渐缩口导流增氧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种渐缩口导流增氧装置，沿一气体进入方向置入一引擎进气管内壁，该渐缩口导流增氧装置包括有：一心环部、一主环部、一第一导流体层以及一第二导流体层。该心环部以及该主环部分别为同一轴心的一中空圆柱体。该主环部具有一第一端面以及一第二端面，该第一导流体层其邻靠该第一端面，且具有复数个第一导流体。该第二导流体层其邻靠该第二端面，且具有复数个第二导流体。该主环部的内缘表面具有一弧面结构，该弧面结构设计为邻靠该气体进入方向面积较大，可使进入该主环部的气体增加且加速。而该第一导流体与该第二导流体分别设计为邻靠该气体进入方向面积较小，使增加雾化进入该主环部的气体体积，达到提高引擎的燃烧效率的功效。

Deflector guide oxygen increasing device

The utility model provides a gradual contraction outlet oxygen increasing device, and an engine intake pipe inner wall is inserted along the direction of a gas. The gradual draft outlet oxygen increasing device comprises a core ring part, a main ring part, a first diversion body layer and a second diversion body layer. The center ring and the main ring part are not a hollow cylinder of the same axis. The main ring has a first end face and a second end face. The first guide fluid layer is adjacent to the first end face and has a complex number of first guide fluids. The second guide fluid layer is adjacent to the second end face and has a complex number of second conductance fluids. The main loop of the inner surface has a cambered surface structure, the surface structure design to rely on this gas into the direction of large area, can make the gas into the main ring of increased and accelerated. The first guiding fluid and the second guiding fluid are respectively designed to be adjacent to the inlet area of the gas, and the area is smaller, so that the volume of the gas entering the main ring can be increased, and the combustion efficiency of the engine can be improved.

【技术实现步骤摘要】
渐缩口导流增氧装置
：技术是有关于一种引擎助燃装置，且特别是有关于一种增加气体进入且加速进入气体的渐缩口设计，以及复数个导流体层呈多阶层排列设计，且导流体设计气体进入方向面积较小，以增加通过气体的震荡频率及雾化完全的渐缩口导流增氧装置。
技术介绍
：于现代生活中，汽、机车已是不可或缺的代步工具，但，汽、机车机件起动及运转时动力所需的燃料，附带所排放的废气形成的空气污染，更是造成环境暖化现象的原因。而一般车辆引擎的功率输出几乎是取决于一定比例空气注入燃烧室的多寡，而在不同的情况与要求下，燃气各有其最佳的气体与燃油比例，倘若过多的燃料缺乏适当比例的气体则无法确实燃烧，而燃烧不完全所产生大量的有毒废气，造成严重的空气污染。而车辆引擎的进气装置是车辆燃油系统的核心组件，其工作状态的好坏直接影响引擎的动力性能、油耗、启动的加速性能、旋转的稳定性及废气的排放。由于燃油燃烧不充分，导致引擎排放黑烟、车辆动力不足、油耗增加、汽缸内大量积碳等现象均为空气混合比例失调所致。中国大陆专利公告CN2406072号揭露一种引擎燃油系统的助燃器，该装置为带有导流孔的平面体，由带有放射能量的材料制成，其设置在空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种渐缩口导流增氧装置，沿一气体进入方向置入一引擎进气管内壁，其特征在于，该渐缩口导流增氧装置包括有：一心环部，为一中空圆柱体；一主环部，与该心环部为同一轴心的一中空圆柱体，且该主环部容置该心环部，该主环部具有一第一端面以及一第二端面，该第一端面与该第二端面相距有一距离，该主环部的内缘表面具有一弧面结构，该弧面结构邻靠该第一端面；一第一导流体层，邻靠该第一端面，该第一导流体层具有以放射状排列的复数个第一导流体，该第一导流体连接该心环部与该主环部，该第一导流体具有一第一曲面结构；一第二导流体层，邻靠该第二端面，该第二导流体层具有以放射状排列的复数个第二导流体，该第二导流体连接该心环部与该主环部，...

【技术特征摘要】
1.一种渐缩口导流增氧装置，沿一气体进入方向置入一引擎进气管内壁，其特征在于，该渐缩口导流增氧装置包括有：一心环部，为一中空圆柱体；一主环部，与该心环部为同一轴心的一中空圆柱体，且该主环部容置该心环部，该主环部具有一第一端面以及一第二端面，该第一端面与该第二端面相距有一距离，该主环部的内缘表面具有一弧面结构，该弧面结构邻靠该第一端面；一第一导流体层，邻靠该第一端面，该第一导流体层具有以放射状排列的复数个第一导流体，该第一导流体连接该心环部与该主环部，该第一导流体具有一第一曲面结构；一第二导流体层，邻靠该第二端面，该第二导流体层具有以放射状排列的复数个第二导流体，该第二导流体连接该心环部与该主环部，该第二导流体具有一第二曲面结构；其中，该弧面结构邻靠该气体进入方向端面的面积大于远离该气体进入方向端面的面积，使进入该主环部的气体增加且加速；该第一曲面结构与该第二曲面结构分别为邻靠该气体进入方向端面的面积小于远离该气体进入方向端面的面积，使增加雾化进入该主环部的气体体积。2.如权利要求1所述的渐缩口导流增氧装置，其特征在于，复数个第一导流体与复数个第二导流体沿该气体进入方向映射呈相互不重迭。3.如权利要求1所述的渐缩口导流增氧装置，其特征在于，该心环部更具有一第二弧面结构，该第二弧面结构邻靠该气体进入方向端面的面积大于远离该气体进入方向端面的面积。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世章，黄细宏，
申请(专利权)人：陈世章，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71