乙烯低温自压装车系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种乙烯低温自压装车系统，包括乙烯球罐，乙烯闪蒸罐，第一乙烯低温罐，第二乙烯低温罐，槽车液罐，以及气相乙烯再冷却系统，所述乙烯球罐顶部分别与第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐顶部通过补气管线连接，所述乙烯球罐底部与乙烯闪蒸罐管线连接，所述乙烯闪蒸罐底部分别与第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐管线连接，所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐底部分别管线连接到槽车液罐的液相入口，所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐顶部与所述气相乙烯再冷却系统管线连接，所述气相乙烯再冷却系统与所述乙烯闪蒸罐管线连接。本实用新型专利技术提供的乙烯低温自压装车系统能耗低，能够降低生产成本。

Low temperature self pressure loading system for ethylene

The utility model provides a self pressure loading system of a low-temperature ethylene, including ethylene ethylene spherical tank, the flash tank, the first ethylene cryogenic tank, second ethylene cryogenic tank, tank tank, cooling system and gas phase ethylene and the ethylene spherical tank top are respectively connected with the first ethylene cryogenic tank and second ethylene cryogenic tank top through the air the pipeline, the ethylene spherical tank bottom is connected with the ethylene flash tank pipeline, the ethylene flash at the bottom of the tank are respectively connected with the first ethylene cryogenic tank and second ethylene cryogenic tank pipeline, the first ethylene cryogenic tank and second ethylene low temperature at the bottom of the tank respectively connected to the pipeline tanker tank liquid entrance, then cooling system for pipeline connection the first and second ethylene cryogenic ethylene cryogenic tank at the top of the tank and the gas phase ethylene, the gas phase ethylene cooling system and the ethylene flash tank Guan Xianlian Answer. The ethylene low temperature self pressure loading system provided by the utility model has low energy consumption and can reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
乙烯低温自压装车系统
本技术涉及乙烯装车
，特别涉及一种乙烯低温自压装车系统。
技术介绍
当前的乙烯装车技术是将高温乙烯贮存在储罐内，然后利用制冷设备对储罐内的乙烯持续进行降温降压，使储罐内的乙烯温度和压强降到预定要求后，再使用装车泵将储罐内的乙烯装入汽车装车站台的槽车液罐，由槽车运出厂外车。这种乙烯装车方法对管线材质质量及装车泵有较高要求，并且，每次装车前还需对装车泵进行预冷，预冷过程会造成少量的乙烯散失而造成乙烯浪费，因此，当前的乙烯装车技术效率低，能耗高，成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能耗低成本低的乙烯低温自压装车系统。为解决上述技术问题，本技术提供了一种乙烯低温自压装车系统，包括乙烯球罐，乙烯闪蒸罐，第一乙烯低温罐，第二乙烯低温罐，槽车液罐，以及气相乙烯再冷却系统；所述乙烯球罐顶部的气相出口分别与第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐顶部通过补气管线连接；所述乙烯球罐底部的液相出口与乙烯闪蒸罐管线连接，所述乙烯闪蒸罐底部的液相出口分别与第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐管线连接，所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐底部的液相出口分别管线连接到槽车液罐的液相入口；所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐顶部的气相出口与所述气相乙烯再冷却系统管线连接，将所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐中的气相乙烯在所述气相乙烯再冷却系统再次冷却；所述气相乙烯再冷却系统与所述乙烯闪蒸罐管线连接，将在所述气相乙烯再冷却系统中得到的液相乙烯回流到所述乙烯闪蒸罐再次闪蒸。进一步地，所述气相乙烯再冷却系统包括第一缓冲罐，第一乙烯压缩机，第二缓冲罐，第一冷却器，第三缓冲罐，第四缓冲罐，第二冷却器，第五缓冲罐，第二乙烯压缩机，第六缓冲罐，压缩机出口冷却器，乙烯冷凝器，乙烯冷凝液缓冲罐；所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐顶部的气相出口分别与第一缓冲罐管线连接，所述第一缓冲罐与第一乙烯压缩机的一级入口管线连接，所述第一乙烯压缩机的一级出口依次管线连接第二缓冲罐、第一冷却器和第三缓冲罐，所述第三缓冲罐与第一乙烯压缩机的二级入口管线连接，所述第一乙烯压缩机的二级出口依次管线连接第四缓冲罐、第二冷却器和第五缓冲罐，所述第五缓冲罐与第二乙烯压缩机入口管线连接，第二乙烯压缩机出口与第六缓冲罐管线连接，所述第六缓冲罐依次与压缩机出口冷却器、乙烯冷凝器和乙烯冷凝液缓冲罐管线连接，所述乙烯冷凝液缓冲罐与乙烯闪蒸罐管线连接。进一步地，所述乙烯闪蒸罐顶部的气相出口通过管线经过第五缓冲罐连接到第二乙烯压缩机。进一步地，所述槽车液罐的气相出口通过管线经过第一缓冲罐连接到第一乙烯压缩机的一级入口。进一步地，所述乙烯球罐与压缩机出口冷却器及乙烯冷凝器管线连接。进一步地，所述第一乙烯低温罐的入口管线设置入口阀门，所述第一乙烯低温罐底部的液相出口管线设置出口阀门，所述第一乙烯低温罐顶部的补气管线设置补气阀门，所述第一乙烯低温罐顶部的气相出口管线设置有排气阀门。进一步地，所述第二乙烯低温罐的入口管线设置入口阀门，所述第二乙烯低温罐底部的液相出口管线设置出口阀门，所述第二乙烯低温罐顶部的补气管线设置补气阀门，所述第二乙烯低温罐顶部的气相出口管线设置有排气阀门。进一步地，所述第一乙烯低温罐和第二乙烯低温罐底部的液相出口管线上设置进口温度检测装置。本技术提供的一种乙烯低温自压装车系统，利用蒸发吸热原理将乙烯球罐中高温的液、气态乙烯进入乙烯闪蒸罐中经过两次闪蒸和在气相乙烯再冷却系统中经过多次冷却，使进入乙烯低温罐中的乙烯温度降低成低温的纯液态乙烯(即低温乙烯温度为零下104℃)，并通过乙烯球罐中的高压气态乙烯对乙烯低温罐中的低温乙烯进行施压，利用乙烯低温罐与槽车液罐中的压力差进行压差装车，从而可以将乙烯低温罐中的低温乙烯压入槽车液罐，由槽车运输出厂，实现低温乙烯的自压装车。从而提高了乙烯装车的效率，降低了乙烯装车能耗，降低了乙烯装车成本，提高生产的经济效益。附图说明图1为本技术实施例提供的乙烯低温自压装车系统的结构示意图；图2为本技术实施例提供的乙烯低温自压装车系统中乙烯低温罐的结构示意图。具体实施方式参见图1，本技术实施例提供的一种乙烯低温自压装车系统，包括乙烯球罐101，乙烯闪蒸罐102，第一乙烯低温罐103，第二乙烯低温罐104，槽车液罐105以及气相乙烯再冷却系统100。其中，乙烯球罐101底部的液相出口与乙烯闪蒸罐102管线连接，将乙烯球罐101内的液相乙烯排入乙烯闪蒸罐102，在乙烯闪蒸罐102内对液相乙烯进行第一次闪蒸。乙烯闪蒸罐102底部的液相出口分别与第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104管线连接，将乙烯闪蒸罐102内的闪蒸液相乙烯送入第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104进行进一步地闪蒸。第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104底部的液相出口通过管线分别连接到槽车液罐105的液相入口，将第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104内的低温液相乙烯排入槽车液罐105进行装车。乙烯球罐101顶部的气相出口分别与第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104顶部通过补气管线连接，将乙烯球罐101内的气相乙烯排入第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104内，用于对第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104内的已冷却到目标低温的液相乙烯施压，将第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104内的液相乙烯压入到槽车液罐105内，由槽车运输到厂外。第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104顶部的气相出口与气相乙烯再冷却系统100管线连接，将第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104内进一步闪蒸后的闪蒸气相乙烯在所述气相乙烯再冷却系统100再次冷却。所述气相乙烯再冷却系统100与乙烯闪蒸罐102管线连接，将在气相乙烯再冷却系统100中冷却得到的液相乙烯回流到乙烯闪蒸罐102再次闪蒸。其中，所述气相乙烯再冷却系统100包括第一缓冲罐106，第一乙烯压缩机107，第二缓冲罐108，第一冷却器109，第三缓冲罐110，第四缓冲罐111，第二冷却器112，第五缓冲罐113，第二乙烯压缩机114，第六缓冲罐115，压缩机出口冷却器116，乙烯冷凝器117，乙烯冷凝液缓冲罐118。其中，第一乙烯低温罐103和第二乙烯低温罐104顶部的气相出口分别与第一缓冲罐106管线连接，第一缓冲罐106与第一乙烯压缩机107的一级入口管线连接，第一乙烯压缩机107的一级出口依次通过管线连接第二缓冲罐108、第一冷却器109和第三缓冲罐110，第三缓冲罐110与第一乙烯压缩机107的二级入口管线连接，第一乙烯压缩机107的二级出口依次通过管线连接第四缓冲罐111、第二冷却器112和第五缓冲罐113，第五缓冲罐113与第二乙烯压缩机114入口管线连接，第二乙烯压缩机114出口与第六缓冲罐115管线连接，第六缓冲罐115依次与压缩机出口冷却器116、乙烯冷凝器117和乙烯冷凝液缓冲罐118管线连接，乙烯冷凝液缓冲罐118与乙烯闪蒸罐102管线连接，将冷却后的液相乙烯送人乙烯闪蒸罐102内再次闪蒸。其中，乙烯闪蒸罐102顶部的气相出口通过管线经过第五缓冲罐113连接到第二乙烯压缩机114，将乙烯闪蒸罐102内闪蒸产生的闪蒸气相乙烯送入第二乙烯压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乙烯低温自压装车系统，其特征在于：包括乙烯球罐(101)，乙烯闪蒸罐(102)，第一乙烯低温罐(103)，第二乙烯低温罐(104)，槽车液罐(105)，以及气相乙烯再冷却系统(100)；所述乙烯球罐(101)顶部的气相出口分别与第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)顶部通过补气管线连接；所述乙烯球罐(101)底部的液相出口与乙烯闪蒸罐(102)管线连接，所述乙烯闪蒸罐(102)底部的液相出口分别与第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)管线连接，所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)底部的液相出口分别管线连接到槽车液罐(105)的液相入口；所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)顶部的气相出口与所述气相乙烯再冷却系统(100)管线连接，将所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)中的气相乙烯在所述气相乙烯再冷却系统(100)再次冷却；所述气相乙烯再冷却系统(100)与所述乙烯闪蒸罐(102)管线连接，将在所述气相乙烯再冷却系统(100)中得到的液相乙烯回流到所述乙烯闪蒸罐(102)再次闪蒸。

【技术特征摘要】
1.一种乙烯低温自压装车系统，其特征在于：包括乙烯球罐(101)，乙烯闪蒸罐(102)，第一乙烯低温罐(103)，第二乙烯低温罐(104)，槽车液罐(105)，以及气相乙烯再冷却系统(100)；所述乙烯球罐(101)顶部的气相出口分别与第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)顶部通过补气管线连接；所述乙烯球罐(101)底部的液相出口与乙烯闪蒸罐(102)管线连接，所述乙烯闪蒸罐(102)底部的液相出口分别与第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)管线连接，所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)底部的液相出口分别管线连接到槽车液罐(105)的液相入口；所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)顶部的气相出口与所述气相乙烯再冷却系统(100)管线连接，将所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)中的气相乙烯在所述气相乙烯再冷却系统(100)再次冷却；所述气相乙烯再冷却系统(100)与所述乙烯闪蒸罐(102)管线连接，将在所述气相乙烯再冷却系统(100)中得到的液相乙烯回流到所述乙烯闪蒸罐(102)再次闪蒸。2.根据权利要求1所述的乙烯低温自压装车系统，其特征在于：所述气相乙烯再冷却系统(100)包括第一缓冲罐(106)，第一乙烯压缩机(107)，第二缓冲罐(108)，第一冷却器(109)，第三缓冲罐(110)，第四缓冲罐(111)，第二冷却器(112)，第五缓冲罐(113)，第二乙烯压缩机(114)，第六缓冲罐(115)，压缩机出口冷却器(116)，乙烯冷凝器(117)，乙烯冷凝液缓冲罐(118)；所述第一乙烯低温罐(103)和第二乙烯低温罐(104)顶部的气相出口分别与第一缓冲罐(106)管线连接，所述第一缓冲罐(106)与第一乙烯压缩机(107)的一级入口管线连接，所述第一乙烯压缩机(107)的一级出口依次管线连接第二缓冲罐(108)、第一冷却器(109)和第三缓冲罐(110)，所述第三缓冲罐(110)与第一乙烯压缩机(107)的二级入口管线连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：付俊文，宋铁明，金成庆，郭奇，万元臣，杨钟声，马健，
申请(专利权)人：辽宁同益石化有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21