the back board along the length direction of the backplane, and the distance between the two is equal to the width of the electronic label. The installation frame is welded at the bottom of the railway vehicle through four branches.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆电子标签安装架
本技术涉及一种电子标签安装架，属于电子标签领域。
技术介绍
随着铁路运输的现代化与信息化发展，铁路车号自动识别系统被广泛地应用于各种铁路车辆上。铁路车号自动识别系统的核心设备为铁路车辆电子标签，该电子标签中存储有对应铁路车辆的基本信息。当铁路车辆进入铁路车辆基本信息阅读器的磁场覆盖区域时，电子标签与铁路车辆基本信息阅读器之间通过耦合元件实现磁场的耦合，并在耦合通道内实现数据的交换。在实际使用中，现有的铁路车辆电子标签通常被直接地安装在铁路车辆的底部。然而，由于铁路车辆的底部结构较为复杂，电子标签的安装牢固性无法得到保证，防盗性能也较差。
技术实现思路
本技术为解决现有铁路车辆电子标签的安装牢固性差和防盗性能差的问题，提出了一种铁路车辆电子标签安装架。本技术所述的铁路车辆电子标签安装架包括背板、第一防盗止耳1～第四防盗止耳4、第一挡板5～第四挡板8和第一支脚9～第四支脚12；背板为矩形；第一防盗止耳1～第四防盗止耳4分别设置在背板的上表面的四个顶角处；第一挡板5和第三挡板7沿着背板的宽度方向分别设置在背板的上表面的两个短边侧，第一挡板5与第三挡板7的间距等于电子标签本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路车辆电子标签安装架，其特征在于，所述安装架包括背板、第一防盗止耳(1)～第四防盗止耳(4)、第一挡板(5)～第四挡板(8)和第一支脚(9)～第四支脚(12)；背板为矩形；第一防盗止耳(1)～第四防盗止耳(4)分别设置在背板的上表面的四个顶角处；第一挡板(5)和第三挡板(7)沿着背板的宽度方向分别设置在背板的上表面的两个短边侧，第一挡板(5)与第三挡板(7)的间距等于电子标签(13)的长度；第一挡板(5)位于第一防盗止耳(1)与第四防盗止耳(4)之间，弯曲后的第一防盗止耳(1)、第一挡板(5)和弯曲后的第四防盗止耳(4)共同构成第一防盗卡件；第三挡板(7)位于第二防盗止耳(2)与第三防盗...

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆电子标签安装架，其特征在于，所述安装架包括背板、第一防盗止耳(1)～第四防盗止耳(4)、第一挡板(5)～第四挡板(8)和第一支脚(9)～第四支脚(12)；背板为矩形；第一防盗止耳(1)～第四防盗止耳(4)分别设置在背板的上表面的四个顶角处；第一挡板(5)和第三挡板(7)沿着背板的宽度方向分别设置在背板的上表面的两个短边侧，第一挡板(5)与第三挡板(7)的间距等于电子标签(13)的长度；第一挡板(5)位于第一防盗止耳(1)与第四防盗止耳(4)之间，弯曲后的第一防盗止耳(1)、第一挡板(5)和弯曲后的第四防盗止耳(4)共同构成第一防盗卡件；第三挡板(7)位于第二防盗止耳(2)与第三防盗止耳(3)之间，弯曲后的第二防盗止耳(2)、第三挡板(7)和弯曲后的第三防盗止耳(3)共...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓强，李百泉，崔涛，张军，马宏伟，李鸿喜，赵斌，汪旭冉，孙长波，李琦，
申请(专利权)人：哈尔滨铁路科研所科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23