一种摩托车车把挂钩制造技术
一种摩托车车把挂钩，所述挂钩本体为带缺口的圆环状，所述本体缺口两端设置有半圆形钩体，所述半圆形钩体与本体连接处设置有圆形球体。本发明专利技术的有益效果是，提供一种摩托车车把挂钩，结构简单，可外钳于车把上，用于挂靠物品。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车车把挂钩
本专利技术涉及一种摩托车车把挂钩。
技术介绍
目前市面上的摩托车车把只用作掌握方向，无法挂靠物品。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车车把挂钩，以解决上述问题。为解决上述问题，本专利技术通过以下方式实现：一种摩托车车把挂钩，所述挂钩本体为带缺口的圆环状，所述本体缺口两端设置有半圆形钩体，所述半圆形钩体与本体连接处设置有圆形球体。进一步的，所述圆形球体为粗糙面结构。上述挂钩圆环与车把相配合，可外钳于车把上，半圆形钩体用于挂靠物品。本专利技术的有益效果是，提供一种摩托车车把挂钩，结构简单，可外钳于车把上，用于挂靠物品。附图说明图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种摩托车车把挂钩，所述挂钩本体1为带缺口的圆环状，所述本体1缺口两端设置有半圆形钩体，所述半圆形钩体与本体1连接处设置有圆形球体2，所述圆形球体2为粗糙面结构，所述挂钩能外钳于车把3上。
【技术保护点】
一种摩托车车把挂钩，其特征在于，所述挂钩本体为带缺口的圆环状，所述本体缺口两端设置有半圆形钩体，所述半圆形钩体与本体连接处设置有圆形球体。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车车把挂钩，其特征在于，所述挂钩本体为带缺口的圆环状，所述本体缺口两端设置有半圆形钩体，所述...
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