一种汽车把手挂钩结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车把手挂钩结构及汽车，包括：把手、把手旋转轴、车身连接部和底座；其中，所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接，所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接，所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接，所述车身连接部设置于所述底座的顶部；所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转。这样，通过使所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转，可以随时调整所述把手的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车把手挂钩结构及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车把手挂钩结构及汽车。
技术介绍
汽车把手挂钩，通常设置于车内或者车外用来悬挂、拖挂或者披挂物件，因此汽车挂钩有着非常广泛的市场。尤其对于特种车辆市场，例如军车或者警车市场，一些军车需要在车身上挂上各种披挂伪装，一些军车或警车则需要具备防弹功能，会在车身上披挂普通钢板加防弹板；目前这些车辆通常是在车身上预先制作出把手挂钩，再将伪装披挂或防弹板挂在其上。然而为了满足不同角度的披挂物件，汽车制造商就必须要根据需求预先设计好各把手挂钩的角度，开发制造出多个把手挂钩，这样大大增加了整车成本，而且不能随时根据需要进行角度调整，难以满足用户的需求。由此，目前的汽车把手挂钩难以随时调整角度。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种汽车把手挂钩结构及汽车，解决了目前的汽车把手挂钩难以随时调整角度的问题。为达上述目的，本技术实施例提供一种汽车把手挂钩结构，包括：把手、把手旋转轴、车身连接部和底座；其中，所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接，所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接，所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车把手挂钩结构，其特征在于，包括：把手、把手旋转轴、车身连接部和底座；其中，所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接，所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接，所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接，所述车身连接部设置于所述底座的顶部；所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转。

【技术特征摘要】
1.一种汽车把手挂钩结构，其特征在于，包括：把手、把手旋转轴、车身连接部和底座；其中，所述把手的第一端与所述把手旋转轴的第一端连接，所述把手的第二端与所述把手旋转轴的第二端连接，所述把手旋转轴的底部与所述底座的底部连接，所述车身连接部设置于所述底座的顶部；所述把手可绕所述把手旋转轴进行旋转。2.根据权利要求1所述的汽车把手挂钩结构，其特征在于，所述底座向内凹陷，形成可容纳所述把手的容纳槽。3.根据权利要求2所述的汽车把手挂钩结构，其特征在于，所述汽车把手挂钩结构还包括：旋转螺栓，所述旋转螺栓包括螺栓头和螺轴；其中，所述螺栓通过所述螺轴穿设于所述底座的底部，所述螺轴的两端分别与所述把手旋转轴的底部和所述螺栓头连接，所述把手旋转轴的底部以所述螺轴为中心可水平方向进行旋转。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘堃，高潘，王宇，张宇，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11