一种汽车进气系统配合结构技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车进气系统配合结构。包括空滤出气管、节气门进气管和密封圈，节气门进气管为“J”字形中空管件，节气门进气管“J”字形下部开口处内内壁上设有固定凹槽，固定凹槽环绕节气门进气管内壁一整圈，密封圈为 “T”字形管件，密封圈下端外侧面上设有固定凸块，装配时，密封圈插入节气门进气管“J”字形下部开口中，固定凸块嵌入固定凹槽内，节气门通过密封圈连接节气门进气管，并通过卡箍固定，节气门进气管“J” 字形上端与空滤出气管通过卡箍固定连接。这样一方面去除了金属衬套、橡胶管，减少了一个卡箍，从而减少了零件数量，减轻了总重量，另一方面由于不必再装配金属衬套和橡胶管，从而简化了装配工艺，提高了效率。

A combination structure of automobile intake system

The utility model discloses a matching structure of an automobile intake system. Including the air filter outlet pipe, air inlet pipe and a sealing ring solar term door, the door for the intake pipe solar term \J\ shaped hollow pipe, the intake pipe solar term door \J\ shaped openings in the bottom is arranged on the inner wall of the fixed groove, fixing groove around the solar term door into a circle of the inner wall of the trachea, the seal ring is \T\ shape pipe sealing ring is arranged on the outer side surface at the lower end of the fixing lugs, assembly, sealing ring into the intake pipe solar term door \J\ shaped lower opening, fixed lug is embedded in the fixing groove, by connecting the solar term door solar term door air inlet pipe sealing ring, and the clamp is fixed, the intake pipe \J\ solar term door the upper end of the air filter outlet pipe shape and is fixedly connected by a hoop. On the one hand, the metal bushing and rubber tube are removed, and a clamp is reduced, thus reducing the number of parts and reducing the total weight. On the other hand, no need to assemble metal bushing and rubber tube again, thus simplifying the assembly process and improving the efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气系统配合结构
本技术涉及汽车发动机进气系统领域，具体涉及一种汽车进气系统配合结构。
技术介绍
目前，市场上汽车进气系统配合结构如图6所示，空气过滤器上连接一硬的注塑成型的出气管1’，节气门上连接一进气管2’，出气管1’与进气管2’通过一橡胶管5连接成一体。这样的配合结构装配时首先在进气管2’上装配金属衬套，然后将橡胶管5的一端套在金属衬套上，并通过卡箍4固定，再将橡胶管5的另一端通过卡箍4固定在出气管1’上，最后将上述连接好的管路与空气过滤器和节气门连接。这样装配零件多，安装过程复杂，而且管路重量较大，不利于减轻汽车自重，节约能源。
技术实现思路
为克服上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车进气系统配合结构，包括空滤出气管、节气门进气管和密封圈，所述节气门进气管为“J”字形中空管件，所述节气门进气管“J”字形下部开口处内壁上设有固定凹槽，所述固定凹槽环绕所述节气门进气管内壁一整圈，所述密封圈为“T”字形管件，所述密封圈“T”字形竖直部下端外侧面上设有固定凸块，装配时，所述密封圈插入所述节气门进气管“J”字形下部开口中，所述固定凸块嵌入所述固定凹槽内，节气门通过所述密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车进气系统配合结构，包括空滤出气管（1），其特征在于，还包括节气门进气管（2）和密封圈（3），所述节气门进气管（2）为“J”字形中空管件，所述节气门进气管（2）“J”字形下部开口处内内壁上设有固定凹槽（2d），所述固定凹槽（2d）环绕所述节气门进气管（2）内壁一整圈，所述密封圈（3）为 “T”字形管件，所述密封圈（3）“T”字形竖直部下端外侧面上设有固定凸块（3c），装配时，所述密封圈（3）插入所述节气门进气管（2）“J”字形下部开口中，所述固定凸块（3c）嵌入所述固定凹槽（2d）内，节气门通过所述密封圈（3）连接所述节气门进气管（2），并通过卡箍（4）固定，所述节气门进气管（2）“J”...

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气系统配合结构，包括空滤出气管（1），其特征在于，还包括节气门进气管（2）和密封圈（3），所述节气门进气管（2）为“J”字形中空管件，所述节气门进气管（2）“J”字形下部开口处内内壁上设有固定凹槽（2d），所述固定凹槽（2d）环绕所述节气门进气管（2）内壁一整圈，所述密封圈（3）为“T”字形管件，所述密封圈（3）“T”字形竖直部下端外侧面上设有固定凸块（3c），装配时，所述密封圈（3）插入所述节气门进气管（2）“J”字形下部开口中，所述固定凸块（3c）嵌入所述固定凹槽（2d）内，节气门通过所述密封圈（3）连接所述节气门进气管（2），并通过卡箍（4）固定，所述节气门进气管（2）“J”字形上端与所述空滤出气管（1）通过卡箍（4）固定连接。2.根据权利要求1所述一种汽车进气系统配合结构，其特征在于，所述固定凸块（3c）外侧面通过一向其轴线倾斜的斜面（3c1）连接所述密封圈（3）下端面。3.根据权利要求1所述一种汽车进气系统配合结构，其特征在于，所述节气门进气管（2）“J”字形上、下部开口处外侧面上沿其轴线方向间隔设置有两个固定挡块层，两固定挡块层间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑威，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33