基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法技术

本发明专利技术公开了一种基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，该方法根据实际路面养护项目的历年性能检测指标，如平整度指数IRI、车辙深度RD等，确定了养护前后两个路面性能衰变模型；然后建立两个模型参数之间的联系，用养护前的路面性能模型来预测养护后的路面性能模型，养护效益定义为养护前后性能曲线与养护阈值之间的包络面积，并以养护前性能模型参数的函数表示；最后，确定养护效益最大时对应参数的取值，以此确定最佳养护时机，为公路养护管理决策提供重要依据。本发明专利技术方法在确定最佳养护时机时不用事先确定分析期，因此具有广泛的适用性。

【技术实现步骤摘要】
基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法
本专利技术涉及一种公路管理与决策技术，具体涉及一种确定路面最佳养护时机的方法。
技术介绍
为了保证公路的安全性、功能性和结构性，需要对公路进行及时的养护。与路面重建不同，路面养护是在大量病害出现之前进行的，一般能够有效延缓路面性能的衰退，恢复路面功能。研究表明，路面养护每花费1美元能够在之后路面重建时节省6～10美元。因此，制定有效的养护计划是高速公路养护管理部门的一个重要的任务，而公路养护管理决策的关键是选择合理的养护方法和时机。最佳养护时机的理念是：在最佳的时机采取养护措施将会花费最小的养护成本而取得最大的养护效益。一般是指养护效益或养护效益费用比取到最大值时对应的养护时间。以往通过最大化养护效益来确定养护时机时，为了确保最大值能在路面性能达到养护阈值之前出现，往往需要事先确定分析期，由于不同高速公路、不同养护方法对应的分析期存在较大差异且难以确定，现已有大量实际观测数据表明，路面养护时间越推后，养护效益越差。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术提出了一种基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，该方法只需要使用以往观本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)根据实际路面养护项目的历年某一路面检测性能指标确定养护前后的路面性能衰变模型；2)在养护前后模型参数之间建立联系，用养护前的路面性能模型来预测养护后的路面性能模型；3)确定养护效益计算模型：养护效益定义为养护前后性能曲线与养护阈值之间的包络面积，并以养护前性能模型参数的函数表示；4)确定养护效益最大时对应参数的取值，以此确定最佳养护时机，为公路养护管理决策提供依据。

【技术特征摘要】
1.一种基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)根据实际路面养护项目的历年某一路面检测性能指标确定养护前后的路面性能衰变模型；2)在养护前后模型参数之间建立联系，用养护前的路面性能模型来预测养护后的路面性能模型；3)确定养护效益计算模型：养护效益定义为养护前后性能曲线与养护阈值之间的包络面积，并以养护前性能模型参数的函数表示；4)确定养护效益最大时对应参数的取值，以此确定最佳养护时机，为公路养护管理决策提供依据。2.根据权利要求1所述的基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，其特征在于：所述所述步骤3)中养护效益计算方法如下：Benefit＝∫(yTh-yAfter(t))-∫(yTh-yBefore(t))其中Benefit为养护效益，yTh为养护阈值，yBefore(t)、yAfter(t)为养护前后检测性能指标，t为通车时间。3.根据权利要求2所述的基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法，其特征在于：所述步骤1)中养护前衰变模型可表示为：y1＝k1t+b1其中y1为养护前检测性能指标的数值，k1为养护前路面性能衰变速率，b1为养护前一刻检测性能指标数值，t为与养护节点之间的时间间隔，t在养护前为负，在养护后为正；所述步骤1)中养护后衰变模型科表示为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪琴，董侨，姚琳怡，倪富健，顾兴宇，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32