一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置，包括货仓，其特征在于：所述货仓的左、右舱壁上均布安装有导轨，所述导轨上卡合有移动块，所述移动块的底端铰接有制荡隔板，液压油缸一端铰接在移动块上，另一端铰接在制荡隔板上；所述导轨的内侧设有齿条，移动块通过滑动轴承内置有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合；所述的移动块通过齿轮齿条与导轨咬合，移动块顶部与液压油缸铰接，液压油缸铰接于导轨上。本实用新型专利技术的有益效果是，在不过分限制易流态化货物含水量情况下，在舱内设置能够进行两自由度运动的水平制荡隔板，起到抑制易流态货物横向移动、保证船舶稳性的作用；该系统结构简单，操作方便，具有很强的实用性，应用范围广。

A horizontal swinging device for the cargo tank of an easy flow carriage

The utility model discloses a cargo ship cargo flow to a horizontal swing device, including the warehouse, which is characterized in that the guide rail is mounted uniform left and right of the warehouse on the bulkhead, the guide rail is clamped with the moving block, the movable block is hinged to the bottom of a swash plate hydraulic the cylinder is hinged on the movable block, the other end is hinged on the swash plate; the inner side of the guide rail rack is moved through a sliding bearing block with built-in gear, the gear is meshed with the rack; the moving block through the gear rack and guide the occlusal movement block, and the top of hydraulic cylinder with hydraulic cylinder hinged on the rails. The beneficial effect of the utility model is not easy, in the excessive limit fluidization goods moisture condition to carry on the level for two degrees of freedom movement on the partition board is arranged in the cabin, to suppress the flow of goods to lateral movement, ensure the stability of the ship; the system has the advantages of simple structure, convenient operation, practical very strong, a wide range of applications.

【技术实现步骤摘要】
一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置
本技术涉及一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置，属于船舶工程

技术介绍
根据IMSBC规则，当前主要通过控制货物含水率来保证易流态货物海上运输安全。实际情况下，针对每一种货物适运水分极限(TML)值的测定方法和准确性仍存争议。TML检测中的选样，检测以后装载过程中雨水的作用，这些均成为影响TML的不可控因素。另外，即使含水率满足当前装船要求，也不能完全消除其海上运输过程中流态化发生的可能。如公开号为CN203268291U公开了本技术提供一种用于液舱的晃荡制荡装置以及载有该晃荡制荡装置的液舱，包括浮板和滑轨；滑轨竖直设于液舱内宽度方向的两侧，两组滑轨构成的平面与液舱的纵向轴相垂直，浮板竖直设置，且浮板嵌入滑轨，能够沿着滑轨上下滑动；浮板沿厚度方向设有若干供液体通过的通孔。通过本技术的设计，使得本技术不仅解决了现有的晃荡制荡装置的体积大，易损坏的问题，而且安装简单，适用于大部分的液舱。又如公开号为CN203361115U公开了一种海上油污回收装置的制荡结构，包括设置在回收装置主体内部的浮油收集器，所述的浮油收集器内部设置有制荡结构，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置，包括货仓（7），其特征在于：所述货仓（7）的左、右舱壁上均布安装有导轨（1），所述导轨（1）上卡合有移动块（2），所述移动块（2）一端与液压油缸一（21）铰接，液压油缸一（21）的另一端铰接于导轨（1）上；所述移动块（2）的底端与制荡隔板（4）通过滚珠轴承联结；所述移动块（2）的底部装有超声波传感器（22）；液压油缸二（3）一端铰接在移动块（2）上，另一端铰接在制荡隔板（4）上；所述液压油缸二（3）上装有线性位移传感器（31）；所述导轨（1）的内侧设有齿条（8），移动块（2）通过滑动轴承内置有齿轮（6），所述齿轮（6）与齿条（8）相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种易流态货物运输船货舱水平制荡装置，包括货仓（7），其特征在于：所述货仓（7）的左、右舱壁上均布安装有导轨（1），所述导轨（1）上卡合有移动块（2），所述移动块（2）一端与液压油缸一（21）铰接，液压油缸一（21）的另一端铰接于导轨（1）上；所述移动块（2）的底端与制荡隔板（4）通过滚珠轴承联结；所述移动块（2）的底部装有超声波传感器（22）；液压油缸二（3）一端铰接在移动块（2）上，另一端铰接在制荡隔板（4）上；所述液压油缸二（3）上装有线性位移传感器（31）；所述导轨（1）的内侧设有齿条（8），移动块（2）通过滑动轴承内置有齿轮（6），所述齿轮（6）与齿条（8）相啮合。2.根据权利要求1所述的易流态货物运输船货舱水平制荡装置，其特征在于：还包括控制液压油缸一（21）和液压油缸二（3）的液压系统（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建伟，何誉，周文杰，熊昊，吴文锋，卢金树，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33