一种舵柄螺母锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种舵柄螺母锁紧装置，属于船舶零部件技术领域。它解决了现有的舵柄螺母锁紧装置使用不方便以及损坏船舶设备的问题。本实用新型专利技术一种舵柄螺母锁紧装置包括舵柄、舵杆、螺母、插销、底座以及橡胶垫片，其中，插销活动插设于螺母上，底座可拆卸连接于舵柄，该底座与插销固连，当插销插设于螺母内，且底座连接于舵柄上时，螺母固连于舵柄，如此，避免螺母在冲击、整动或变载荷下或温度变化较大时，其发生松动的情况，从而确保舵杆与舵柄工作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种舵柄螺母锁紧装置
本技术属于船舶零部件
，涉及一种舵柄螺母锁紧装置。
技术介绍
在静载荷下,螺母能满足自锁条件,螺母、舵杆头部支承面处的摩擦也有防松作用。但在冲击、整动或变载荷下，或温度变化较大时，舵杆与螺母的连接有可能发生松动，甚至松开，这就容易使船只在行驶过程中，人们无法控制船舶方向，导致发生事故；因此，在船舶舵柄防松的设计上，人们往往采用焊接制动条防止螺母松开，但制动条焊接虽然能够有效地起到防松作用，但其拆卸需要动火作业，而动火作业很有可能损坏设备本体,给船舶设备维修造成了不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、保护船舶设备以及方便使用的舵柄螺母锁紧装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种舵柄螺母锁紧装置，包括：舵柄；舵杆，插设于舵柄内，所述舵柄上可拆卸连接有用于固定舵杆的螺母；插销，活动插设于螺母上；底座，可拆卸连接于舵柄，所述底座与插销固连，当插销插设于螺母内，且底座连接于舵柄上时，螺母固连于舵柄；橡胶垫片，其设于底座与舵柄之间。在上述的一种舵柄螺母锁紧装置中，所述插销与底座之间固设有连接板，所述连接板一端固连插销，所述连接板另一端固连底座。在上述的一种舵柄螺母锁紧装置中，所述插销位于连接板靠近螺母的一侧面，所述底座位于连接板远离螺母的一侧面。在上述的一种舵柄螺母锁紧装置中，所述连接板远离螺母的一侧面上固设有肋板，所述肋板的法向垂直于连接板的法向。在上述的一种舵柄螺母锁紧装置中，所述底座上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内螺纹连接有螺栓。在上述的一种舵柄螺母锁紧装置中，所述舵柄上开设有对应第一安装孔的第二安装孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、在本技术中，插销活动插设于螺母上，底座可拆卸连接于舵柄，该底座与插销固连，当插销插设于螺母内，且底座连接于舵柄上时，螺母固连于舵柄，如此，避免螺母在冲击、整动或变载荷下或温度变化较大时，其发生松动的情况，从而确保舵杆与舵柄工作的稳定性。2、第一安装孔内螺纹连接有螺栓，舵柄上开设有对应第一安装孔的第二安装孔，当人们将螺栓从第一安装孔以及第二安装孔内拆卸下来后，便可将插销从螺母内拔出，如此，方便人们对该螺母、舵杆以及舵柄的拆卸，从而避免船体设备发生损坏。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图。图3是插销、连接板以及底座的组合图。图4是插销、连接板以及底座另一视角的组合图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1—图4所示，本技术一种舵柄螺母锁紧装置包括舵柄100、舵杆200、螺母210、插销300、底座400以及橡胶垫片700。进一步的，舵杆200插设于舵柄100内，该舵柄100上可拆卸连接有用于固定舵杆200的螺母210，安装时，技术员需先将舵杆200插设于舵柄100内，之后，将螺母210套设于舵杆200上，使得舵杆200与舵柄100构成一个整体，如此，当人们转动舵杆200时，舵杆200便能带动舵柄100转动；插销300活动插设于螺母210上，底座400可拆卸连接于舵柄100，该底座400与插销300固连，当插销300插设于螺母210内，且底座400连接于舵柄100上时，螺母210便固连于舵柄100，从而使得螺母210与舵柄100能构成一个整体，如此，不仅避免了螺母210绕舵杆200转动；其次，当人们需要将舵杆200从舵柄100上拆卸下来时，需先将底座400从舵柄100上拆卸下来，此后，移动底座400使得插销300从螺母210上拔出，如此，便可将螺母210从舵杆200上拆卸下来，之后，技术员便可将舵杆200从舵柄100内拔出，从而方便人们操作；橡胶垫片700设于底座400与舵柄100之间，工作时，螺母210与舵柄100之间存在相互作用力，导致舵柄100以及螺母210之间存在摩擦，使得舵柄100表面发生磨损，长期使用，舵杆200将不能通过螺母210固定于舵柄100上，而该橡胶垫片700的设置，能够减小螺母210与舵柄100之间的摩擦力，从而避免舵柄100表面发生磨损的情况，其次，技术员在安装舵柄螺母锁紧装置时，通过压缩橡胶垫片700，便能抵消舵柄100与螺母210因水平度误差产生的间隙，如此，使得该舵柄螺母锁紧装置在工作时，更具有稳定性。如图2—图4所示，插销300与底座400之间固设有连接板500，连接板500一端固连插销300，连接板500另一端固连底座400，安装时，技术员需将插销300插设于螺母210上，之后，将底座400与舵柄100螺纹连接，而插销300位于连接板500靠近螺母210的一侧面，底座400位于连接板500远离螺母210的一侧面，如此，扩大了插销300与底座400之间的距离，从而方便人们将底座400螺纹连接于舵柄100。连接板500远离螺母210的一侧面上固设有肋板600，工作时，螺母210会将作用力作用于插销300上，而插销300固连于连接板500，使得插销300将作用力传递到连接板500上，而肋板600一侧面固连于连接板500，肋板600另一侧面固连于底座400，如此，作用在连接板500上作用力将会传递到肋板600上，而该肋板600的法向垂直于连接板500的法向，使得肋板600能够承受更大的作用力，避免该舵柄螺母锁紧装置发生变形。底座400上开设有第一安装孔410，第一安装孔410内螺纹连接有螺栓411，舵柄100上开设有对应第一安装孔410的第二安装孔110，安装时，技术员需先将插销300插设于螺母210内，此后，将橡胶垫片700放置于底座400与舵柄100之间，并使得第一安装孔410的中心、橡胶垫片700的中心以及第二安装孔110的中心位于同一直线上，之后，将螺栓411螺纹插设于第一安装孔410以及第二安装孔110内，如此，便可将底座400固定安装于舵柄100上，当人们需要将螺母210拆卸下来时，需先通过第一安装孔410以及第二安装孔110，将螺栓411从底座400上拆卸下来，此后，将插销300从螺母210内拔出，即可将螺母210从舵柄100上分离出来，如此，方便人们操作；进一步的，技术员将螺栓411螺纹插设于底座400上前，需在螺栓411的表面涂上一层螺纹胶，如此，避免螺栓411在工作时，其从底座400以及舵柄100内脱离出来，从而使得螺栓411更具有稳定性。以下是本技术的安装过程：将舵杆200插设于舵柄100内；将螺母210套设于舵杆200上，使得人们转动舵杆200时，舵柄100也会随之转动；将插销300插设于螺母210上，并将橡胶垫片700放置于底座400与舵柄100之间，使得底座400上的第一安装孔410的中心轴线、第二安装孔110的中心轴线以及橡胶垫片700的中心位于同一直线上；将螺栓411涂上螺纹胶，并将螺栓411螺纹插设于第一安装孔410以及第二安装孔110内。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舵柄螺母锁紧装置，其特征在于，包括：舵柄；舵杆，插设于舵柄内，所述舵柄上可拆卸连接有用于固定舵杆的螺母；插销，活动插设于螺母上；底座，可拆卸连接于舵柄，所述底座与插销固连，当插销插设于螺母内，且底座连接于舵柄上时，螺母固连于舵柄；橡胶垫片，其设于底座与舵柄之间。

【技术特征摘要】
1.一种舵柄螺母锁紧装置，其特征在于，包括：舵柄；舵杆，插设于舵柄内，所述舵柄上可拆卸连接有用于固定舵杆的螺母；插销，活动插设于螺母上；底座，可拆卸连接于舵柄，所述底座与插销固连，当插销插设于螺母内，且底座连接于舵柄上时，螺母固连于舵柄；橡胶垫片，其设于底座与舵柄之间。2.根据权利要求1所述的一种舵柄螺母锁紧装置，其特征在于，所述插销与底座之间固设有连接板，所述连接板一端固连插销，所述连接板另一端固连底座。3.根据权利要求2所述的一种舵柄螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世海，魏金女，欧阳玲，
申请(专利权)人：金海重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33